Duda con la aguja de la gasolina.

[Tazrider]

bueno el otro dia desmone el cuadro para cambiarle la iluminacion y ahora me surge una duda.

 

Al desmontar las agujas y no tener vagcom, qeria preguntaros... Quien me marca la reserva de la gasolina? Es decr aunque la aguja no este perfecta que creo que si... si al coche le queda poca gasolina me lo avisara como siempre el fis o si la aguja no llega a la parte a la parte baja no avisara de la reserva...

 

Nose si me e explicado bien pero espero vuestra respuestas...

 

PD; No puedo mirar el FIS los km que me diga que me quedan porque no se ve bien... pero cuando pita reserva mas o menos se ve el simbolo....

[A4 turbo]

Yo supongo que te avisa igual, el cuadro va marcar reserva y el potenciometro de la aguja estará en reserva, aunque tu veas que por ejemplo le queda 1 cuarto, depende de como la hubieses colocado. Igual que si lo llenas, el depósito esta lleno y el cuadro marca depósito lleno aunque tu ves la aguja de otra manera, o aunque no la lleve. No se si me explico o me lié mucho. De todas maneras seguro que alguien de tu zona te puede hacer el test de agujas.

[Tazrider]

gracias pr responder... a ver si veo alguien con vagcom...

[Athabasco]

Supongo que la reserva va en funcion de la posición del aforador no de la aguja, osea que aunque no tuvieras aguja tendria que encenderse igual, es independiente.

 

S2

[GoNzCiD]

Eso entiendo yo, al cuadro le llega una señal del nivel del deposito, la aguja marca constantemente ese valor y a partir de cierto valor el chivato salta. Si tienes puesta la aguja mal... es otra historia, el cuadro "marca bien".

[Tazrider]

gracias pr vuestras aclaraciones...

 

por lo menos me muevo mas tranquilo hasta que le haga el test de las agujas...

 

una duda con el test de las agujas cuando se quedan fijas todas en medio puedes moverlas en ese momento verdad? Creo que asi las cuadraria mejor todas justo en medio...

[Athabasco]

gracias pr vuestras aclaraciones...

 

por lo menos me muevo mas tranquilo hasta que le haga el test de las agujas...

 

una duda con el test de las agujas cuando se quedan fijas todas en medio puedes moverlas en ese momento verdad? Creo que asi las cuadraria mejor todas justo en medio...

 

Yo no lo he hecho nunca pero creo que lo mejor es sacar la aguja (ten en cuenta que van algo durillas y a lo mejor forzarias el eje si la intentas mover) y mientras estas haciendo el test colocarlas en medio.

 

S2

[GoNzCiD]

Efectivamente, lo suyo es sacarlas y colocarlas en su posición

[sata]

 

gracias pr vuestras aclaraciones...

 

por lo menos me muevo mas tranquilo hasta que le haga el test de las agujas...

 

una duda con el test de las agujas cuando se quedan fijas todas en medio puedes moverlas en ese momento verdad? Creo que asi las cuadraria mejor todas justo en medio...

 

Yo no lo he hecho nunca pero creo que lo mejor es sacar la aguja (ten en cuenta que van algo durillas y a lo mejor forzarias el eje si la intentas mover) y mientras estas haciendo el test colocarlas en medio.

 

S2

 

 

Lo suyo es sacarla. Si no se saca, por mucho que se mueva vuelve al sitio que estaba (durante el test) . Al menos eso me pasaba a mí.

[mikela4]

La aguja no tiene nada que ver con el aviso de reserva! La aguja puede indicar máximo de depósito si esta mal colocada, pero el aviso sale cuando debe

 

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[Tazrider]

gracias a todos por los comentarios...

 

ya sabiendolo si veo que no esta bien tocara sacar y volver a meter la aguja...

[Athabasco]

Una pregunta. El viernes estuvimos con el "novato" Alex pasandole el vagcom y al llegar al hacerle el test de agujas no se ponen en medio como el mío, tiene el cuadro de los primeros de bombillas no de LEDs y se quedaba en 3000 rpm y en 120 km/h n teoría por que no llegaba. Es normal en estos cuadros?

 

S2

 

Enviado desde el tronco-móvil GT-S7560

[Tazrider]

pues yo no te puedo ayudar porque mi cuadro en FIS ya trae leds...

 

Ademas que aun no he echo el test de las agujas..

[zeimon]

Pues no hace mucho que le hice el test al mio (mi cuadro es pre sin canbus de bombillas) y el mio se queda en 3000rpm y 100km/h de hecho creo que se tendría que quedar totalmente vertical la de la velocidad y la de las rpm en 3000 sea gasolina o diesel

 

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[sata]

 

Saludos.

 

 

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