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Hola, expongo un problema (o quizas no sea problema), me he comprado 4 llantas WSP italy, y 4 neumaticos Falken FK453 225/40 ZR18 92Y, el tema es que he llevado los 4 neumaticos nuevos y las 4 llantas a montar y alinear y la sorpresa es que hay dos ruedas con 110gr de plomos (por cierto queda antiestetico total), y el chico que me las ha equilibrado dice que el problema esta en el neumatico que puede estar deformado (son nuevos), se me ha quedado un poco cara de tonto, porque si las llantas son nuevas (replicas de las buenas WSP italy) y los neumaticos son nuevos, ¿porque co...jns, se necesitan tantos plomos?.

por descartar si era el tipo que no tenia ni idea he llevado a otro taller la rueda con mas plomos y le pedido un equilibrado y aun le ha metido 5 gr mas... y este me ha dicho que si la rueda lo pide sea nueva o vieja, hay que ponerselos...

¿que opinais?

debo decir que aun no las he montado puesto que el coche me llega el miercoles...

Editado por elrabas

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Se las llevare a ver si es capaz de hacerlo como un profesional..

 

Estas son las fotos del neumatico mas cargado Imagen enviada

Imagen enviada

Imagen enviada

 

 

Enviado desde el Movil

Publicado

Yo ya lo colgue,referente a un problema que tuve en un equilibrado,pero el peso maximo de un equilibrado en plomos si no recuerdo mal,era de 30 gramos...

 

Que gire el neumatico y si no que da en esa cifra o menos,los devuelves por que son defectuosos...

 

Un saludo.Portugues.

 

P.D: El link al post que dedique en su momento...

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/211547-pesos-maximos-para-contrapesos-de-llantas/

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A mi me paso con uno también y tras quejarme bastante lo desmontaron y fue poner otra posición la goma y desaparecieron los plomos

 

Saludos

 

 

Publicado

Buenos días... Por añadir algo, esa medida. No es "legal" el índice de carga tiene que ser igual o superior a 93, y con 225/40 sospecho que estas al límite también. Un saludo y suerte.

 

Enviado desde mi Xperia z.

 

 

Publicado (editado)
rodada.gif
245
653
457
98
llanta2.png
245/40R18
Diametro llanta : 457 mm.
Altura perfil : 98 mm.
Diametro total : 653 mm. (+0 %)
Distancia/revolución : 2.05 m.
Revoluciones/km : 487 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h
rodada.gif
225
637
457
90
llanta2.png
225/40R18
Diametro llanta : 457 mm.
Altura perfil : 90 mm.
Diametro total : 637 mm. (-2.51 %)
Distancia/revolución : 2 m.
Revoluciones/km : 500 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara):103 km/h

 

 

Como suponia por los pelillos...

 

Un saludo.

Editado por valderaduey
Publicado (editado)

Justo pero esta dentro del 3% de tolerancia, los neumaticos originales de mi vehiculo son 205/60 16" 92V, y si el ET esta al limite pero estar al limite no implica "ilegalidad"

 

 

Enviado desde el Movil

Editado por elrabas
Publicado

Por cierto gracias valderaduey por esa explicacion grafica!! La verdad que queda bastante claro diferencias de una y otra. Un saludo

 

 

Enviado desde el Movil

  • 3 meses más tarde...
Publicado

Compañero yo llevo tb llantas wsp italy como sabras y a mi tb en alguna llanta tengo bastantes plomos como tu, por lo menos 5-6plomos como tu y eran neumáticos nuevos y de marca asi que ni te preocupes x ello

 

Enviado desde mi Galaxy s4 usando Tapatalk II

Publicado

El que una llanta nueva tenga que llevar muchos plomos...indica que la fabricacion de esas llantas "dejan mucho que desear"

 

Una llanta que si nueva ya va asi, no te quiero ni decir cuando se le empieze a dar uso...

 

Que te revisen el neumatico, o reclama a ver si te cambian la llanta.

 

Saludos

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