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No habeis hablado del DRC=Dynamic Rice Control :drool:

 

Suena a ESP para coche de carreras :lol:

Sí que hemos hablado (yo por lo menos). No es un ESP, sino la suspensión hidráulica que ya montaba el RS6 y que limita los movimientos de carrocería, nada nuevo, aunque sí efectivo.

AAHH!! :cry2:

 

Gracias Climber :drool:

 

En la web de audi.de hablan de motor FSI........ porque en km77 dicen que no :drool:


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FSI = Fuel Stratified Injection = Inyección de Combustible Estratificada

Yo me pensaba que quería decir "Fuel System Inyection", que al fin y al cabo es una inyección directa del combustible en los cilindros, con una sobrepresión de 110 bares (por lo menos en mi mísero 1.6).S2

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Me temo que con un motor 4.2 FSI V8, va a decepcionar bastante a los que se lo compren por españa con nuestra triste gasolina de 98 octanos :D

 

Estas gasolinas de por aqui no estan listas para la inyección estratificada B)

 

Por suerte, yo no sere uno de esos que se lo compren... a ver si por lo menos pillamos ya diesel sin azufre ;)

el FSI aunque las siglas signifiquen Fuel Stratified Injection. Ya no es inyección estratificada. :D en los nuevos modelos, como el 2.0TFSI, 3.2 FSI y este 4.2 FSI

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Por ciero habeis visto que gomas monta esa unidad xa las fotos... aunque despues iran variando en la marca en montar... Enlazando con el post de neumaticos q puse y se dijo q las sport contact 2 (las mias) eran del monton... ;)

 

El coche muy guapo, los pases de rueda preciosos y superbajito! el lateral es lo q mas m gusta con diferencia, muy bajo con la cintura de puertas bastante alta y con un angulo maestro muy marcado que marca la linea general.

A mi juicio los retrovisores me gustaban mucho mas los otros, el centro del volante un poco (para mi) penoso aunque el aro exterior es precioso, sigue el diseño del le mans quattro con la parte inferior plana y pulida.

Los asientos han ganado muchisimo, personalmente el modelo anterior de recaro nunca m enamoro, ese tipo de baquet q aprece increible.

 

Y el detalle del boton de arranque me es familiar... :lol: jajajaj

 

SALUDOS!

post-14-1109074388.jpg

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en sistema de proteccion tampoco han escatimado en medios, las bacquet, que logran proteger al ocupante en caso de inpacto, por cierto tienen un sistena de hinchado para adaptarse al cuerpo, hasta los airbags de ventanilla con apertura en varios sg para proteger en caso de vuelco. los entendidios de la tecnica ¿que os parece el motor? par max de 43mkg a 5500rpm pot especifica de 102cv y prestaciones de 0-100-4,8 y los 200 en 11,8sg para los frenos usadisco autoventilado flotante de365ml y 324 para atras, ¿como lo veis? parece ser que el anterior tenia mas par

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:shy: Sin palabras....

 

Qué costará la criatura esta? Más que nada para ahorrar y comprarlo de cuarta mano cuando por el 2028, acabe de pagar el piso... B)

 

Algún día será mío, a Dios pongo por testigo!!!!!!!!!!! :clap1:

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