¿Alguien ha reemplazado el DPF de su coche?

[Wannaky]

Los A4 b7 TDI todos tienen las colas hacia abajo, y los A4 b8 todos tienen colas rectas, tiene su lógica que al no llevar dpf las enfoquen hacia abajo para facilitar la deposición de partículas en el suelo... Quizás aprovecharon el restiling para hacer el cambio de colas... No se...

 

Saludos

 

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[Sardinero]

Tengo delante varias fotos de un folleto de Audi de cuando compré mi coche (2.7 TDI y 3.0 TDI, ambos en familiar y berlina), y tienen las colas hacia abajo. Los gasolina, sin embargo, son rectas. No sé a ciencia cierta si los motivos de cambiarlas fué por el tema que apuntais o por diseño, lo cierto es que las colas rectas en los TDI se iniciaron con el último re-styling del A6 C6 (¿2009?)cuando, casualmente, todos los TDI salían ya (creo) con DPF.

 

El mío (2.0 TFI Multitronic DPF) las lleva acodadas hacia abajo. Y si le metes el dedo dentro del tubo, mancha. Lo que pasa es no lo hace tanto como un diesel normal. El DPF lo que hace es atrapar las partículas sólidas resultantes de la combustión diesel (de ahí la importancia de usar el aceite prescrito por el fabricante y la calidad del combustible). También los gasolina echan humo debido a la combustión.

 

Slds

[Wannaky]

Lo que está claro es que no hay ninguno sin dpf y las salidas rectas... Hasta ahí hemos llegado. Jejejeje..

 

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[lorquinoaudi]

Lo que está claro es que no hay ninguno sin dpf y las salidas rectas... Hasta ahí hemos llegado. Jejejeje..

 

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Esacto. [emoji23][emoji23][emoji23]

 

 

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[ADRIALEX]

Creo que este sistema perjudica el rendimiento del motor, pero...

hay que contaminar menos.