¿Que he de mirar en un A4 B7 Avant Tiptronic Quattro 3.0 233cv de segu

[David Rally]

Hola a todos, después de hacer mi presentación en el foro de presentaciones, voy ha plantearos una duda que tengo. El próximo domingo voy a ir a ver un A4 B7 Avant Tiptronic Quattro 3.0 233cv, he leído mucho y muy bueno sobre este coche, pero mi duda es en que me debo fijar, puesto que no he conducido nunca un automático. Muchas gracias de antemano.

[Serjio]

Lo primero bienvenido.

 

No se sí tendrá libro o facturas, pero estaría bien que tuviera.

Si tus miedos están en el cambio, ten en cuenta que es un cambio duro, lo suyo es que le hayan cambiado alguna vez el ATF, pero principalmente que las letras en el FIS no parpadeen y estén fijas.

 

Un saludo

[David Rally]

Hola Serjio, gracias por tu respuesta y por la bienvenida. Tienes razón, se me ha olvidado comentar que el dueño me ha dicho que tiene todas las revisiones pasadas en la casa oficial. ¿Me podrías decir que son el ATF y el FIS?, es que no tengo ni idea de que es.

[Serjio]

El ATF es el aceite que lleva la caja de cambios. Audi dice que no es necesario cambiarlo, pero como buen aceite que es, seguro que pierde propiedades con el paso de los kilómetros y el tiempo. Si lo tiene realizado, mejor que mejor, si no, y el coche va bien, pues según lo tengas en tu poder, pues se lo realizas.

 

El FIS es la pantalla del ordenador de a bordo que esta situada entre el cuentarevoluciones y el cuentakilómetros.

[David Rally]

Muchas gracias Serjio por la aclaración. Y aparte de eso, ¿he de mirar algo más?, a parte de lo típico, el desgaste de los neumáticos, ruidos extraños, etc…

[chirrito]

Quattro + Tiptronic+ V6 gasolina = fiabilidad y satisfacción garantizada

 

SALUDOS

[Argentum]

Pero prepara un camión de gasolina detrás jajajaja

Espero que el consumo para ti no sea un problema. Es un señor motor, vaya. Aunque yo no soy muy amigo de los automáticos.

[David Rally]

Hola chirrito y Argentum!!!! Es un TDI otra cosa que se me olvidó poner , joer como estoy de memoria…

[Serjio]

Mira todo lo que puedas, de echo, si puedes mételo en un taller y que le hagan una revisión, si te gusta mucho, será un dinero bien invertido para tu tranquilidad.

 

Un saludo

[Argentum]

Yo fui con un mecánico a ver el mío. El coche estaba niquelado. Lo importante son las sensaciones. Lo podrido huele por si mismo.

 

Semanas después le pasé el diagnóstico y solo me tiró un error se un sensor que me costó 20€, una minucia.

Lo dicho, si huele a cuerno quemado huye. Las unidades bien conservadas existen, pero hay que saber buscarlas.

[David Rally]

Hola a tod@s, ya he probado el coche y va fenomenal. Tiene los típicos desgastes del uso, pero si he de destacar algo negativo es que los lectores de CD y SD no funcionan, me ha dicho que cree que es por un problema de un fusible, el CD entra y sale sin dificultad pero no lee. A alguien le ha pasado algo parecido?

[Argentum]

No se te ocurra desechar un coche por un fallo de la radio xDD

Al mío no le iban los altavoces traseros y fue soldar un cable nada más.

 

Puede ser que la lente esté jodida. Dile al tipo que te baje 100€ y te puedas comprar una Concert II de segunda mano.

[David Rally]

No, no, que va, si el coche va finísimo. Simplemente era por saber la gravedad real del problema.

[joseluis93]

Pues si dices que el coche va finísimo y te ha dado buenas sensaciones, adelante! Es un motor muy bueno y muy duro. Haber si pronto nos enseñas unas fotos de tu nuevo coche!

[David Rally]

Hola joseluis93, por ahora tengo que recoger todos los papeles que me pide en banco. Me imagino que si todo va bien la semana que viene voy ha por él.