Mimando a mi pequeño

[calostrillo]

Hola chicos,esta mañana me he levantado con ganas de darle un poco de amor a mi coche,así que me he puesto manos a la obra.

El estado inicial era este:

 

 

 

Tras unas horas de currele,un poco de 1z car star,acondicionadores de plasticos y gomas,se empiezan a ver los resultados:

 

 

No he dado agua a presión directamente a las piezas,solo de lejos para aclarar,la faena se la a llevado una brocha y toallas micro fibra.

 

 

 

 

 

 

 

 

Por cierto,alguien sabe donde va este tubito? He debido de soltarlo accidentalmente,el caso es que desconozco donde debe de ir conectado:

 

 

 

 

Bueno,espero que os haya gustado,un saludo!

 

 

[Tolo]

El tubito creo que es el de la batería.

[Argentum]

Sí, es el tubo que recoge los restos de ácido de la batería sino me equivoco. Yo también lo llevo suelto

 

P.D: Un 2.0 FSI Turbo? WTF?

Editado 3 de Febrero del 2014 por Argentum

[calostrillo]

Ahh ok,muchísimas gracias!

[calostrillo]

Sí, es el tubo que recoge los restos de ácido de la batería sino me equivoco. Yo también lo llevo suelto

 

P.D: Un 2.0 FSI Turbo? WTF?

 

 

 

Pues un TFSI de toda la vida

[Argentum]

Es que en la tapa del motor pone FSI, y hasta donde yo se los FSI son atmosféricos, de ahí mi desconcierto xDD

[Tolo]

Es que en la tapa del motor pone FSI, y hasta donde yo se los FSI son atmosféricos, de ahí mi desconcierto xDD

 

Arriba debajo de los aros pone "Turbo", lo que yo veo es que hay algo raro, como si funcionara con gas...

[Redfox]

Pues menuda currada compañero,da gusto levantar el motor y verlo asi.El tubito es para los gases de la bateria,si miras para la bateria y cojes el tubo das con el sitio donde hay que ponerlo de manera clara,el mio casi siempre se suelta y aun no ha explotado nada .

Por cierto en el mio las dichosas siglas 2.0 FSI tambien se borran a la minima,no se si es una zona donde mas calor sacude o que.El caso es que un dia en el conce me dieron un botecito de pintura de ese color pero lo pinto y se vuelve a empezar a borrar a las pocas semanas,no se que voy a echarle encima ya :ranting2: .

Buena limpieza ,un saludo.

[Redfox]

 

Es que en la tapa del motor pone FSI, y hasta donde yo se los FSI son atmosféricos, de ahí mi desconcierto xDD

 

Arriba debajo de los aros pone "Turbo", lo que yo veo es que hay algo raro, como si funcionara con gas...

 

No me habia fijado pero si que se ve algo raro.Lo que va por encima de las bobinas...no me suena nada.

[Serjio]

Así da gusto ver un motor!!!!

 

Tolo estas en todo. A ver si nos cuenta que es eso.

[Jandriiix]

Vaya currada! Y paciencia, claro jajajaja.

[Argentum]

En realidad los plásticos de las tapas con un poco de aceite de motor y un trapo quedan inmaculados, brillantes y muy bien hidratados. Yo los míos los llevo así, y aunque el motor no esté tan limpio como el de calostrillo, mejora mucho con algo que cuesta hacer un par de minutos

[Serjio]

En realidad los plásticos de las tapas con un poco de aceite de motor y un trapo quedan inmaculados, brillantes y muy bien hidratados. Yo los míos los llevo así, y aunque el motor no esté tan limpio como el de calostrillo, mejora mucho con algo que cuesta hacer un par de minutos

Hombre yo creo que usando los productos específicos para tal efecto el resultado será mejor que con aceite.

[MarcosA4TDI]

Madre mía!!! da gusto ver el resultado final, solamente puedo quitarme el sombrero

 

En cuanto a lo del aceite de motor en las tapas , yo tengo un producto específico para plástico, lo he probado en mi A4 y en el Mini de mi mujer y el resultado es espectacular.

[calostrillo]

 

Es que en la tapa del motor pone FSI, y hasta donde yo se los FSI son atmosféricos, de ahí mi desconcierto xDD

 

Arriba debajo de los aros pone "Turbo", lo que yo veo es que hay algo raro, como si funcionara con gas...

 

 

Efectivamente,mi coche funciona con gas (GLP)

 

Pues menuda currada compañero,da gusto levantar el motor y verlo asi.El tubito es para los gases de la bateria,si miras para la bateria y cojes el tubo das con el sitio donde hay que ponerlo de manera clara,el mio casi siempre se suelta y aun no ha explotado nada .

Por cierto en el mio las dichosas siglas 2.0 FSI tambien se borran a la minima,no se si es una zona donde mas calor sacude o que.El caso es que un dia en el conce me dieron un botecito de pintura de ese color pero lo pinto y se vuelve a empezar a borrar a las pocas semanas,no se que voy a echarle encima ya :ranting2: .

Buena limpieza ,un saludo.

 

Es el aislante acústico del capo,se va cargando de porquería y agua y termina cediendo un poco hasta rozar.A mi también me molesta,supongo pegándolo un poco,por la zona que roza,o alguna solución similar deberían de acabar con el problema.