averia centralita suspension neumatica

[dfeal]

bueno primeramente gracias a todos.

gracias a vuestras indicaciones he sido capaz de recuperar la centralita y hacer el ajuste basico.

el sistema de elevar el coche asta las cotas y hacer rapido el ajuste funciona.

aun asi el coche no sube, y creo que el al final todo el problema esta en el compresor, suena, pero creo que no da presion suficiente.

ademas lo he abierto y parece que estaba atascado el orificio por donde el piston pasa el aire, por que poniendo el final del la camisa del piston

en la boca y soplando con presion no pasaba el aire, lo solte del resto de la carcasa y al separar las partes internas y volverlas a montar si pasaba el aire, pero aun asi creo que tengo que cambiar el aro para que cree suficiente presion.

me da que mientras que el calderin no tenga presion suficiente no abre paso la caja de electrovalvulas.

[germanpf]

bueno primeramente gracias a todos.

gracias a vuestras indicaciones he sido capaz de recuperar la centralita y hacer el ajuste basico.

el sistema de elevar el coche asta las cotas y hacer rapido el ajuste funciona.

aun asi el coche no sube, y creo que el al final todo el problema esta en el compresor, suena, pero creo que no da presion suficiente.

ademas lo he abierto y parece que estaba atascado el orificio por donde el piston pasa el aire, por que poniendo el final del la camisa del piston

en la boca y soplando con presion no pasaba el aire, lo solte del resto de la carcasa y al separar las partes internas y volverlas a montar si pasaba el aire, pero aun asi creo que tengo que cambiar el aro para que cree suficiente presion.

me da que mientras que el calderin no tenga presion suficiente no abre paso la caja de electrovalvulas.

Al contrario. La caja de valvulas tiene 5 valvulas mas la entrada del compresor. Solo cuando va el coche a mas de 30 km/h carga el calderin y para cuando coje 15 bar. Luego en esas condiciones comprueba o carga cada 6 minutos. Todo lo demas si no hay presion suficiente lo hace con el compresor. El tuyo esta muerto. Te recomiendo q lo pongas nuevo. Son 460 euros el long live

[larriss]

Enhorabuena, me alegro que te haya funcionado.

Un saludo.

[jafv]

Puedes probar primero a cambiar el segmento del compresor, son 33€ en ebay. Si no funciona en vez de 460€ te habrás gastado 493€.

[aravinias]

bueno primeramente gracias a todos.

gracias a vuestras indicaciones he sido capaz de recuperar la centralita y hacer el ajuste basico.

el sistema de elevar el coche asta las cotas y hacer rapido el ajuste funciona.

aun asi el coche no sube, y creo que el al final todo el problema esta en el compresor, suena, pero creo que no da presion suficiente.

ademas lo he abierto y parece que estaba atascado el orificio por donde el piston pasa el aire, por que poniendo el final del la camisa del piston

en la boca y soplando con presion no pasaba el aire, lo solte del resto de la carcasa y al separar las partes internas y volverlas a montar si pasaba el aire, pero aun asi creo que tengo que cambiar el aro para que cree suficiente presion.

me da que mientras que el calderin no tenga presion suficiente no abre paso la caja de electrovalvulas.

 

 

Me alegro de que te funcionara mi ocurrencia de levantarlo con unos gatos y borriquetas.

Te quería pedir que detallases más eso que apuntas de que si la salida estaba obstruida y que no pasaba el aire por las válvulas...

[dfeal]

no es que no pasase el aire por la valvulas, es que no pasaba por el orificio que tiene el compresor en el final de la camisa del piston, es decir lo que seria el final del cilindro por la parte superios, donde en un motor normal se situarian las valvulas. pues ahi hay un orificio por donde el piston empuja el aire, y pasa hacia el cuerpo del compresor y de ahi al calderin, pues sople con todas las fuerzas para ver si salia aire por el extremo donde va el latigillo plastico que va para el calderin y nada no salia ni una gota, lo desmonte y lleva como un sello de goma que es empujado hacia ese agujero desde el otro lado del cuerpo, por un cilindro plastico grande, un muelle y una tapa metalica. lo volvi a montar y al soplar y dejaba pasar. ahora voy a probar a cambiar el aro de ese piston y ver si recupero el compresor.

[aravinias]

¿Se podría hacer algo sin desmontarlo? ¿Bastaría con empujar un poco con algo por el agujerito?

Supongo que te refieres al cuerpo donde van el deshumidificador de bolitas.