inferno23 Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Preciosa maquina! Enhorabuena! Se ve muy cuidado. Responder
Domin Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 MIMADISIMOOOO el cabrio! Que moderno este señor mayor con unas R8 19" y pantallaca tactil! Seguro que lo tenia pa ir a la compra la mujer! No soy muy amante del motor 2.5, pero buen aparato te has agenciao! Salutr Domin Responder
inferno23 Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Y este modelo es compatible de interiores con el B6 "normal"? Es decir se podria cambiar el salpicadero sin necesidad de cambiar los paneles de las puertas? Tengo curiosidad de ver con mas detalle como une el salpicadero con los paneles de puertas. Responder
Domin Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Pues es practicamente igual, pero normalmente los aireadores son redondos, como el exeo, y el cuentakm tambien, con 2 esferas. Domin Responder
IkerA4Madrid Publicado 15 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Si! Correcto! Los aireadresnson redondos, y los centrales son 3 en vez de 2. Las esferas y el salpicadero son como el Exeo. Saludos! Responder
Argentum Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 El Exeo monta el interior del A4 cabrio, con el chásis del A4 berlina. El RS4 también tenía el salpicadero del cabrio Responder
IkerA4Madrid Publicado 15 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Ya he probado lo de los reposacabezas y funciona! Jajajajajaj Por cierto! Sabéis como se memorizan las posiciones de los asientos? Responder
Argentum Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 En la puerta del conductor, en el hueco portaobjetos tienes que tener un botón con números, que es para la posición de los asientos Responder
Serjio Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Iker lo del guardapolvos del cambio no se como se podría quitar para ponerlo. La verdad es que en el mío nunca he probado a quitar la parte metálica, en unos días me acércare a la torre y si veo algún automático lo miro Responder
yolo Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Bienvenido al mundo del cabrio! El motor es fantastico y con una repro muy agradecido aprovechando que estoy liado con el cambio de un din a 2 din poniendo el rnse y demas te he mirado lo del cambio. ahora mismo te pongo fotos por otro lado te dejo el link del foro que me sirvio para desmontar el pomo, sacado del etka. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/136111-una-ayuda-por-favor/?p=1648440&hl=+pomo%20+cambio%20+automatico&fromsearch=1#entry1648440 Responder
yolo Publicado 15 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 Aqui tienes las fotos como puedes ver se puede desmontar facil con ls pestañas, si necesitas el fuelle tengo localizado en un chatarrero dicho guardapolvos lo que no creo es que me vendan solo el guardapolvos si no encuentras dimelo y te lo pido Espero que haya echado luz entre el enlace y las fotos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Responder
IkerA4Madrid Publicado 15 de Abril del 2014 Autor Denunciar Publicado 15 de Abril del 2014 jod** Yolo! Claro que sí! Muchísimas gracias por la ayuda, ya todo perfecto! Un abrazote! Responder
yolo Publicado 16 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 16 de Abril del 2014 Por ceirto ayer por la noche monte el chip de cofatec que permite plegar la capota dsde un solo toque o en marcha, lo recomiendo 100x100 por si quieres empezar a poner xuxes Responder
donalgarrobo Publicado 19 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2014 Precioso! Enhorabuena. El cabrio tiene una línea que no pasa de moda. Muy acertado lo del difusor trasero. Responder
bemmequer Publicado 19 de Abril del 2014 Denunciar Publicado 19 de Abril del 2014 Muy guapo ese cabrio, que lo disfrutes. Un saludo. Responder
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