Compra A6 3.2 FSI. -

[zorrob6]

Podríais decirme que reestylings hubieron entre 2004-2011 con respecto al a6 c6? O donde puedo verlo? Por lo que tengo entendido empezaron a verse los primeros cambios de motorizaciones con algún cambio estético en otoño de 2006. Poco más se

 

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[multi2.8]

A estos fsi no tienen todavía kit glp.

 

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[zorrob6]

A estos fsi no tienen todavía kit glp.

 

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Que me estas contando. Seguro?

 

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[multi2.8]

Sip. Pregunta si quieres. Yo pregunte aquí en Madrid en un sitio competente y me dijeron que no tenian todavia kit. Esto fue en noviembre.

 

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[zorrob6]

Sí sí preguntaré. No vaya a ser que la cague.

 

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[Turbin]

Si, si que hay un kit de GLP para nuestro motor, de hecho ya los hay instalados.

 

Yo tengo presupuesto para nuestro motor, es un taller especializado, que llevan la representación de una de las mejores marcas alemanas del sistema GLP, garantía de 2 años si no recuerdo mál, pierdes el espacio de la rueda de recambio, el sistema montado creo que rondaba los 3000€, son gente que han hechos cursos de formación en Alemania y Madrid, no te fies de kits o de talleres que no te den confianza.

 

Sinceramente, comprarte un 3.2 Fsi en comparación a un 3.0 Tdi pensando en meterle GLP para ahorrar... te vas a gastar al final lo mismo que si te compras un 3.0 Tdi directamente, además con GLP el consumo es más alto y el problema en si, es que cada ciertos depósitos tienes que gastar uno de gasolina si o si por el tema de "aditivos" y lubricación que lleva la gasolina y el GLP no o algo asi me explicaron, vamos que si ya lo tienes y vas a mantener el coche tiempo te puede compensar, pero si no no, el del mismo taller me lo dijo, si vas a cambiarlo en menos de 3 años, no te gastes el dinero.

 

Saludos.

Editado 11 de Marzo del 2014 por Turbin

[zorrob6]

Si, si que hay un kit de GLP para nuestro motor, de hecho ya los hay instalados.

 

Yo tengo presupuesto para nuestro motor, es un taller especializado, que llevan la representación de una de las mejores marcas alemanas del sistema GLP, garantía de 2 años si no recuerdo mál, pierdes el espacio de la rueda de recambio, el sistema montado creo que rondaba los 3000€, son gente que han hechos cursos de formación en Alemania y Madrid, no te fies de kits o de talleres que no te den confianza.

 

Sinceramente, comprarte un 3.2 Fsi en comparación a un 3.0 Tdi pensando en meterle GLP para ahorrar... te vas a gastar al final lo mismo que si te compras un 3.0 Tdi directamente, además con GLP el consumo es más alto y el problema en si, es que cada ciertos depósitos tienes que gastar uno de gasolina si o si por el tema de "aditivos" y lubricación que lleva la gasolina y el GLP no o algo asi me explicaron, vamos que si ya lo tienes y vas a mantener el coche tiempo te puede compensar, pero si no no, el del mismo taller me lo dijo, si vas a cambiarlo en menos de 3 años, no te gastes el dinero.

 

Saludos.

La verdad es que más razón no puedes tener. Aun no lo tengo, estoy en trámites de obtener una. Estuve haciendo cálculos y a la par me salía un 3.0tdi por X euros y un 3.2fsi con instalación glp X euros por lo mismo, contando precio más elevado del diésel y demás. Aún así me atrevería a decir que con un 3.2 a glp saldría ganando y disfrutando de un gasolina. Muchas gracias turbin por molestarte en escribir. Tengo una consulta , que plante en el subforo de presentaciones sobre los reestilings de los a6c6 de 2004-2011 que no me han podido aclarar. Pego te cual,:

 

Se sabe que desde 2004 a 2011. Pero a partir de otoño 2006 se que mejoraron las motorizaciones y el cambio del color de algunas partes de la guantera por ejemplo. Donde puedo ver la lista de cambios de la evolución del c6? Es decir los reestilings

 

Aquí dicen que a partir de 2008 se implanta una nueva mejora estética.: sobre que mes?

 

 

Saludos.

 

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