Sobre el chorro del limpia-parabrisas.

[Chi]

Hola, queria preguntaros.

Soy el unico que cuando le da al limpiaparabrisas, los chorros que son tres por lado, me salen todos muy mal orientados?

 

Me aclaro un poco mas, el chorro de la izquierda de todo casi ni toca el parabrisas, y a una zona donde las escobillas no llegan.

El chorro del medio del lado izquierdo sale y se va directo al techo y el derecho del lado izquierdo pues gracias a dios que es el unico que va bien

 

Luego en el lado derecho el de la izquierda va bien y el del medio.... hace tiempo directo al techo, y ahora mas abajo imposible.

y el de la derecha del todo pues igual que el de la izq del todo, que cuando voy con el coche en marcha veo como todo el liquido se va arrastrando por la ventada del copiloto....

 

 

Soy el unico que ha notado esto?

Cada X tiempo los chorros cambian de trayectoria...

Editado 29 de Abril del 2014 por Chi

[Franmoti]

No se en modelos nuevos, pero habitualmente eso se mueve si lo tocas tu, con una aguja la metes por el agujerito y lo mueves para redirigirlo. Es muy raro que se mueva solo..

 

un saludooo

[rollover]

Como te han dicho localiza los eyectores y con una aguja los orientas a tu antojo, yo lo he hecho con otros coches...

Yo la verdad no lo uso, ni idea y están bien orientados o no

[Chi]

Al final lo he solucionado.

Me ha llevado bastante tiempo (unos 20 min)

Abrir capó, descubrir que la pieza se separa si tiras fuerte por la parte de delante y tener mucho pulso porque con 0.25 mm ya se va demasiado.

 

 

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[billy37]

ami me pasa como ati, salen chorros a diferentes sitios, pero creo que era así a drede para que cubriera todo el cristal...

[Chi]

No no, billy, antes cuando le daba al limpia la mitad del agua se me iba directo al aire por encima del techo , no rozaba el cristal siquiera,

y otros se iban tan abajo que no me llegaba a todo el cristal.

Editado 30 de Abril del 2014 por Chi

[yeikoo]

Yo no tengo ningun problema con la dirección de los chorros pero lo que si noto es un consumo de agua del limpia alucinante, unos 15l llevos gastados ya en menos de 1 año. He ido a la Audi a preguntar y me han dicho que es por llevar las luces siempre en auto y al tener xenon el coche que gasta más, aunque no he quedado convencido jajaja.

 

Un saludo

[Chi]

Entre los 6 chorros delante, el de atrás que es doble y faros...

El Mercedes W211 de mi padre creo que de deposito del limpia traga más de 10 litros y solo usa los de parabrisas, así que le duran años

 

Taptalk GT-I9100

[Daylight]

Es que cada vez que se encienden las luces de xenon los lavafaros deben actuar, claro que uno mismo de eso no se da cuenta... creo que funcionan asi, cada vez que se encienden las luces, a ver si alguien lo confirma.

 

Yo para ir de camino al curro hago 5 escasos km, y tengo que pasar a medio camino por un tunel de unos 50 metros, he optado por llevar las luces en cero (apagadas) porque no es bueno que las HID de xenon se enciendan y apaguen durante 5 segundos, es el tiempo suficiente para que el sensor de luces interprete que tiene que encenderlas, y al cabo de 5 segundos las apaga de nuevo. No suelo gastar nunca limpiaparabrisas porque apenas tengo que darlos, pero si no las llevara quitadas seguro que ya habria gastado medio deposito.

[rollover]

Es que cada vez que se encienden las luces de xenon los lavafaros deben actuar, claro que uno mismo de eso no se da cuenta... creo que funcionan asi, cada vez que se encienden las luces, a ver si alguien lo confirma.

