Columna de dirección

[bulis]

Qué grande eres, Carlos!!!

 

Y eso en cristiano, que nos quiere decir?

[Kolari]

Buff... Hay que identificar cada salida de la centralita a cada relé, fusibles, centralitas, masas, canbus, etc...

Es un trabajo arduo.

 

 

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[Alvaro 84]

Gracias kolari , ara a ver si cesar se inspira y puede hacer maravillas , yo de momento me quedo con lo que tengo que funciona y si lo veo claro ya me apuntare ! Pero por lo menos damos deveres al que realmente sepa

 

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[audi a6 2.0tdi]

aver......

cada simbolos de esquemas es de un fabricante, es decir veo simbolos de pulsadores y demas pero las leyendas y numeraciones supongo que sera de audi,o de grupo vag.

esas fotos son d la placa.

tiene que haver un texto poray que ponga algo asi.

pin1- +12v

pin2- groove.

pin3-canbus high

pin4-can-bus low

 

asi sucesivamente

 

 

salu2

[Kolari]

Hay que ir leyendo poco a poco las láminas.

 

Por ejemplo en la lámina de la segunda foto, en el conector A:

 

* El pin 1 va al conector 17 low del conector de 46 contactos del canbus T46b.

 

*El pin 11 va al pin 17 high del canbus

 

Y asi sucesivamente. También te indica el color y la sección del cable.

 

 

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[audi a6 2.0tdi]

jod** pues si que es complicao ese programa

aver si soy capaz de subir una foto de una pagina de un manual de para que lo veais.otros coches

yo lo tengo en libros

jejejejeej

para mi es mas facil que el pc

 

 

 

 

salu2

[Dario.]

Cuando os ha fallado la unidad,¿ os queda registrado el fallo en el Vag-Com?

 

A mi me pasa a veces lo siguiente:

.-meto la llave y desbloquea la dirección

.-doy a arrancar y hace un ruido (clack) pero no arranca ni da ningún error (pasando Vag-Com)

 

¿Os ha pasado algo parecido? ¿Podría ser de la batería?

Mi coche es un 2.7 TDI de 2005 con 150.000 km y nunca le he cambiado la batería.

[Alvaro 84]

Cuando le das a arrancar y te hace el clack , se te queda todo el cuadro parado ?

 

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[Dario.]

Cuando le das a arrancar y te hace el clack , se te queda todo el cuadro parado ?

 

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No, el cuadro no hace nada pero permanece encendido.

Me ha pasado dos o tres veces.

[Alvaro 84]

Yo diría que uno de los contactores no te llega a tocar suficiente, que te a pasado cuando hace mucho frio , el frio y el calor hace que los materiales contraigan y dilaten , y a veces por muy poco puede hacer que falle, el vag com lo detecta cuando ya te sale la avería en la pantalla del fis , yo mientras funcione no me preocuparia, si es por culpa del frio tapa un poco la centralita, lo que esta claro es que poco a poco te ira a mas

 

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[Alvaro 84]

También puede ser que tengas un poco cascado el contactor de desbloqueo o se pase de carrera y por eso no te arranca

 

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[Dario.]

De momento no ha vuelto a fallar.Si veo que va a mas igual le meto mano, porque no es plan de que te deje tirao!

 

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[Alvaro 84]

Gran parte de los problemas es por olguras, yo quiero hacer el recambio de el plástico que se gasta , pero hasta verano que no tengo vacaciones no lo vuelvo a desmontar a no ser que falle

 

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[Alvaro 84]

Piensa que ira a mas poco a poco , pero si te aguanta mejor no toques que a ver si llego a hacer el recambio

 

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[bulis]

A mi tampoco me ha vuelto a fallar, pero cada vez que voy a arrancar cruzo los dedos...

 

La verdad, el frío en mi caso no es, porque duerme en garaje siempre y siempre me ha fallado en él. Creo que puede ser también la batería...