GardoGT Publicado 30 de Enero del 2014 Denunciar Publicado 30 de Enero del 2014 (editado) Que tal Hermanos, espero se encuenten muy bien. Saben, mi TT ya esta en los 62 mil Km y es 2008, este año le quiero hacer el servicio a la caja DSG ya que he leido que es recomendable hacerlo a los 60 mil. Ahora bien, es mi primer auto con DSG y pues he escuchado y leido en algunos lados que mejor ni hacerlo y otro que lo haga y no pasa anda.. Tengo entendido que es el cambio del Aceite (aproximadamente 6 Litros) Filtro y seria todo... ¿Estoy en lo correcto? ¿Que cuidados deberia de Tener? Se que el aceite debe ser estrictamente Original igual que el filtro, pero despues de hacer el cambio deben de reprogramar la Caja??? hacer algo con el VagCom??? Todos sus comentarios referente a sus servicios me seran de gran ayuda. Referencias Filtro Caja DSG OE Part 02E305051CAceite de Caja DSG OE Part G052182A2 Necesitaria algo mas??? Gracias Saludos desde Mexico Editado 30 de Enero del 2014 por GardoGT Responder
Dorian Craft Publicado 30 de Enero del 2014 Denunciar Publicado 30 de Enero del 2014 No necesitas nada más ni hacer nada más, cambiar filtro y aceite y a correr. Responder
GardoGT Publicado 30 de Enero del 2014 Autor Denunciar Publicado 30 de Enero del 2014 No necesitas nada más ni hacer nada más, cambiar filtro y aceite y a correr. Gracias por la respuesta Dorian He estado leyendo en internet que un tema delicado es la temperatura en la que debe de estar el aceite de la caja, ya que la temperatura de uso es de 90° Centigrados y que para hacer el cambio debe estar en 50° Centigrados o menos. Esto es cierto??? Saludos Responder
Dorian Craft Publicado 31 de Enero del 2014 Denunciar Publicado 31 de Enero del 2014 Pues no se decirte, se escriben muchas cosas por internet. Yo desde luego no medí temperatura ni nada para hacer el cambio, tampoco le veo sentido a eso de que tenga que estar a 50 grados para sacarlo. Un saludo! Responder
David BCN Publicado 31 de Enero del 2014 Denunciar Publicado 31 de Enero del 2014 Como cualquier aceite... No debe estar ni muy caliente ni muy frio para cambiarlo. Muy caliente te quemas y muy frio no fluye bien y siempre queda algo dentro.... Responder
GardoGT Publicado 31 de Enero del 2014 Autor Denunciar Publicado 31 de Enero del 2014 Como cualquier aceite... No debe estar ni muy caliente ni muy frio para cambiarlo. Muy caliente te quemas y muy frio no fluye bien y siempre queda algo dentro.... Pues no se decirte, se escriben muchas cosas por internet. Yo desde luego no medí temperatura ni nada para hacer el cambio, tampoco le veo sentido a eso de que tenga que estar a 50 grados para sacarlo. Un saludo! Entonces un cambio de aciete como cualquier otro, correcto?? Debo de realizar algun procesimiento con el VagCom o algo asi??? o simplemente cambio, sustituyo y listo para irnos. Gracias Responder
Dorian Craft Publicado 31 de Enero del 2014 Denunciar Publicado 31 de Enero del 2014 Como te dije antes, yo no codifique nada con Vagcom, sólo cambiar aceite y filtro y listo. Eso si, si vas a cambiar el aceite "de la manera correcta", vas a necesitar una herramienta específica (en Youtube hay vídeos), yo vacíe el depósito y midiendo el aceite que salía, eche la misma cantidad por el agujero del filtro que es mucho más cómodo. La forma "oficial" es mucho más complicada. Un saludo! Responder
TurcoBCN Publicado 4 de Febrero del 2014 Denunciar Publicado 4 de Febrero del 2014 Como cualquier aceite... No debe estar ni muy caliente ni muy frio para cambiarlo. Muy caliente te quemas y muy frio no fluye bien y siempre queda algo dentro.... +1 Exactamente lo de la temperatura es por eso. Responder
GardoGT Publicado 6 de Febrero del 2014 Autor Denunciar Publicado 6 de Febrero del 2014 Perfecto Pues les contare como me va. Solicitare tanto el filtro como los 6 litros de aceite por ebay, ya que en Audi de Mexico el litro esta casi en 25 Euros aproximadamente y se me hace un robo.. Gracias a todos por sus consejos Saludos Responder
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