A4 Avant 1.8T Quattro By KoldoST

[koldost]

las prestaciones no seran un problema. la idea es cambiar de turbo, linea de escape, repro, iny.... esperamos poder estar sobre los 300cv. todo depende del turbo q se elija, q para este aun esta en dudas....

[GoNzCiD]

Lo quieres dejar en 300CV para el día a día de este avant? Para esta opción es una alternativa un poco arriesgada.

 

He visto 1.8T de VAG rondando los 400CV y esta sería la barrera límite para tener que empezar a reforzar el interior del motor.

 

Para esos 300CV que quieres deberías escoger un buen inercooler, y revisar/cambiar manguitos (sobre todo admisión y vacio) y mirar también los avances por si tamibén necesitas cambiar las etapas de encendido a parte de las bobinas/bujias.

 

También supongo yo que el embrague necesitarías algo reforzado, y el mantenimiento "normal": aceites, distribución... yo lo acortaría a intervaos menores, como por ejemplo lo hace el RS4.

 

En mi opinión, para el día a dia, creo que 200-250 CV se hacen para el B5 suficientes, ese 1.8T lo aguanta perfectamente y con el quattro tendrás una muy buena patada en función de la rabia que tenga la electronica que le metas...

 

salu2 y a ver como evoluciona el tema.

[koldost]

este coche no se va a usar de diario.

 

en la 1º fase va la suspension, llantas, linea de escape, y si cuadra, electronica.

 

en la 2º fase nos meteremos mas afondo con la mecanica. turbo, iny, intercooler (disimulado ya q no se pueden homologar para itv), frenos....

 

todo depende, como siempre, del señor don dinero. tenemos un año x delante para trabajar en el coche, y segun vayamos avanzando veremos los mods q introducimos en este proyecto.

[GoNzCiD]

Bueno claro... el tema legal ya es otra cosa...

[koldost]

seguimos con las modificaciones

 

- Eliminación del intermedio y sustitución del escape trasero por otro de la marca Supersport

 

 

- Colocación del retrovisor drc del mismo tamaño que el izq

 

 

 

- Tb hemos empezado la colocación del cierre de puertas electrico, ya q el neumático de origen no funciona correctamente.

 

- Sustitución de altavoces traseros por unos audiosystem (no amplificados)

 

en la proxima mañana o tarde "libre", seguiremos avanzando con el cepillo

[sata]

Buen curro. A ver si la próxima vez que vaya para Sestao paso a ver ese B5 en persona.

 

Saludos.

 

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[zyx]

muy chulo te esta quedando¡

[DAMOKLES]

Estaria curioso poder escuchar el coche ahora con las modificaciones de escape que se le han hecho .

Te suena mucho ? yo tengo el intermedio picadito y el escape final también , me lo dijeron en la itv y no se si irme a algo de serie o modificar también ya que tengo la dowpipe aun guardada

[koldost]

tiene un sonido bastante curioso. si puedo le hago un video. suena, algo asi como un R32, aunq guardando las distancias claro.

[koldost]

tras un tiempo parado, retomamos el proyecto poco a poco. Kit de volante de inercia aligerado + kit de embrague stage 2

 

[DAMOKLES]

Buena chuche si señor .

EL volante del 1.8t es bimasa?

[koldost]

el original si.este no

[koldost]

 

Short Shifter

[ttoni]

Buenas modificaciones estas haciendo, el exeo tambien me gusta mucho el camino que llevas.

 

Un saludo

[DAMOKLES]

Ya veo que te mola comprar en arlow jejeje ,