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Vuelve al convertidor de par en vez del doble embrague del STronic, es curioso... Y los discos de frenos de 390 deben ser igual que paelleras :lol2::lol2:

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Vuelve al convertidor de par en vez del doble embrague del STronic, es curioso... Y los discos de frenos de 390 deben ser igual que paelleras :lol2::lol2:

 

Sí, sí, es un tiptronic mejorado ya que el S-tronic no es capaz de aguantar el par del V8 biturbo. En el RS6 es el mismo cambio.

 

Saludos

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Efectivamente, por problemas tecnicos..... no se puede usar el doble embrague del S-Tronic. Ese par te levanta el asfalto!

 

Y lo de los frenos ya te digo, estuve yo con unos 380 con las pinzas del RS6 y me llenaban las superturismo en 19 que daba gusto...

 

 

salu2

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