lruizdia Publicado 23 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 y el coche cumplio con las expectativas.... el domingo aviso y el lunes le diagnosticaron un fallo electrónico en el motor... como era de esperar el coche ayer me dejo tirado bajando a jaén desde madrid, concretamente en Ocaña, final de la R-4. Esto es un infierno!!!!!!!!!! No se qué hacer!!! estoy desesperado.... Curriculum a3 2.0 FSI 1 año 2 meses 34.000 km 5 veces tirado en la carretera talleres: - Manzanares - Jaén - Granada - Majadahonda - Getafe Novomotor (actualmente....) 1 centralita y posiblemente otra mismo problema G-247 Alguna sugerencia???? creo que lo mejor es venderlo Responder
bobinas-S3 Publicado 23 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 (editado) Hombre, nosotros lo que podemos hacer es apoyarte en todo y darme ánimos. Sigue el tema y que te lo solucionen cuanto antes, para algo está la garantía. Que contacten con Audi España o directamente a fábrica pero que te lo solucionen de forma definitiva. Hace tiempo a otro compañero del foro le ocurría lo mismo y creo que llegaron a cambiarle el motor entero o algo parecido. Pero sí es cierto que le cambiaron varias cosas y al final le funcionaba todo bien. Suerte y aprieta a los conces, tienen que solucionarlo. EDITO: para incluir el link al post antiguo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=2\.0+fsi Y lo que explica nuestro amigo BOKOY que le pasó, yo que tú le enviaba un mensaje privado a bokoy y vete al conce que él fué, le dices todo lo que te pasa y ya está o que tu conce más próximo se ponga en contacto con el conce de bokoy y asunto arreglado, que le cambien todo lo que ellos le cambiaron y así solucionas el problema de una vez. bokoy Publicado: 06 02 2005, 18:37 Forero Habitual Grupo: Clan A3 Mensajes: 575 Miembro nº: 1154 Registrado: 14-October 03 Ya hace un año y medio k lo tengo, y k kieres k t diga. El primer año fue una tortura hasta k lo solucionaron, ahora va de lujo y sin keja, y creo k yo soy el k tubo mas problemas con el (cambio de motor, 4 centralitas y otros 4 o 5 sensores de presion de gasolina en alta). En cualkier conce t diran k no saben nada, k eres el primero, pero ha sido generalizado con el A3 2.0 FSI, con el 1.6 no he oido nada por ahora, parece k van bien. Preguntale al amigo ese si ya le fallo alguna vez o si fue todo bien, la garantia la tienes por supuesto, 2 años desde k lo compro, y yo el otro dia ya se la extendí a 2 años más o 120.000km, por si las moscas. S2 Mensaje modificado por bokoy el 06 02 2005, 18:43 -------------------- A3 2.0 FSI 150cv Gris Lava P 911 Cabriolet 320cv Azul Medianoche S4 4.2 V8 350cv Rojo Misano Editado 23 de Febrero del 2005 por bobinas-S3 Responder
lruizdia Publicado 23 de Febrero del 2005 Autor Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 muchas gracias bobinas, ya estuve hablando en verano con kokoy que fue cuando me fallo las primeras veces el coche y lo que le hicieron al suyo es exactamente lo que le hicieron al mio, camibo se sensor en alta y cambio de centralita, el caso es que desde septiembre no habia dado problema, pero esta claro que hay algo que se carga la centrlita, mañana tengo una reunión a las 5 con el jefe de postventas, veamos que dice, lo que esta claro es que no parece ser un problema que lo arreglen en tal o cual concesionario, es un vicio oculto que nadie sabe que lo ORIGINA que es lo importante, de todas formas, muchas gracias y me volveré a poner en contacto con bokoy. Responder
mihe Publicado 23 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 Espero que por lo menos, cuando se acabe la garantia, si te falla, te sigan arreglando el coche, porque sino menuda faena. Un saludo PD: Te dejaron coche de sustitucion por lo menos ? Responder
Monty Publicado 23 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 animo y que te lo solucionen de una vez por todas Responder
tuporaky Publicado 23 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 mi hermano tuvo un problema parecido en un todo terreno y al final no le quedo mas remedio q venderlo pq aunq te lo arreglen en garantia cuando se acabe esta pues el marron te lo comes tu , en su caso lo q hicieron fue pagarle muy bien el coche y venderle otro nuevo a bajo precio, es lo minimo q tenian q hacer, aun asi palmo dinero pero :clap1: Responder
