RS3

[evolaco]

Cuando acabemos la garantía lo hacemos los dos juntos ... que mal ya soñado eso xd

[zinlizy]

Evolaco, no hay dos sin tres......

Que hoy estoy refranero......

Y por seguir la broma, en tres o cuatro años, se nos añadira el amigo Picotto.....

[yacht]

Jejejejejejejeje

Más vale tarde que nunca. Esto de los refranes es pegadizo.

[PiCoTTo]

Más bien en cinco años mínimo. La garantía la extenderé a 5. Pero aun así no creo, porque para mi, repro = "mayor probabilidad de avería/rotura de motor".

[asib1]

Editado 11 de Junio del 2015 por asib1

[yacht]

Vaaaaaya como suena.....Asib1, tío.....vale ya.....deja de martirizarme con esos videos.

[evolaco]

Más bien en cinco años mínimo. La garantía la extenderé a 5. Pero aun así no creo, porque para mi, repro = "mayor probabilidad de avería/rotura de motor".

No tiene por que romper antes eso es mas suerte que otra cosa, de serie rompen también , igualmente en cuanto se te acabe la garantía estarás cagado de que algo se rompa como todos... mas vale disfrutarlo dejarlo gordo una temporada para ver lo que de verdad es el coche y al tiempo a otra cosa..

[Daylight]

Como mola cunado pone dinamic y le dice al compañero respecto al otro RS3, eso no es dinamic, ponlo en dinamic. Vaya petardeos.

[asib1]

[Alfa159]

AUTOPISTA LO PRUEBA ESTA SEMANA

 

0-100 4,09 s

0-1000 m 22,9 s

 

Grandes prestaciones, exageradas, pero como todo S o RS le faltan sensaciones y transmite poco.

 

Quien compra un RS esperará más feeling deportivo.

 

Dicen que lo sobre todo es MOTOR.

[asib1]

En UK ya han llegado varias unidades demo a los concesionarios y lo están probando desde esta semana gente que tiene pensado comprarlo o que ya lo ha pedido (la mayoría tiene el S3 actual).

 

Todos destacan el sonido, una diferencia muy grande con el S3, y que en real es mucho más espectacular que en los videos.

 

Sobre la entrega de potencia, también comentan que hay mucha diferencia respecto al S3. Dicen que en el RS te pega al asiento y tira "like a beast" con un sonido que el S3 no puede igualar, incluso con el escape estándar (no el deportivo).

 

Un rodar notablemente mejor, dirección más precisa y rápida.

 

Otro que también tiene un S3: "streets ahead of the S3 particularly in cornering" (muy por delante del S3, especialmente en curvas).

Y en potencia "Straight line pull felt much greater and smoother" (acelerando en recta se siente un tirón mucho mayor y uniforme).

 

Otro que lo ha probado, en este caso tiene un RS3 antiguo:

"It feels so much lighter than mine, so much more driveable, I makes the original RS3 feel overweight. This one had the sports exhaust and it sounded awesome, performance wise it's on another level but not so much as I thought it would be, it's the handling and lightness that makes it so much better."

 

Más ligero, sonido espectacular, y rendimiento en otro nivel, pero no tanto como se esperaba. Es el manejo y ligereza lo que lo hace mucho mejor.

[Peyo2]

una duda, porque lo hacen solo en SB?

[Alfa159]

En Capitán Haya llevan con el RS3 más de 15 días, en la exposición.

 

Tengo el vídeo del sonido al arrancar.

[asib1]

Resulta que aunque sea quattro puede ir un poco de lado.
No habían dejado quitar el ESP del todo en las primeras pruebas, y ahora enseñan que se puede hacer con el desactivado:

https://www.youtube.com/watch?v=KhxsPkBPzLQ

 

Editado 19 de Junio del 2015 por asib1

[yacht]

Un video muy guapo, da gusto verle de lado.

El piloto utiliza la técnica del balanceo- contra balanceo, que primero da un ligero giro en dirección contraria a la curva y vuelve a girar enérgicamente para romper la adherencia. Esta técnica la enseñan en el audi driving experience.