Percepción: Mercedes clase A está ganando a Audi A3

[Francisco alcala]

+1 Daylight.

En cuanto al V40. Yo lo estuve valorando mucho y de hecho lo probé.

Es un coche que va muy bien, es muy cómodo y la calidad de los materiales sobresaliente. Sin embargo no llama la atención su imagen interior, cuando te subes no dices "o**** que guapo", ya que es bastante sobrio.

La imagen exterior a mi no me pareció mal, pero creo que me cansaría con el tiempo

Después el maletero es pequeño (330 litros creo) y las plazas traseras prácticamente para dos personas.

Y por último lo que me echó para atrás es que el motor que yo quería, el 1.6 diesel, es el de PSA.

Su precio, un poco por encima del A3.

[Torreiro]

Bueno es cuestion de gustos, yo estoy contentisimo con mi coche, pero he visto un Sline blanco en directo e impone un poco sin ser extridente.

 

Sline interior + exterior segun configurados casi llega a los 4000 euros, no son 2000, que luego con descuento se podrian quedar en 3000 siendo generosos, eso hablo antes, cuando no habia promocion. Tambien hay que tener en cuenta que antes en el ambition por ejemplo creo que habia campaña de -3500€ y luego habia que seguir con algun descuento, pero creo que ahora pillar Sline int+ Sline ext+ vision sale mas barato que antes, igual te ahorras incluso 4 cifras, habria que ir al conce jejeje.

Es que la versión especial Sline edition del a3 para todo lo que incorpora está "tirada" de precio.

[rollover]

Una pregunta... la edición especial se puede combinar con el motor de 150 diesel? porque en la página de Audi no figura esta motorización

[Torreiro]

Una pregunta... la edición especial se puede combinar con el motor de 150 diesel? porque en la página de Audi no figura esta motorización

Tienes que irte al acabado Ambition para que esté disponible en todas las motorizaciones, esto es lo que pone la web: El Audi A3 S line edition está disponible para todos los motores en versión Ambition.

[Strangelove]

¿Casi 4.000 euros más el Sline interior + exterior? Ostras, pues entonces me falla la memoria... Yo creía recordar que eran 2.000 euros o así. Me estaré confundiendo o mezclando cifras...

 

Ah, otra cosa que me echó para atrás del Sline es eso de las suspensiones más duras, carrocería rebajada y llantas de 18". Temí que fuera un poco incómodo. Yo con mi Ambition voy extremadamente cómodo. Se traga los baches y badenes con una facilidad pasmosa, madre mía.

[Torreiro]

¿Casi 4.000 euros más el Sline interior + exterior? Ostras, pues entonces me falla la memoria... Yo creía recordar que eran 2.000 euros o así. Me estaré confundiendo o mezclando cifras...

 

Ah, otra cosa que me echó para atrás del Sline es eso de las suspensiones más duras, carrocería rebajada y llantas de 18". Temí que fuera un poco incómodo. Yo con mi Ambition voy extremadamente cómodo. Se traga los baches y badenes con una facilidad pasmosa, madre mía.

Para ser exactos 3.715 euros, lo de introducir o no el Sline eso va en los gustos que tenga cada uno y en el bolsillo, claro.

[Daylight]

¿Casi 4.000 euros más el Sline interior + exterior? Ostras, pues entonces me falla la memoria... Yo creía recordar que eran 2.000 euros o así. Me estaré confundiendo o mezclando cifras...

 

Ah, otra cosa que me echó para atrás del Sline es eso de las suspensiones más duras, carrocería rebajada y llantas de 18". Temí que fuera un poco incómodo. Yo con mi Ambition voy extremadamente cómodo. Se traga los baches y badenes con una facilidad pasmosa, madre mía.

 

Bueno la suspension deportiva del Ambition ya te rebaja la carroceria algo en altura y enducere tambien respecto a la normal, pero en la Sline consigues 1 cm mas de rebaje (que esteticamente queda muy bien, aunque para muchos sigue siendo insuficiente jajaja, y recurren luego a roscadas, etc...) y es aun mas dura. Para los que no acostumbramos a conducir de manera agresiva, con la ambition esta perfecta en dureza y altura para el dia a dia, y no deja al coche tan alto como en los ambiente o atraccion que parecen como dicen algunos todoterrenos ni tan bajo como para comerse todos los bordillos, auque hay que andar con mucho ojo igualmente porque en muchos sigue rozando o incluso chocando.

Editado 4 de Marzo del 2014 por Daylight

[lupogt]

En mi casa, mi abuelo solo gastaba Mercedes, mi padre Mercedes , todos han sido comprados en el mismo concesionario desde 1957 hasta el día de hoy, vamos que nos conocen, cuando fue mi padre a una revisión, le preguntó por un clase a para mi madre, y A un cliente como UDS no les vendemos semejante birria, el clase a,cla.

 

 

PD: se la compro un 500 abarth

[Tiziano]

Lo bueno del pack s-line es que la suspensión s-line puedes ponerla o no, yo por ejemplo (futuro SB s-line de los tropecientos que se verán en breve xD) me he escogido la suspensión ambition, pues quiero que sea práctico en un futuro (mujer + churumbeles, o family pack)

[Tiziano]

Por cierto, aquí tenéis una video comparativa entre el clase A y el A3, que viene que ni pintado a este post. Activad los subtítulos en inglés para poder entenderlo

[Tiziano]

Aquí el enlace

[Torreiro]

Aquí el enlace

Vuélvelo a adjuntar que no se ve.

[Tiziano]

http: // youtu . be /2HiIpBq-WsE

[Daylight]

Te lo pongo:

 

[Tiziano]

Gracias Daylight! No se por qué desde Tapatalk no me lo muestra