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Ok arale. Prueba bien y nos cuentas.

 

Lupogt. Tu tienes todo muy claro. Yo no se qué turbo lleva mi coche. No se vérselo y como bien dices." Q no os timen con turbo de serie no se sacan más de 170cv".

Pues eso. Q bajo mi humilde opinión hay info y es difusa. Ves una web de repros llegas a un repro le dices quiero 185cv y ya la tienes liada. Y con los bancos y la temp hay para escribir un libro

Si es sincero te dice 170cv o 160cv piensas q no le saca cv. Si te miente o te dice 185cv piensas q te pátina el embrague q te peta el turbo.

Una vez q te vas informando. Ves que según el motor.... Según la repro.... Según el trato..... Según el mantenimiento..... Según la unidad......

Hay repros buenas y hoy en día no rompen coches. A no ser alguien poco profesional. Muy debatíble lo de profesional......

En fin. Te doy la razón en el primer post de q para un stage1 vale cualquier repro reconocido. Sabiendo siempre lo que estas haciendo.

Postdata. Sabéis sí todos los edc17 hay q desmontar para programar????

Saludos.

 

 

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Hay varios tipos de edc17 y si, en algunos casos hay que hacerlo fuera.

 

Yo lo haría por electrónica, con la chapa da error.

 

Saludos

 

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Pues yo llevo la chapa de 9 m/m desde hace unas semanas y no me da ningún error (1.9 Tdi) Salu2

A la gran mayoría el error les sale al de un tiempo, supongo que cuando se va llenando de m****.

 

Un saludo.

Gracias por la info.

 

 

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Yo le puse la chapa de 9mm. hace 2 años y 50.000Km y ningun error de momento. (2.0 tdi, 140cv) También hize la repro hace un año y en esto noto más bién poco, no sé si será por el cambio automático o porque le aprieto poco las clavijas o por ambas cosas. El consumo tampoco le noto variación

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Yo le puse la chapa de 9mm. hace 2 años y 50.000Km y ningun error de momento. (2.0 tdi, 140cv) También hize la repro hace un año y en esto noto más bién poco, no sé si será por el cambio automático o porque le aprieto poco las clavijas o por ambas cosas. El consumo tampoco le noto variación

no me digas eso, si yo la voy hacer xq todo el mundo dice que se le nota, que raro

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Yo puse la junta 9mm, y desde hace 30.000 km la tuve que tirar, me fugaba. También decir, que a ojo,que recuerde debe de tener más de 280.000km esa junta.

 

 

Aunque sea automático tienes que notarla, sólo,he cogido el bkd dsg de Galanot, y no te daba sensación, pero,correr corría.

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De que junta estáis hablando?

 

 

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De la chapa para tapar la EGR y dejar solo un agujero de 9mm...

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que cuente? pues no se, no mea dado tiempo a mucho. pues.... despues de 4 horas alli esperando a que se descargara y cargara todo lo de la repro y valvula egr y pasarlo por el banco antes y despues, lo que me parece que le noto en el poco rato que lo e cojido es que sube de revoluciones algo mas rapido y llega a un poco mas.y el coche parece que va mas suelto y desahogado en revoluciones altas y un poco mas de humo

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Que motor tienes?? Lo metiste en banco??

 

 

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motor TDI 2.0 140cv.

si, en el banco dio antes de la repro 146.4cv y creo que 370nm y despues 179cv y 430nm eso pone en el papel que medio con la grafica y en la pantalla del banco solo me di cuenta de los caballos que son esos

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Que motor tienes?? Lo metiste en banco??

 

 

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motor TDI 2.0 140cv.

si, en el banco dio antes de la repro 146.4cv y creo que 370nm y despues 179cv y 430nm eso pone en el papel que medio con la grafica y en la pantalla del banco solo me di cuenta de los caballos que son esos

 

 

 

430nm???

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