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Es el siguiente nivel, cuando ya te pasas ocho pueblos aguantándolos, pierden el aceite y se gripan, con lo que hacen la misma labor de amortiguación que una barra de uña.

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Y seguramente al quitarlos iran con la mano, pero al estar montados no suben y bajan rectos poruqe tendrán incluso holgura, con lo que se queda gripados. El tema de que toque abajo es "normal" ya uqe es un coche muyyy bajo y largo con lo cual toca fácilmente, pero si encima llevas los amortiguadores reventados ya apaga y vámonos, mi padre con su A6 igual que el del post pero berlina y quattro pega en muchos sitios, hay que ir con mucho cuidado, y ahora mas aun con 260000 km a sus amortiguadores jejejejejeje.

 

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