Percepción: Mercedes clase A está ganando a Audi A3

[Strangelove]

 

¿Casi 4.000 euros más el Sline interior + exterior? Ostras, pues entonces me falla la memoria... Yo creía recordar que eran 2.000 euros o así. Me estaré confundiendo o mezclando cifras...

 

Ah, otra cosa que me echó para atrás del Sline es eso de las suspensiones más duras, carrocería rebajada y llantas de 18". Temí que fuera un poco incómodo. Yo con mi Ambition voy extremadamente cómodo. Se traga los baches y badenes con una facilidad pasmosa, madre mía.

 

Bueno la suspension deportiva del Ambition ya te rebaja la carroceria algo en altura y enducere tambien respecto a la normal, pero en la Sline consigues 1 cm mas de rebaje (que esteticamente queda muy bien, aunque para muchos sigue siendo insuficiente jajaja, y recurren luego a roscadas, etc...) y es aun mas dura. Para los que no acostumbramos a conducir de manera agresiva, con la ambition esta perfecta en dureza y altura para el dia a dia, y no deja al coche tan alto como en los ambiente o atraccion que parecen como dicen algunos todoterrenos ni tan bajo como para comerse todos los bordillos, auque hay que andar con mucho ojo igualmente porque en muchos sigue rozando o incluso chocando.

 

 

Sí, sí, yo opino igual. La suspensión deportiva del Ambition a mí me parece perfecta porque tiene un muy buen compromiso entre comodidad y estética. A mí me ha sorprendido gratamente. Es de las mejores cosas del coche. Las llantas de 17" supongo que también ayudan a ese equilibrio.

[Strangelove]

Lo bueno del pack s-line es que la suspensión s-line puedes ponerla o no, yo por ejemplo (futuro SB s-line de los tropecientos que se verán en breve xD) me he escogido la suspensión ambition, pues quiero que sea práctico en un futuro (mujer + churumbeles, o family pack)

 

Mira, pues no sabía que existe esa opción de poner la suspensión sline o no. Yo pensaba que tenías que ponerla sí o sí. Este detalle puede ser muy interesante para todos aquellos que se están configurando el coche y tienen serias dudas sobre la dureza de la suspensión. Buen apunte.

[Torreiro]

Te lo pongo:

 

Gracias majo!

[Torreiro]

Lo bueno del pack s-line es que la suspensión s-line puedes ponerla o no, yo por ejemplo (futuro SB s-line de los tropecientos que se verán en breve xD) me he escogido la suspensión ambition, pues quiero que sea práctico en un futuro (mujer + churumbeles, o family pack)

No tenia ni idea de eso, pensaba que la tenías que introducir sí o sí con el paquete. Muchas gracias por el apunte Tiziano!

[Strangelove]

Te lo pongo:

 

 

Ese A3 creo que es un marrón beluga, ¿no?

 

Visto en el vídeo, me gusta bastante ese color (¡y las llantas!). No sé qué pensáis, pero a mí me parece más bonito el A3 tanto por dentro como por fuera.

[Daylight]

La suspension Sline, el configurador da opcion tanto a ponerla suelta en un ambition (unos 400 euros a pagar) como a quitarla si se coge paquete deportivo Sline, es decir, Sline interior, pero si la quitas no te rebajan el precio.

Editado 4 de Marzo del 2014 por Daylight

[Torreiro]

Hay gente que le achaca a Audi no ser más "innnovador" en el diseño exterior, en mi opinión, los caminos de Audi están claros: Sus coches serán inconfundibles aun pasando generaciones y generaciones.

En el apartado del interior casi todo el mundo está de acuerdo: Es un interior minimalista pero extremadamente funcional.

Desde mi punto de vista, me encanta tanto por dentro como por fuera.

[Dsgl]

Pues por si miramos números en españa gana el A3 en compactos premium!

http://blog.autofesa.com/coches-vendidos-espana-enero-noviembre-2013/

 

Un saludo

[NERHelm]

Y por 2000 unidades. Yo en Galicia he visto pocos de ambos. En mi pueblo, a3 hay 4 con el mío y clase a he visto uno. Y no se sí es del pueblo.

 

 

 

 

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[tiotulo]

Ventas febrero 2014: España

 

TOP 40 MODELOS

1. SEAT León 2.453
2. SEAT Ibiza 2.356
3. Opel Corsa 2.254
4. Opel Astra 1.860
5. Dacia Sandero 1.760
6. VW Golf 1.719
7. VW Polo 1.615
8. Peugeot 208 1.433
9. Fiat 500 1.352
10. Ford Focus 1.319
11. Peugeot 308 1.262
12. Nissan Qashqai 1.230
13. Citroën C4 1.198
14. Ford Fiesta 1.154
15. Renault Clio 1.147
16. Citroën C4 Picasso 1.116
17. Renault Mégane 1.110
18. Toyota Auris 1.067
19. Ford C-Max 1.051
20. VW Tiguan 1.045
21. BMW Serie3 946
22. Renault Captur 933
23. Audi A3 892
24. Nissan Juke 882
25. Citroën C3 881
26. BMW Serie1 873
27. Fiat Panda 873
28. Opel Insignia 766
29. Opel Meriva 747
30. Toyota Yaris 739
31. Audi A1 737
32. Hyundai i30 681
33. Peugeot 3008 678
34. Peugeot 2008 676
35. Hyundai ix35 675
36. Audi A4 649
37. BMW X1 611
38. Peugeot 5008 599
39. Ford Kuga 590
40. Kia Sportage 581

 

Ni un solo Mercedes en la lista...y tres modelos de Audi.

[marben]

vaya paliza nos pega el leon!!!!!!! jajajajajajaja

[Torreiro]

vaya paliza nos pega el leon!!!!!!! jajajajajajaja

No pasa nada, nunca será como el A3.

 

 

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[Daylight]

vaya paliza nos pega el leon!!!!!!! jajajajajajaja

 

Sinceramente cuantos menos A3 se vendan para mi mejor, menos iguales a los nuestros habra, yo prefiero que haya leones e ibizas a patadas, de hecho es lo que hay y seguira habiendo al ritmo que lleva el pais.

[Torreiro]

Audi no lo puede tener todo el mundo, Seat sí.

[Full_24]

 

vaya paliza nos pega el leon!!!!!!! jajajajajajaja

 

Sinceramente cuantos menos A3 se vendan para mi mejor, menos iguales a los nuestros habra, yo prefiero que haya leones e ibizas a patadas, de hecho es lo que hay y seguira habiendo al ritmo que lleva el pais.

 

 

Totalmente de acuerdo contigo, los antiguos 8P se ven a porrillos y cansaba un poco ver tanta veces tu mismo coche (Yo era usuario de un 8P) y ahora con el 8V apenas lo veo y es mas, ahora me llama mas atención cuando veo uno.....

 

Saludos.