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Hola,

¿Que tipo de vibraciones te hacia? Yo tengo el mismo motor que tu con multritonic y lo que noto cuando estoy parado esque el ralenti se mueve la aguja como 1 mm maximo

 

Enviado desde mi SM-N9005 usando Tapatalk 2

 

Pues ralenti tenia de vez en cuando unas vibraciones que se movia todo el coche, y a sido cambiar el taco y solucionado, por mas que miro la aguja no se mueve nada.

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Hola Kalambrety, supongo que no, pero aun ASI prefiero preguntar: que hace falta, ademas del taco, para cambiarlo? Es que me gustaria cambiarlo pero solo tengo un par de manos y poco mas.

 

Es que mis dos ultimas vistas al taller han sido penosas, por falta de tiempo lo lleve para que me pusieran los filtros nuevos y el del gasoil lo dejaron tirando gasoil al suelo y el del habitaculo lo pusieron al reves y ademas los destrozaron porque no se como los meterian que al salir estaban como si los hubieran retorcido (los he vuelto a cambiar yo despues de solo unos seis meses y menos de diez mil km).

 

El mecanico me decia que la vibracion podia ser de los inyectores, pero despues de ver que yo no me bajaba del burro con lo del taco, me dijo que podia ser porque "manchaba un poco" (esta mas o menos como el tuyo porque lo vi).

 

Gracias.

 

Un saludo.

 

Bueno pues en principio solo necesitas el taco, para el montaje necesitarias un elevador, ya que tienes que acceder por la parte de abajo del coche, tambien necesitarias un gato de pie el cual te permita sujetar el motor para el cambio del taco, es una operacion de 5 minutos de reloj, que en mi caso a resuelto el problema de vibraciones a ralenti.

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Es como un sonido bronco al ralenti.

Que te han costado los tacos?

 

Sonido ninguno la verdad, mas que nada la molestia de estar a ralenti y parece que se va desarmar el coche jejejeje

 

Solo e cambiado el izquierdo si miras el coche de frente, ya que revise y el resto todo ok.

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Hola Kalambrety, supongo que no, pero aun ASI prefiero preguntar: que hace falta, ademas del taco, para cambiarlo? Es que me gustaria cambiarlo pero solo tengo un par de manos y poco mas.

Es que mis dos ultimas vistas al taller han sido penosas, por falta de tiempo lo lleve para que me pusieran los filtros nuevos y el del gasoil lo dejaron tirando gasoil al suelo y el del habitaculo lo pusieron al reves y ademas los destrozaron porque no se como los meterian que al salir estaban como si los hubieran retorcido (los he vuelto a cambiar yo despues de solo unos seis meses y menos de diez mil km).

El mecanico me decia que la vibracion podia ser de los inyectores, pero despues de ver que yo no me bajaba del burro con lo del taco, me dijo que podia ser porque "manchaba un poco" (esta mas o menos como el tuyo porque lo vi).

Gracias.

Un saludo.

 

Bueno pues en principio solo necesitas el taco, para el montaje necesitarias un elevador, ya que tienes que acceder por la parte de abajo del coche, tambien necesitarias un gato de pie el cual te permita sujetar el motor para el cambio del taco, es una operacion de 5 minutos de reloj, que en mi caso a resuelto el problema de vibraciones a ralenti.

 

Gracias!!

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Es como un sonido bronco al ralenti.

Que te han costado los tacos?

Hola, los originales valen entre 120 y 150, creo. Me parece que lleva tres, pero no hay que cambiarlos todos, normalmente.

 

El del lado del conductor es mas caro. El del acompañante, que es el que tengo reventado cuesta eso, 120 original y la mitad en Oscaro.es o en mister-auto.es

 

Saludos.

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Es como un sonido bronco al ralenti.

Que te han costado los tacos?

Sonido ninguno la verdad, mas que nada la molestia de estar a ralenti y parece que se va desarmar el coche jejejeje

 

Solo e cambiado el izquierdo si miras el coche de frente, ya que revise y el resto todo ok.

 

Perdón no te dije lo que me costó jejeje

Pues dando una vuelta por ebay, en Alemania con envío y todo no llego a los 70€

 

 

Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

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