Ganar sonido S3 8P

[RaülTen]

Gotzons3 segurisimo que si porque el cata es el suuuuuuuuuuper tapon!!

[Mpowa]

Si solo quieres sonido, pon un supresor de escape intermedio.

 

Para pasar ITV lo pones y listo (son 15m).

 

Saludos.

[jESUS 74]

Yo e escuchado el escape del s3 de Mpowa y suena de vicio y como corre el cab***..ggrrr

[Gotzons3]

Que tienes tu puesto MPowa?

[Necc]

 

Buenas!

 

Creo que mi S3 8P viene bastante capado de serie y me gustaría ganar algo de sonido. Sobretodo después de un curso que hice de Audi y pude probar el sonido del nuevo S3 300cv!

 

Se que los gasolina turbo como este no suenan mucho de escape. Tengo el ejemplo de Danycarro que ha puesto línea recta de todo menos el silencioso final y aunque parece exagerado el coche a ralentí y pedal constante en carretera no suena mas que de serie. Luego cuando aprietas o subes mas de media carga si que gana sonido, pero no exagerado.

 

Quisiera saber experiencias que habéis hecho. Yo pienso que anular algún silencioso como ha hecho algún RS4 por aquí puede ser la clave pero por no quedarme corto o pasarme quiero opiniones. Se que alguno me dirá que ponga una línea Milltek y así gano cv pero tampoco me quiero dejar mil y pico euros y cv ya tengo de sobra.

 

No descarto ponerle una admisión pero lo haría para que respire algo mejor, que dicen que restringen un poco las admisiones de serie. No me gusta el sonido fuerte de admisión por lo que en este caso sería algo silencioso. Prefiero sonido de escape.

 

Gracias de antemano!

 

Downpipe sin catalizadores y resto de serie... :spiteful:

 

Saludos.

 

Yo quiero lo mismo y ando detrás de un downpipe pero, ¿saldría error en el cuadro? Pienso que sí.

 

La idea sería que sonase poco a velocidad de crucero y yendo suave y que cuando se le apriete suene más deportivo que parecen eléctricos...

Editado 3 de Febrero del 2014 por Necc

[Mpowa]

 

 

Buenas!

 

Creo que mi S3 8P viene bastante capado de serie y me gustaría ganar algo de sonido. Sobretodo después de un curso que hice de Audi y pude probar el sonido del nuevo S3 300cv!

 

Se que los gasolina turbo como este no suenan mucho de escape. Tengo el ejemplo de Danycarro que ha puesto línea recta de todo menos el silencioso final y aunque parece exagerado el coche a ralentí y pedal constante en carretera no suena mas que de serie. Luego cuando aprietas o subes mas de media carga si que gana sonido, pero no exagerado.

 

Quisiera saber experiencias que habéis hecho. Yo pienso que anular algún silencioso como ha hecho algún RS4 por aquí puede ser la clave pero por no quedarme corto o pasarme quiero opiniones. Se que alguno me dirá que ponga una línea Milltek y así gano cv pero tampoco me quiero dejar mil y pico euros y cv ya tengo de sobra.

 

No descarto ponerle una admisión pero lo haría para que respire algo mejor, que dicen que restringen un poco las admisiones de serie. No me gusta el sonido fuerte de admisión por lo que en este caso sería algo silencioso. Prefiero sonido de escape.

 

Gracias de antemano!

 

Downpipe sin catalizadores y resto de serie... :spiteful:

 

Saludos.

 

Yo quiero lo mismo y ando detrás de un downpipe pero, ¿saldría error en el cuadro? Pienso que sí.

 

La idea sería que sonase poco a velocidad de crucero y yendo suave y que cuando se le apriete suene más deportivo que parecen eléctricos...

 

 

No... no sale fallo siempre y cuando montes un separador (con un mini catalizador)... 37€ vale y funciona.

 

Saludos.

[FERSAN]

Hola

Gotzons3 aunque yo no tengo un S si tengo un a4 1.8t bfb y le he puesto una downpipe 2,75" sin catalizador y se nota como el turbo respira mejor pero no le da casi sonido, habla con Noel de RPC motorsport que es un crak, el me la hizo a mi y sin fallo de ningun tipo

[RaülTen]

Hola GotzonS3 echale un vistazo a la web supersprint a ver que te parece, yo tengo que pedir precio directo de taller a ver por cuantomsalen diferentes partes. Lo que no se porque hay de dos medidas...

[Gotzons3]

Todavía no he hecho nada la verdad.

Le echaré un ojo, gracias!

[RaülTen]

Bienas noches, retomo el tema ya que mas vale tarde que nunca, he intalado el center pipe de Supersprint suprimiendo el catalizador, a sido bastante complicado ya que el tubo hace 70mm y nuestro escape delante 60 y por la parte trasera donde hay que cortar 65, como indica la descripcion del producto, viene con una abrazadera para la parte delantera que hace de reducción, el problema es detras que como indica Supersprint hay que comprar otra abrazadera en recambios original, lo mal es que hace 65 y hay que abrirla un monton para ponerla por encima del tubo de 70, con una leve fuja de escape muy peuqeña y lo peor de todoooo y que me da mas rabia que por fuera a quedado un poco mas sobresalido, lo bueno que ahora el coche suena pero sin molestar.

Bieno cuando pueda os subiere un video de Youtube (que se que os gusta) con el sonido que hace.

[Gotzons3]

Digamos que no es la mejor opción entonces la de supersprint.

Yo sigo stock :db:

[GoNzCiD]

Digamos que no es la mejor opción entonces la de supersprint.

Yo sigo stock :db:

 

En el 90% (o más) de los casos que se cambia el escape, y no se respetan los diametros de origen, el P&P es casi imposible.

Todo cambio de escape que se precie, necesita una mímina 'adaptación'.

[RaülTen]

Yo segui toda descripción de la pagina de SuperSprint, pero no se simla abrazadora OEM que pone la instalé bien, aún ASI, el coche suena tremendo a partir de 2.600Rpm y tranquilo no molesta nada, hasta a mi mujer le a gustado, eso lo dice todOOOO!!!!!