1.8t 150 o 1.9tdi fr 150

[varito_calvito]

Si si perdon que soy subnormal y me he equivocado de link jajaja. Me la juego a que el precio que te dan por un stage 1 es de 300 euros con 2 lanzadas o 200 euros sin lanzadas.

 

S2

[javicolodro]

Jajja tuveras tio eso se agradece un monton!!!

 

Y eso de lanzadas que es?

 

Enviado desde mi S5

[varito_calvito]

Lanzadas en banco de potencia. Te hacen una antes de tocar el coche y te dicen los cv que tenías, luego tras la repro te hacen otra y te dicen los que ha llegado.

 

Ficha:

 

S2

[javicolodro]

A vale y seguramente me aconsejes 2 lanzadas no??

 

Enviado desde mi S5

[varito_calvito]

Exacoto pero eso lo que veas. Si quieres ahorrarte 100 euros y no saber cuantos cv te ha subido no hagas lanzadas. Si quueres ver solo a cuanto ha llegado haz una...eso lo que veas, yo seguramente haré 2.

 

S2

[javicolodro]

Por 100€ mas no me arriesgo a que me engañen y asi saber que caballos tiene aunke casi e visto a muxos que se keda en 198cv

 

Enviado desde mi S5

[VIX]

Creo que quedarás contento con la repro. No te obsesiones con los cv, lo importante es que vaya fino y ganes par, creo que no vas a notar diferencia si son 192 o 198... Es más importante el tipo de repro que los cv finales.

 

Conduciendo normal apenas vas a notar diferencia, quizás un poco más de alegria pero cuando le pises vas a tener sonrisa asegurada!

 

Enviado desde mi SG3

Editado 2 de Febrero del 2014 por VIX

[javicolodro]

Jeje lo de la sonrisa ya me esta dando aki solo!! Jajaj

 

Se me antoja en ver en tu hilo que lo llevas reprogramao no?? Es cualkier marca o conocida?

 

Enviado desde mi S5

[VIX]

Lo llevo reprogramado (tlr) y va bastante bien. Lo malo es que mis gomas pronto pedirán cambio y la verdad es que en primera y segunda me falta bastante tracción, con la repro en un tracción delantera sin ayudas electrónicas es fácil que a veces tengas que soltar gas porque vas derrapando... Me imagino que en un quattro debe ser la leche...

[GoNzCiD]

Menudo exito tiene un hilo que compare gasolina con petrolos... fin de semana y 4 paginas completas... xD

Editado 3 de Febrero del 2014 por GoNzCiD

[VIX]

En cuanto a la pregunta en si, yo creo que por peso y par el fr ganaría a no ser que se tratara de una recta interminable donde quizás el 1.8t tendría opciones.

 

Enviado desde mi SG3

[javicolodro]

El quattro la verdad que es una gozada, y la perdida de traccion en esto no lo ves!!!

 

GoNzCid que as kerio decir que no lo entiendo lo de fin de semana y 4 pegatinas???

 

Estoy ala espera de que TLR me de precio y aver si no subiera muxo de precio!!!

 

Enviado desde mi S5

[javicolodro]

De 150 a 192 CV

Y de 210 a 270 Nm me a dixo TLR y me sale en 250€ y lo hacen o una tarde o mañana ya que hay que desmontar centralita!! Lo q pasa q se a engaxao a decirme cosas a tener en cuenta que no se si ya dejarlo original....

 

Gasolina 95 no solo 98, bobinas y bujias nuevas.... Y claro el problema lo tngo en la gasolina ya que en el pueblo donde vivo la mier... Gasolinera es mas vieja q el sol y solo tiene 95!! Y comparado con otras gasolinera yega asta durar menia tanto eso como diesel.....

 

 

 

Enviado desde mi S5

[GoNzCiD]

GoNzCid que as kerio decir que no lo entiendo lo de fin de semana y 4 pegatinas???

 

Jaja, 4 páginas de contestaciones. Me refiero a que un hilo de este tipo es (por hacer una comparación un poco 'absurda') como el futbol o política, todo el mundo suelta su perla!

 

En mi opinion son comparaciones 'odiosas'. En este caso se va a llevar el gato al agua el leon: el peso lo más importante, el par y la forma de entregarlo hacen que en una arrancada no tenga nada que hacer el b5 por mucho gasolina o quattro que sea.

 

Hay muchos diesel que andan mucho más que gasolinas, pero no es lo mismo. Yo tengo un leon diesel (el precio no me hizo plantearmelo) y si encontrase un cambio en igualdad de condiciones lo haría sin pensarmelo. El tacto y conducción no tiene nada que ver.

 

El tema de paso por curvas tampoco tiene que ver que sea gasolina o diesel, lo primero que van a mandar son las manos y lo segundo que el paso por curva que tienen esos chasis no se puede comparar con el b5. Volviendo a la comparativa con mi leon 2 90CV CR, hay curvas que me sorprende como entra y la impresión que da la misma curva con el S4...

 

El tema repro de tu coche, creo que con un previo analisis del estado del motor no vas a tener más que alegrias, es un motor cuya electronica cambia como de la noche al día con la repro.

 

En cuanto a gasolina vs diesel en igualdad de condiciones (entendiendo por igualdad de condiciones prestaciones, no potencia) yo no cambiaba un gasolina por nada, salvo que haga 20mil km al año.

 

 

salu2

[javicolodro]

Pues no se si yo are 20.000km al año, pero creo q lo paso y ahun asi no lo cambio!!! Me encanta este coche!! Tanto consumo, prestaciones, comodidad y seguridad!!!

 

 

Enviado desde mi S5