baioneta Publicado 25 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 25 de Marzo del 2014 (editado) Sera que sirvem las culatas del BAU em lo bloque AKE. ? Es que me las vendem a buem precio nuevas e ya com lo nuevo sistema de levas Gracias y salutos a todos Editado 25 de Marzo del 2014 por baioneta Responder
panadero_es Publicado 25 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 25 de Marzo del 2014 Si lees en el foro, podrás comprobar como un poco mas abajo tienes un post del compañero jlpeñalver titulado "vuestra opinión". Si lo lees entero, podrás comprobar como el mismo está restaurando un allroad mezclando algunas piezas de un motor AKE con un motor BAU. En el se pregunta lo mismo, si valen las culatas, los arboles de levas, etc. Te pongo el enlace al mismo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324731-vuestra-opinion/ Un saludo y espero que te sirva de ayuda. Responder
mgzalvar Publicado 25 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 25 de Marzo del 2014 Bonjour. ayer he hablado con cheminsky..iban a instalar las.culatas.del.motor BAU en.el.AKE de jpenalver A ver si dan.noticias Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk Responder
jlpenalver Publicado 27 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 27 de Marzo del 2014 Hola, las culatas en sí son las mismas, lo que cambia es todo lo demás como árboles de levas, balancines, válvulas y taques hidráulicos. Sí son las culatas completas sí las puedes poner. En cuanto las venden? Sí se puede saber claro. Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Responder
aravinias Publicado 28 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 28 de Marzo del 2014 Me gustaría saber, por curiosidad, qué cambios fueron introduciendo con los sucesivos motores: AKE, AKN, BAU, BDE, BDH... Responder
jlpenalver Publicado 28 de Marzo del 2014 Denunciar Publicado 28 de Marzo del 2014 Pues muy pocas cosas. Sobre todo los árboles de levas y todo lo que implica Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Responder
baioneta Publicado 29 de Marzo del 2014 Autor Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Bueno las comprei por 1100€ e vienem com arboles de levas refrigeradas, los taques son de rodizios e son nuevissimas Mis levas se han ido e jodido valvulas,menos mal que nada ha passado a los cilindros e pistons Responder
baioneta Publicado 29 de Marzo del 2014 Autor Denunciar Publicado 29 de Marzo del 2014 Aqui vão unas fotos Responder
baioneta Publicado 15 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 muy pronto terey my allroad com culatas BAU Responder
lacorchuela Publicado 17 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 17 de Abril del 2014 Hola. a mi se me fueron los arboles de levas. Aproveche y le pues los arboles nuevos en una culata y la otra fue completa con las modificaciones. Mi pregunta es, ¿Que tengo que ver en el que no tiene las modificaciones para saber en que estado está?. Gracias Responder
jlpenalver Publicado 19 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2014 Hola lacorchuela, a ver si he entendido bien. A una culata le has puesto árboles de levas solo lo que implica que sí no es un BAU, son los árboles de levas son los antiguos. La otra culata la has puesto " modificada" lo que entiendo por esto es que es una culata BAU?? La mayor diferencia a simple vista de los árboles de levas BAU es que los piñones ya no son helicoidales, son normales con un piñón de carga. A parte, el rodete es más fino que en los demás. Cambian más cosas, pero ya tendrías que tener los dos en las manos para ver las diferencias. Era esta tu pregunta? Enviado desde mi iPad con Tapatalk Responder
baioneta Publicado 20 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 20 de Abril del 2014 Aqui estão las culatas BAU listas para montar Responder
baioneta Publicado 20 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 20 de Abril del 2014 Outra foto! Responder
baioneta Publicado 20 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 20 de Abril del 2014 Las culatas en su sitio Responder
lacorchuela Publicado 20 de Mayo del 2014 Denunciar Publicado 20 de Mayo del 2014 Baioneta, Gracias por la Info. Responder
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