Montaje de Relojes de Temp Aceite y Presion Turbo en un A3!

[Albert_albala]

Alguien con un A3 2.0 Tdi que haya montado relojes de Temp. aceite y presion del turbo, es dificil su montaje y pasar cables, tubos del motor al interior del vehiculo?

 

Gracias!

[mikraul]

el del aceite tengo curiosidad... aunque necesitas un adaptador que va en el motor

 

 

Enviado desde el 2013

[VIX]

Yo llevo de presión del turbo y se monta en 15 minutos. Simplemente tienes que buscarle sitio, pasar un tubo hasta el motor y con una T que lleva lo intercalas y a vivir... Luego si lo quieres con iluminación pues cablear.

 

Vas a tardar más en encontrar el mejor sitio para colocarlo y pasar el tubo que en hacerlo.

 

Yo no tenía ni idea de cómo instalarlo y recuerdo me usé el vídeo del forero CorradoVR6 para ver dónde tenía que ir conectado en mi motor AEB. Por si te sirve de algo te lo adjunto

 

 

Saludos

[Correas]

Y donde podría ponerse para que quedara discreto, acorde con el interior germano del coche

[VIX]

Yo lo llevo en el pilar izquierdo...

[Correas]

Un Poco tunning, otras opciones...

[VIX]

Pues en los aireadores, no quedan muchas más opciones... piensa que además el reloj tiene su profundidad.

 

Enviado desde mi SG3

[Correas]

Cierto es, a mi tampoco se me termina de ocurrir otra

[VIX]

Yo lo mire mucho antes de colocarlo y finalmente establecí 3 posibilidades:

 

1- pilar

2- aireador

3- cenicero, en el panel central delante de la palanca de cambios, parecido donde llevan indicadores los antiguos ibizas o algunos audis.

 

Finalmente encontré en una tienda el soporte del pilar específico para A4/A3 y ya me dejé de historias...

[rlaurent]

Mirate este brico que colgué hace ya un tiempo

 

 

[Moncho2]

Mirate este brico que colgué hace ya un tiempo

 

 

Muy, muy bien explicado .

[lupogt]

Yo llevo el del turbo en el respiradero y el de la temperatura aceite en el cenicero.

 

a3 8p tdi