lruizdia Publicado 23 de Febrero del 2005 Autor Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 esta vez me han dejado un coche por 4 dias, y despues me han garantizado que amplian el plazo o me dejan uno de cortesía en el conce, pero es que ya esta bien... Tengo asumido que voy a perder dinero si lo vendo, pero es que no me queda otra... y el problema es que ya no entra otro audi en casa, teniamos 2 pero el trato ha sido de lo más misero, es una pena pq era el coche que me gustaba y soy un apasionado de los coches desde pequeño y es que le quitan la ilusión a uno por todo jod**!! la otra opción es gastarme 600 euros en ampliar la garantia 2 años y esperar a que pete de nuevo, pero como comprendereis ya no voy ni a gusto ni seguro ni nada de nada... no disfruto conduciendo, cualquier ruido ya te mosquea... Responder
Fry Publicado 23 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2005 Vaya una put*da luisito! Aprietales un poco, y a ver que te dicen mañana <_< Saludos! Responder
lruizdia Publicado 24 de Febrero del 2005 Autor Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2005 si que es una put*da pakorro, asi q estoy jodido jodido, ya te contare como se desarrolla esto... Responder
Juanjo Publicado 24 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2005 Lamento que esto siga coleando y aún no te hayan solucionado el problema. Hace cosa de un mes, a un amigo con una avería de un Touran, el servivio oficial se vio obligado a comprarle el coche muy bien tasado y sacar otro a buen precio. Mi amigo perdió el valor del coche en cuanto a depreciación, pero por lo menos no sigue con ese coche ya que era inviable. Si te dan la posibilidad de hacer una operación similar acéptala, y si no quieres más Audi, véndelo a continuación. Saludos y suerte.- Responder
GaBrI Publicado 24 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 24 de Febrero del 2005 Ponte en contacto con Alemania, contándoles toda la historia y acompañándola de fotocopias de las hojas de taller, etc ... que tengas. Supongo que será más probable que hayan dado con ello allí que aquí. Responder
lruizdia Publicado 25 de Febrero del 2005 Autor Denunciar Publicado 25 de Febrero del 2005 He hablado con el jefe de postventas, y me ha dicho, que el fallo esta en la bomba de gasolina, por lo visto me ha dicho que la calidad del proveedor no es la esperada, que la bomba tiene en su interior una bobina o alternador ( no se cual de las dos dijo) que no aguanta el tiempo de vida util que se le supone y entonces al romperse, manda un pico de tensión a la centralita y se la cepilla, y asi una y otra vez, que estan mejorando el software, pero q me dice lo mas seguro es q se vuelva a romper pq ya ha pasado 5 veces y que no el se fia de que hayan mejorado el software pq a las pruebas me remite. En fin que me ha dicho que ellos hablaran con audi, para ver q proponen y que yo les escriba una carta tb para ver que dicen y a esperar, el coche dice q mañ es probable que lo tengan, pero claro... volvera a fallar , todos lo sabemos. Alguien sabe la dirección de Alemania para poder escribirles?? gracias Responder
AnTTonio Publicado 25 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 25 de Febrero del 2005 Alguien sabe la dirección de Alemania para poder escribirles?? gracias Yo te puedo facilitar los numeros: Tel.: 0049 8418944600 Fax: 0049 8418938889 Te atienden en ingles y aleman. La direccion no la tengo pero si llamas a Post-Venta-Asistencia al cliente te la facilitan: tel.: 902 45 45 75 suerte :drool: Responder
lruizdia Publicado 25 de Febrero del 2005 Autor Denunciar Publicado 25 de Febrero del 2005 Muchas gracias, la mandare por fax entonces. Me dijeron que la mandase en inglés, no se como no tienen nadie que entienda el español!! Responder
Harahel Publicado 25 de Febrero del 2005 Denunciar Publicado 25 de Febrero del 2005 Mira, lo que tienes que hacer es dejar el coche en el concesionario en el que lo compraste, rellenar una hoja de reclamaciones de tu comunidad en el concesiionario explicando todas las averias y lo peligroso que es para ti que el coche se te pare y que visto que el problema detectado tras cambiar la pieza vuelve a originarse entiendes que es un vicio oculto y alega que no quieres el coche. Que te sellen el papelito y te lo llevas. Acto seguido, contacta con algún perito de tu confianza y que te asesore para ponerle una denuncia al concesionario que te lo vendió y por supuesto, comunicales que les has puesto una denuncia. Es la única forma de conseguir algo y no te asustes, que estás en tu derecho y pelea por lo que es tuyo. Ya está bien de que nos tomen el pelo de esta manera. P.D.: no soy abogado pero he vivido en tercera persona esto mismo con un Mercedes de 11 kilos. Mercedes le ha devuelto el valor del coche, mi amigo ahora conduce un X5 Suerte Responder
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