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Yo otro frente q le veo, es de donde se va a sacar tanta electricidad, para millones de vehículos. Y los barcos camiones, aviones con q funcionaran?

 

 

Lo ideal seria q el coche fuera 100% auto rrecargable.


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A mi me sigue funcionando la direccion asistida y el freno con el s/s funcionando en el 308, lo unico que se apaga es el compresor del climatizador. Lo he probado varias veces bajando una cuesta y el coche funciona igual, pero con el motor apagado

 

Saludos

Publicado (editado)

No entiendo pequeñajo, si está activado el star/stop será porque el coche está detenido, no? Quiero decir que si bajas una cuesta el motor estará en marcha, no?

Me he explicado fatal...quiero decir que por ejemplo en un semaforo en rojo cuesta abajo, voy frenando y pongo punto muerto y suelto el embrague, me detengo y se para el motor, pero puedo seguir bajando lentamente y el freno y la direccion funcionan, hasta que no piso el embrague y meto primera, o me suelto el cinturon, el motor no se vuelve a poner en marcha

 

S2

Editado por pequeñajo
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Yo cuando el coche esta detenido con el start/stop y es una cuesta,y suelto el freno,a lo que el coche nada mas se mueva en bajada,el coche se enciende,lo mismo que si lo tengo apagado y muevo un nada el volante,tambien se enciende,no es solamente cuando pises embrague para meter marcha cuando se encuentra detenido,un saludo

Publicado

pues podrian inventar un sistema que cuando sueltes e acelerador completamente, el coche suelte el embrague automaticamente y caida libre hasta que frenes o vuelvas a acelerar. Tambien gastaria mas embrague..

  • 5 meses más tarde...
Publicado

Buenos días,

 

Pues yo acerca del Start/Stop tengo una duda. Tanto arrancar el coche, ¿no multiplica el uso del motor de arranque aumentando las posibilidades de que rompa?.

Yo lo desconecto en cuanto arranco.

S2

Publicado

Buenos días,

 

Pues yo acerca del Start/Stop tengo una duda. Tanto arrancar el coche, ¿no multiplica el uso del motor de arranque aumentando las posibilidades de que rompa?.

Yo lo desconecto en cuanto arranco.

S2

Por lo que yo sé, creo que el motor de arranque está sobredimensionado (al igual que la bateria,...) y cuando el motor se para, los pistones se quedan en una posición que al volver a arrancar hace que el uso del motor de arranque sea mínimo.

No lo sé a ciencia cierta, es por lo que he escuchado.

 

Sds...

 

Pd: yo personalmente cuando arranco el coche, seguidamente desconecto el star-stop.

Publicado

 

Buenos días,

 

Pues yo acerca del Start/Stop tengo una duda. Tanto arrancar el coche, ¿no multiplica el uso del motor de arranque aumentando las posibilidades de que rompa?.

Yo lo desconecto en cuanto arranco.

S2

Por lo que yo sé, creo que el motor de arranque está sobredimensionado (al igual que la bateria,...) y cuando el motor se para, los pistones se quedan en una posición que al volver a arrancar hace que el uso del motor de arranque sea mínimo.

No lo sé a ciencia cierta, es por lo que he escuchado.

 

Sds...

 

Pd: yo personalmente cuando arranco el coche, seguidamente desconecto el star-stop.

+1

 

Es algo automatico; pisar embrague, arrancar motor, apagar start&stop, cinturon...

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

A mi me han dejado un coche de cortesía, un Peugeot 208 ( ahora dispongo el 207 y en breve el A3..) que cuando entraba en función el Start/Stop podias ir con el coche parado a 10k/h o por hay y con la dirección asistida activada, en el momento que pisabas el embrague se encendía el coche.

 

Por lo que veo este sistema es mejor que el de Audi.

  • 1 mes más tarde...
  • 4 meses más tarde...
  • 6 meses más tarde...
Publicado

Para un coche que no lo trae de serie podría ser contraproducente? Tenia entendido que el sistema utiliza energía recuperada en las frenadas para volver a arrancar el motor, ya que de otra forma consumes mas al volver a arrancar que si lo dejases en marcha. Tampoco se si a la larga se podría resentir el motor de arranque. Saludos!

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