Elegir el mejor A4 b5 para no meter la pata

[Athabasco]

Yo me olvidaba del 2.5 tdi, a pesar de lo que diga Portugues (normal que lo diga, tiene uno y lo lleva con buen mantenimiento, pero por ahi no sabes lo que te vas a encontrar) si te decides por un diesel el 110 cv. AFN y si te vas un poco mas de presupuesto un restyling con el de 115 CV. AJM, gasolina de cabeza a un 1.8T AEB, el de 180 CV. ta va a costar encontrar y tambien te se va del presupuesto que has puesto.

 

S2

[javicolodro]

El 180cv que se prepare de consumo y el precio de compra.

 

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[zeimon]

El 180cv que se prepare de consumo y el precio de compra.

 

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El consumo del 180 es muy muy similar al del 150, así que no se porque haces tal afirmacion

 

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[efrarc]

El consumo tambien esta en el pie derecho...

[javicolodro]

Yo se que mi primo con su audi TT de 180cv illendo al mismo paso y la misma ruta tenia que repostar antes, ahora imaginatelo con mas peso como son los nuestros

 

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[javicolodro]

Bajabamos de madrid yo yegue ami casa con un poko mas de medio bidon gastao y el tubo que pararse 40km antes a repostar..... Por eso lo digo y es tambien el 1.8t pero en 180cv

 

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[zeimon]

Yo se que mi primo con su audi TT de 180cv illendo al mismo paso y la misma ruta tenia que repostar antes, ahora imaginatelo con mas peso como son los nuestros

 

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¿Y no has pensado que lo mismo el TT no tiene la misma capacidad de deposito?

[javicolodro]

 

Yo se que mi primo con su audi TT de 180cv illendo al mismo paso y la misma ruta tenia que repostar antes, ahora imaginatelo con mas peso como son los nuestros

 

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¿Y no has pensado que lo mismo el TT no tiene la misma capacidad de deposito?

Tiene el mismo bidon

Echarle un vistazo

http://racingcigalo.blogspot.com.es/2011/12/audi-tt-18-t-180cv-quattro-mk1.html?m=1

Y el nuestro solo 5litros mas

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Editado 1 de Abril del 2014 por javicolodro

[zeimon]

 

 

Yo se que mi primo con su audi TT de 180cv illendo al mismo paso y la misma ruta tenia que repostar antes, ahora imaginatelo con mas peso como son los nuestros

 

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¿Y no has pensado que lo mismo el TT no tiene la misma capacidad de deposito?

Tiene el mismo bidon

Echarle un vistazo

http://racingcigalo.blogspot.com.es/2011/12/audi-tt-18-t-180cv-quattro-mk1.html?m=1

Y el nuestro solo 5litros mas

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Bien.

 

Pero es que el TT y el B5 no llevan la misma capacidad de deposito. Según manual:

 

A4 B5 delantera: 62 litros. Te aseguro que aquí son bastante mas y yo le he llegado a echar mas de 65

A4 B5 quattro: 60 litros.

 

http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B5/Manual_A4_B5_Pre.pdf

 

Según tu el TT son 55, pues ya hay al menos 5 litros de diferencia

[nachopassat]

Al B5 quattro le e llegado a echar 61 y ya no cabia mas, no llevaria mas de 2 litros dentro.

 

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[javicolodro]

Vale eso ya le e dixo que son 5 litros menos, pero 40km antes de yegar yo iba cn medio bidon y el ya o se paraba o se kedaba tirao..... Y de 120km/h no pasamos en ningun tramo por autovia y yo detras de el todo el camino. Entonces esos 5 litros es medio bidon del mio? Ahh e de decir que bujias, filtros y todo el lo lleva al dia ya que es muy cuidadoso, es por si ahora me decis que puede ser por temas como ese.

 

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[Portugues]

Gracias por vuestros comentarios.
Entonces que pensáis entre estos motores
1.8T de 150cv
1.8T de 180cv
2.6 TDI 150CV
Cual eligiríais vosotros haciendo mas o menos 20000km al año?

 

Esto es lo 1º que se tenia que haber dicho....teniendo en cuenta esto,1.8T sin dudarlo y a ser posible el 180...pero entre el 180 y el 150 da igual al ser poca la diferencia y facilmente solucionable....(si,facilmente que despues nunca estamos quietos....).

 

Yo me olvidaba del 2.5 tdi, a pesar de lo que diga Portugues (normal que lo diga, tiene uno y lo lleva con buen mantenimiento, pero por ahi no sabes lo que te vas a encontrar) si te decides por un diesel el 110 cv. AFN y si te vas un poco mas de presupuesto un restyling con el de 115 CV. AJM, gasolina de cabeza a un 1.8T AEB, el de 180 CV. ta va a costar encontrar y tambien te se va del presupuesto que has puesto.

 

S2

 

Hombre...yo lo digo por la fobia que hay....y a la gente se le olvida que muy probablemente los que hay ya han dado todos los problemas y estan reparados...

 

Por eso digo que se como esta el mio o como estaba en su momento el de Bor,pero ninguno mas.....aunque es facil descartar.

 

Lo que si tendria claro es que prefiero un 2.5 por 2.000 a un 1.9 por 3000,por que con esos 1000 euros lo dejo listo y el 1.9 ni lo huele...

 

Un saludo.Portugues.

[zeimon]

Medio "bidon" como tu dices en tu coche son menos de 200 km, como sabrás no dura lo mismo la primera mitad, que la segunda. Porque yo con el mio con medio deposito de aguja hago unos 750 km, y eso no significa que con el otro medio haga otros 750.

 

También influye el tamaño de rueda, el TT seguramente llevase 225/45/17, ¿cual llevabas tu?

[javicolodro]

El yeva 205/50 r16 y yo lo mismo pero en 15"

 

Mira se diga como se diga yo llegue con el mismo combustible y el tubo que echar por webos 40km antes con la reserva encendida y yo cuando llegue ami casa me kedaba por debajo de la mitad.

 

Agamos o digamos se que el 180cv consume mas... Ahh y el suyo no es quattro.

 

Enviado desde mi S5

[zeimon]

Ok, será tu apreciación. (un único viaje me parece poco para asegurar con tanta rotundidad) Aun mas cuando el TT no lleva el mismo código motor que el A4, pero bueno.

 

Yo sigo diciendo que la diferencia de consumos entre un A4 1.8t 150 AEB es muy similar a la de un A4 1.8t 180 AJL