PRESENTACION AUDI A4 B5 1.8T AUTOMATICO 150HP

[nachopassat]

Yo si tengo el vagcom.....

[mikela4]

Si el coche arranca pero se para al cabo de 3 segundos, yo comprobaria de casar el transponder. Parece tonteria, pero puede dar resultados !

[maño1.8t]

Gracias a todos por las respuestas! Lo miraremos con nachopassat un dia aver que dice el vag com :claugh:

Os mantendre informados.

 

Saludos!

[maño1.8t]

Hola a todos de nuevo!

 

Ayer estuvimos mirando el B5 con nachopassat y despues de probar con su bateria tampoco arrancaba, tambien comprobamos los fusibles de importancia y también parecen estar bien, aunque alguna vez parecia que casi habia arrancado..de paso tambien se me callo la llave dentro del motor :lmfao:

 

Al descartar estas dos cosas y no saber que mas hacer lo voy a llevar al taller(de barrio) aver que me cuentan..

 

Os mantendre informados!

[VIX]

A ver si hay suerte, igual lo del cuadro ha sido casualidad y se te ha jodido otra cosa como la bomba de combustible o algo así...

 

Mucha suerte

 

Enviado desde mi SG3

 

 

[maño1.8t]

Hola a todos, hoy he ido a buscar el coche al taller y me han dicho que tengo la distribución mal puesta y poca compresión en 2 cilindros,

conclusion a no se arregla… demasiada pasta.

 

A veces algo que parece una tonteria se convierte en despedirte del coche.

 

Ha sido breve pero estoy orgulloso de aver sido propietario de un b5

 

 

 

 

 

 

 

[quattro_turbo]

Compra un motor y circulando yo vamos me pasa y motor y corriendo

 

 

Enviado desde mi iPhone 5S

[VIX]

Vaya faena, lo siento compañero, además hacía poquito que lo tenías...

 

Espero que recuperes todo lo posible con la venta del coche o las piezas.

 

Un saludo y ánimos!

[seresmi]

Si tienes la distribución mal puesta, es normal que tengas poca compresión.

 

Que te la ponga bien (que si tiene abierto no es nada) y que vuelva a mirar compresiones.

 

Saludos.

[Athabasco]

Pero vamos a ver, si el coche te iba fenomenal como dijiste al comienzo de este hilo y a raiz de desmontar el cuadro te va mal que tiene que ver la distribución y la compresión?

 

Lo unico que podria pasar es que coincidiera eso con que tengas algo mal montado en la distribución y te haya saltado algun diente de posición y por eso no arranque y como consecuencia pase lo que comenta seresmi, por que si realmente te falta comprsión tambien te faltaba antes. yo arreglaria lo de la distribución y punto.

 

S2

 

PD. Lo pudiste arrancar al final?

[maño1.8t]

Hola , pues no no lo arrancaron , le hicieron unas pruebas de compresion y tal y eso.. sale muy caro arreglarlo y no me merece la pena gastarme tanto dinero.

[maño1.8t]

No lo puedo borrar yo , m****! lo siento. Gracias VIX y tranqui que tengo pensao adquirir un b6 o otro b5 y seguiré por aqui disfrutando del contenido de este foro que nos ayuda a todos.Un saludo!

[VIX]

Pues si te decides por otro B5 tengo un amigo (que también es forero) que creo que va a vender el suyo. Es un 1.8T con turbo K04, volante sport, llanta 17, frenos mejorados... y está bien cuidado, lo que pasa es que es amarillo y no a todo el mundo le gusta... Tiene pensado venderlo porque se compró otro igual pero con kit S4.

 

Suerte!

Editado 23 de Enero del 2014 por VIX

[Athabasco]

Hola , pues no no lo arrancaron , le hicieron unas pruebas de compresion y tal y eso.. sale muy caro arreglarlo y no me merece la pena gastarme tanto dinero.

 

 

 

Y todo eso que te dijeron te lo crees? a mi, a menos que me digas que es un mecanico de superconfianza, me parece que es una bula para sacarte la pasta. Te vuelvo a decir lo mismo, si te funciona bien y solo por sacar y poner el cuadro deja de funcionar muy raro que sea de eso.

 

S2

[maño1.8t]

Es el mecanico de mi suegro de toda la vida, puede que halla coincidido la cosa pero vamos compresion en dos cilindro no ahi casi porque le hizo un test, al salirse la correa habra jodido las valvulas casi seguro , mañana me voy a poner a desmontar en mi garage y voy a empezar por ahí a ver que pasa.. ya os voy contando.

 

Saludos.