A4 TFSI no arranca 1 de cada 20 veces

[Kuprito]

El a4 de casa tiene un fallo que a veces nos deja tirados, por lo que es muy desagradable.

 

Siempre es al arrancar, no se para una vez ya ha arrancado. La bomba de gasolina no suena cuando abres la puerta del piloto una vez has abierto con el mando. Por mucho que intentas arrancar no arranca, y la luz del esp se queda encendida. El motor de arranque gira, pero claro, no arranca. A veces al minuto, a veces a las 3 horas, arranca. La bomba no suena y claro, no arranca. He mirado el relé y parece estar bien, fusibles no puede ser porque claro, la mayoría de veces va y un fusible fundido no va nunca.

 

He mirado los dos relés (614) debajo de la centralita y ni están oxidados ni rotos por dentro ni nada. La batería tiene 3 años, pero ya lo hacía justo cuando la cambié. Los cables de la centralita están muy torcidos ahí dentro, los que van dentro de la protección de piel de serpiente, como no sea eso...

 

Es un fallo intermitente está claro, pero no tengo ni idea que puede ser, cada vez estoy más perdido. Tengo un cable vagcom en camino a ver si me aporta algo de luz, pero estamos bastante quemados.

 

A ver si podeis aportar algo de luz que ya no sé que puede ser.

[Argentum]

A mi B6 1.8T le pasa también de vez en cuando, como tu dices, cada 20 arranques aprox. Me han dicho de cambiar el sensor de temperatura, pero tiene sentido lo que dices de la bomba de la gasolina.

 

A mi sin embargo me arranca siempre a la segunda, y se me queda encendida la luz del EPC cuando arranca. Lo paro, arranca ya perfecto y esa luz ya no se enciende.

 

Es muy extraño, pero no puede ser algo gordo, ya que si fuera alternador, batería, o bomba de la gasolina, jamás arrancaría, y cuando arranca arranca siempre a la primera y perfecto.

 

Así que a ver en qué acaba la cosa. Tengo pendiente de cambiarle el filtro de la gasolina, y enchufarle el VAG COM a ver si saco algo en claro.

 

Saludos!!

[Kuprito]

Ya está arreglado!

 

Gracias

[Tolo]

Ya está arreglado!

 

Gracias

 

¿Como?

[Argentum]

Eso!! Nos dices que ya lo has arreglado y no nos dices cómo, pues vaya una gracia jajajaja

[Kuprito]

Es el relé 614 de debajo de la ecu, uno es la bomba y otro el electroventilador (hay 2 y son iguales).

 

Casi 34e el put* relé...

[Kuprito]

 

He ido a probar bien el quattro como premio....

[Argentum]

Cómo supiste que era el relé 614? Te lo indica el Vag Com si lo conectas?

[Kuprito]

He trabajado como antaño, sin vagcom ni nada...

[Argentum]

Yo he pasado el mío por VAG COM hoy, y me da fallo de sensor de árbol de levas. Así que ya sabemos cual es el fallo del mío.