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La gente entra y no opina o que??. No se, yo lo voy a probar. Lo he he probado y va mal el coche.......

Vamos hombre, que poca sangre hay aqui. Que se note la gente que hace bricos a dar su opinion!!!

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Hummm....Yo creia q no se podia con el vagcom..De hecho, yo se la anulé cuando le hice la repro. Y fué a través d sofware, pero con el vagcom me dijo el muchacho q me lo hizo, q no se podía.

Mi motor es un BMK 3.0 d 225cv (ahora no se cuantos tiene)

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Si consiguiesemos anular la EGR acabariamos con los problemas de las chapaletas! Ademas de mantener la admisión limpia muchisimo más tiempo.

Pero la verdad es que en este motor estoy bastante pez. Si se puede hacer reprogramando algo, aunque cueste pasta, sería una solución perfecta, solo una chapaleta cuesta como la reprogramación.

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Si que es posible anular la egr y el filtro de particulas. Se hace electronicamente mediante software. En el foro A5 hay gente que lo ha hecho con buenos resultados y un precio no excesivo

 

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Si que es posible anular la egr y el filtro de particulas. Se hace electronicamente mediante software. En el foro A5 hay gente que lo ha hecho con buenos resultados y un precio no excesivo.

Lo que no sabía es que se pudiera hacer mediante el vag com

 

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Entiendo que si se anula la EGR el coche echa menos humo , no digo que eche mucho , yo sólo lo noto por la noche y tampoco es una barbaridad

 

 

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No es el humo que salga hacia afuera, es el que no te vuelve ha meter al motor, dicha pieza, con la consiguiente porquería que le vuelves a introducir. Antiguamente esto se podía hacer incluso colocando una arandela en esta pieza, bloqueando total o parcialmente la recirculación de los gases, y funcionaba. Ahora te detecta que no entran y da el fallo.

Editado por JESUSITOJB
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Efectivamente jesusitojb. eso para q no se sigan llenando de m**** las chapaletas y demás, pero además, hecha menos humos....y en mi caso ya digo q se nota bastante. Ppor la noche con los focos del de detras se veia el famoso "efecto calamar" y ahora apenas echa humos.

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En los motores mas antiguos se podia hacer incluso bloqueando la entrada de gases con la famosa arandela o bolita, pero a raiz de la incorporacion de mas electronica esto a cambiado y para poder anular la egr es necesario cambiar la cartografia de la centralita usease reprogramando.

 

En el video se puede ver que es un 1.9

En los A4 B6 se podia hacer sin embargo en los B7 no.

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Bueno, buenooo....y me pregunto yo : ¿ si la EGR es un " estorbo " que no sirve sino para empeorar la cosa....para qué la pusieron los ingenieros en los coches ???.

 

Yo creo que está puesta por algo....y si no sirve para nada, ¿ por qué la tienen ??....Si alguien me lo puede explicar bien, pero con fundamentos, se lo agradecería un montón :unknw: .

 

Saludos :hi:

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