danichofolgoso Publicado 28 de Febrero del 2014 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 Ola tengo un audi 100 s4 del 92, un 20v turbo. Tengo qe cambiarle los discos de freno delanteros y las pastillas de freno, pero los qe tiene el coch de origen tienen como una proteccion acoplada al disco, la cual forma parte del mismo, qerria saberr si alguien me puede decir si se le pueden poner unos discos normales ( sin dicha proteccion). Muchas gracias por anticipado. Un saludo Responder
danichofolgoso Publicado 28 de Febrero del 2014 Autor Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 (editado) Andube mirando y a los discos os llaman ufos pero o se nada mas Editado 28 de Febrero del 2014 por danichofolgoso Responder
Tolo Publicado 28 de Febrero del 2014 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 Realmente curiosos los ufos, consulta al forero "lagarto" que sabe un rato del tema. Saludos. Responder
danichofolgoso Publicado 28 de Febrero del 2014 Autor Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 Realmente curiosos los ufos, consulta al forero "lagarto" que sabe un rato del tema. Saludos. No me deja mandar mensajes privados por no tener suficientes post y asi no tengo forma de contactar con "lagarto" Responder
Tolo Publicado 28 de Febrero del 2014 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 Ya se lo envio yo... Para pasar a discos normales, creo recordar, había que cambiar la "pata" por la de un A6 de la época. Responder
RomuloTDI Publicado 28 de Febrero del 2014 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 Ten paciencia, con un poco de suerte vera este hilo y respondera. Responder
lagarto Publicado 28 de Febrero del 2014 Denunciar Publicado 28 de Febrero del 2014 MUY BUENAS NOCHES y bienvenido al foro. Se les llama UFO, por su forma de platillo y fue un sistema para montar disco gordo en llanta pequeña. Hay dos maneras de poder poner discos normales pero implica cambiar todo el sistema. 1ª Cambiar las torretas,discos y pinzas por las de un V8 C4-S6 C4. Vamos todo el conjunto, 2ª Cambiando el buje, caja de rodamientos, un porta pinzas y las pinzas. En el foro de los bricos de clásicos hay un post. En nuestras torretas tal como están es imposible cambiar solo los discos, llevamos pinzas flotantes. Inconvenientes de nuestros discos. . El precio, a mi me valieron 300 cada uno. El problema es q llevan unas pinzas con poca superficie de frenado. que pueden dar lugar a sobre calentar el disco. Pon mas datos del coche. S2 Responder
danichofolgoso Publicado 1 de Marzo del 2014 Autor Denunciar Publicado 1 de Marzo del 2014 MUY BUENAS NOCHES y bienvenido al foro. Se les llama UFO, por su forma de platillo y fue un sistema para montar disco gordo en llanta pequeña. Hay dos maneras de poder poner discos normales pero implica cambiar todo el sistema. 1ª Cambiar las torretas,discos y pinzas por las de un V8 C4-S6 C4. Vamos todo el conjunto, 2ª Cambiando el buje, caja de rodamientos, un porta pinzas y las pinzas. En el foro de los bricos de clásicos hay un post. En nuestras torretas tal como están es imposible cambiar solo los discos, llevamos pinzas flotantes. Inconvenientes de nuestros discos. . El precio, a mi me valieron 300 cada uno. El problema es q llevan unas pinzas con poca superficie de frenado. que pueden dar lugar a sobre calentar el disco.e agrade Pon mas datos del coche. S2 La torreta tendria qe ser de un a6 c4 normal o tiene qe ser del s6 c4 ?? Te agradeceria si me mandases el link del foro de brico de clasicos sobre este tema. Sobre los datos del coche eu un 100 s4 , el 5 cilindros en linea 20v turbo, 230 cv. Un saludo. Responder
lagarto Publicado 1 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 1 de Marzo del 2014 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/185792-frenos-rs2-en-100-s4/ Creo q no sirven los de un 100 o A6 c4. An de ser de un 100 V8 S4 o S6 C4. Piensa q aunque se comparte carroceria , hay diferencias. Me referida a estado del coche km, ect. S2 Responder
Marra Publicado 26 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2015 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/185792-frenos-rs2-en-100-s4/ Creo q no sirven los de un 100 o A6 c4. An de ser de un 100 V8 S4 o S6 C4. Piensa q aunque se comparte carroceria , hay diferencias. Me referida a estado del coche km, ect. S2 Donantes localizados? Responder
lagarto Publicado 26 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2015 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/185792-frenos-rs2-en-100-s4/ Responder
Marra Publicado 27 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2015 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/185792-frenos-rs2-en-100-s4/ Le hicieron alguna clase de monumento al creador de los UFO? Responder
moreno100 Publicado 27 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2015 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/185792-frenos-rs2-en-100-s4/ Le hicieron alguna clase de monumento al creador de los UFO? Jejeje. Yo creo que no, pero mira!, despues de mas de 20 años hay gente que se sigue acordando de él (y quizas de su Santa madre). Bromas a parte, creo que quiso innovar y le salio el tiro por la culata. Saludos. Responder
CeLrRaC Publicado 28 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2015 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/185792-frenos-rs2-en-100-s4/ Le hicieron alguna clase de monumento al creador de los UFO? Jejeje. Yo creo que no, pero mira!, despues de mas de 20 años hay gente que se sigue acordando de él (y quizas de su Santa madre). Bromas a parte, creo que quiso innovar y le salio el tiro por la culata. Saludos. Nadie sabe de su paradero, se rumorea que está emparedado en alguna sección de los laboratorios de Ingolstadt. xD Responder
Urs4 Publicado 17 de Abril del 2015 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2015 Los ufos fueron un gran avance en su momento, en el momento que salió el audi v8 montar llantas de mas de 15" en un coche utilitario era totalmente antieconómico, solo al alcance de gente muy pudiente, el sistema de disco invertido permitió meter unos discos del tamaño máximo, creo que pocos coches de la época podían equipararse en frenada al v8, teniendo en cuenta su peso y su tracción integral. Responder
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