 

Yo para ir de camino al curro hago 5 escasos km, y tengo que pasar a medio camino por un tunel de unos 50 metros, he optado por llevar las luces en cero (apagadas) porque no es bueno que las HID de xenon se enciendan y apaguen durante 5 segundos, es el tiempo suficiente para que el sensor de luces interprete que tiene que encenderlas, y al cabo de 5 segundos las apaga de nuevo. No suelo gastar nunca limpiaparabrisas porque apenas tengo que darlos, pero si no las llevara quitadas seguro que ya habria gastado medio deposito.

No creo que funcione así sinceramente.... De ser así estaría el morro del coche asqueroso, y no es mi caso.

 

Yo creo que funciona cuando llevando el xenon dando luz, tiras de la palanca para lavar los cristales. Es decir lo provocamos nosotros indirectamente..

 

Alguien puede confirmarlo? Lo llevo los cristales con un sellante y es rarísimo que use el chorro.

 

Yo muchas veces tengo la ruedecita por posición "0" por lo que tu comentas, y activé las diurnas atrás con vagcom. Así uso el xenon cuando realmente lo necesito para ver. Para ser visto diurnas delanteras y traseras. He comprobado que pone el xeon superrápido en auto, con algo de lluvia ya vas con el xenon y es innecesario, además que eres más visible con led diurno.

 

*Lo que no se debe es forzar mucho entre la noche y el día porque el led ciega más a los demás conductores al estar orientados hacia arriba. Es decir cuando empieza a estar oscuro xenon.

[TRUZZZ]

 

Es que cada vez que se encienden las luces de xenon los lavafaros deben actuar, claro que uno mismo de eso no se da cuenta... creo que funcionan asi, cada vez que se encienden las luces, a ver si alguien lo confirma.

 

Yo para ir de camino al curro hago 5 escasos km, y tengo que pasar a medio camino por un tunel de unos 50 metros, he optado por llevar las luces en cero (apagadas) porque no es bueno que las HID de xenon se enciendan y apaguen durante 5 segundos, es el tiempo suficiente para que el sensor de luces interprete que tiene que encenderlas, y al cabo de 5 segundos las apaga de nuevo. No suelo gastar nunca limpiaparabrisas porque apenas tengo que darlos, pero si no las llevara quitadas seguro que ya habria gastado medio deposito.

No creo que funcione así sinceramente.... De ser así estaría el morro del coche asqueroso, y no es mi caso.

 

Yo creo que funciona cuando llevando el xenon dando luz, tiras de la palanca para lavar los cristales. Es decir lo provocamos nosotros indirectamente..

 

Alguien puede confirmarlo? Lo llevo los cristales con un sellante y es rarísimo que use el chorro.

 

 

 

Los eyectores solo actúan cuando van las luces encendidas y se tira de la palanca de limpiaparabrisas durante unos segundos.

[Chi]

Te lo confirmo yo rollover.

Cuando le doy al limpia y llevo xenón encendido se pueden ver hasta olas que va haciendo el agua cuando pasa por el "cristal" de faro (cuando vas andando con el coche, claro)

Además yo tuve el problema de tener que ajustar con aguja y paciencia los chorros y lo hice ya algo de noche, cada vez que daba contactado se encendían xenón y se limpiaban cuando les daba al limpia así que lo puse en posición 0 y a probar solo el limpia parabrisas

 

Taptalk GT-I9100

[Torreiro]

No se en este modelo, pero un amigo mío tiene un Golf GTI y los lavafaros actúan únicamente cuando él activa el chorro del limpiaparabrisas, y me imagino que en este será igual. Saludos!

[herodes]

El chorro de los lavafaros sólo se activa si tiras de la palanca para limpiar el parabrisas estando los faros encendidos y, al menos en el mío, sólo la primera vez que lo haces y luego una de cada cinco, si no recuerdo mal.

[Daylight]

La que he liado... estaba totalmente equivocado entonces.

 

Yo creo de todas formas que los lavafaros no existen, son los padres.

 

Por eso de que no los vemos actuar nunca...

 

Los chorros de los lavafaros supongo que iran bien dirigidos no? Porque esos es imposible regularlos...

Editado 8 de Mayo del 2014 por Daylight