Tengo el coche en el quirofano

[abril]

 

Que ganas de ver esas fotos, ya podrias poner alguna de como lo tienes ahora, para ver el cambio mas que nada, cuando homologes me podrias decir que as metido, cuanto te a costado y donde??

Esque yo lo tendria que homologar todo tambien para ir seguro, hasta la fecha nunca me an dicho nada a mi en las itv, pero siempre que me toca ir los llevo de corbata, jeje,

un saludo.

 

 

Enviado desde las nuves

Mañana aprovecho que bajo a Madrid y les entrego toda la documentacion a los ingenieros para que empiezen con el papeleo a espensas de decidir que gomas monto.

[abril]

Bueno pues ya me han recogido los portugueses las llantas con los separadores artesanales para soldar, al final como no quiero ensanchar con éste modelo concreto de llantas voy a poner 0,5 delante y 1cm detras dejando un 8 et30 y 8 et25 que creo que es lo mínimo que puedo poner sin tocar aletas, además voy a montar 225 en lugar de 235 ya que en una llanta 8 queda bien y así recorto medio centímetro de grosor para evitar algun roce. Tambien como comenté aprovecho a homologar un índice de carga más bajo, en este caso 88, para tener más abanico de marcas a la hora de comprar ruedas.

 

 

[abril]

Aqui os dejo unas fotos para que veais como salia de la carroceria con el que en principio queria poner de 16mm y que he bajado a 10mm

[Juan J.]

Hola Abril, acabo de ver el hilo y me quedo a cuadros con el nivel de modificación a la que te enfrentaste...

 

Gustos a parte, muchos os lo curráis mucho, mucho, y ya no solo me refiero a invertir mucho dinero, sino dinero, tiempo y esfuerzo...

 

Por cierto, no es por chafarte el trabajo, pero a mi particularmente me gustaba más el frontal del b6 tal y como lo tenías que el que pusiste, yo no soy de modificar la estética mucho, entre otras porque el coche lo uso para trabajar...

 

Ya te comenté, al mío le puse el espadín del cupra y me lo pensé mucho, mucho.

 

Ahora estoy pensándome lo de las taloneras del s4 y lo del difusor para la salida vista del escape (actualmente está oculta) quiero meter las salidas de skoda rs, y no me acabo de decidir...

 

Un saludo.

Editado 21 de Mayo del 2014 por Juan J.

[Serjio]

Bueno pues ya me han recogido los portugueses las llantas con los separadores artesanales para soldar, al final como no quiero ensanchar con éste modelo concreto de llantas voy a poner 0,5 delante y 1cm detras dejando un 8 et30 y 8 et25 que creo que es lo mínimo que puedo poner sin tocar aletas, además voy a montar 225 en lugar de 235 ya que en una llanta 8 queda bien y así recorto medio centímetro de grosor para evitar algun roce. Tambien como comenté aprovecho a homologar un índice de carga más bajo, en este caso 88, para tener más abanico de marcas a la hora de comprar ruedas.

 

 

 

Cuando llegue ese trabajo de los portugueses ilustranos..

 

Que ganas de ver el conjunto terminado y rodando y con unas buenas fotos

[abril]

Hola Abril, acabo de ver el hilo y me quedo a cuadros con el nivel de modificación a la que te enfrentaste...

 

Gustos a parte, muchos os lo curráis mucho, mucho, y ya no solo me refiero a invertir mucho dinero, sino dinero, tiempo y esfuerzo...

 

Por cierto, no es por chafarte el trabajo, pero a mi particularmente me gustaba más el frontal del b6 tal y como lo tenías que el que pusiste, yo no soy de modificar la estética mucho, entre otras porque el coche lo uso para trabajar...

 

Ya te comenté, al mío le puse el espadín del cupra y me lo pensé mucho, mucho.

 

Ahora estoy pensándome lo de las taloneras del s4 y lo del difusor para la salida vista del escape (actualmente está oculta) quiero meter las salidas de skoda rs, y no me acabo de decidir...

 

Un saludo.

No te preocupes es normal que no ha todo el mundo le guste. Referente a las taloneras S4 hace tiempo lo comentamos y mucha gente las ha comprado a el "Portugues" que hace replicas en fibra muy aceptables si quieres te mando por mp su correo y hablas con él.

[abril]

 

Bueno pues ya me han recogido los portugueses las llantas con los separadores artesanales para soldar, al final como no quiero ensanchar con éste modelo concreto de llantas voy a poner 0,5 delante y 1cm detras dejando un 8 et30 y 8 et25 que creo que es lo mínimo que puedo poner sin tocar aletas, además voy a montar 225 en lugar de 235 ya que en una llanta 8 queda bien y así recorto medio centímetro de grosor para evitar algun roce. Tambien como comenté aprovecho a homologar un índice de carga más bajo, en este caso 88, para tener más abanico de marcas a la hora de comprar ruedas.

 

 

 

Cuando llegue ese trabajo de los portugueses ilustranos..

 

Que ganas de ver el conjunto terminado y rodando y con unas buenas fotos

 

Ya he recibido las gomas y el miercoles o jueves que viene tendré las llantas, en cuanto las reciba os dejo fotos para que veamos todos el resultado de soldar separadores. Tengo el proyecto parado a espera de medir el nuevo ancho de vias...ya os contaré.

[Juan J.]

 

Hola Abril, acabo de ver el hilo y me quedo a cuadros con el nivel de modificación a la que te enfrentaste...

 

Gustos a parte, muchos os lo curráis mucho, mucho, y ya no solo me refiero a invertir mucho dinero, sino dinero, tiempo y esfuerzo...

 

Por cierto, no es por chafarte el trabajo, pero a mi particularmente me gustaba más el frontal del b6 tal y como lo tenías que el que pusiste, yo no soy de modificar la estética mucho, entre otras porque el coche lo uso para trabajar...

 

Ya te comenté, al mío le puse el espadín del cupra y me lo pensé mucho, mucho.

 

Ahora estoy pensándome lo de las taloneras del s4 y lo del difusor para la salida vista del escape (actualmente está oculta) quiero meter las salidas de skoda rs, y no me acabo de decidir...

 

Un saludo.

No te preocupes es normal que no ha todo el mundo le guste. Referente a las taloneras S4 hace tiempo lo comentamos y mucha gente las ha comprado a el "Portugues" que hace replicas en fibra muy aceptables si quieres te mando por mp su correo y hablas con él.

 

Pues si, si puedes envíamelo.

 

Gracias.

[abril]

Pintando cromados don full dip. Despues de ver un monton de videos realmente no tenia que haber tapado tanto el coche ya que sale bien pero como es la primera vez y por si acaso lo tapé bien.

[bemmequer]

Tengo ganas de verlo terminado, va a ser una pasada.

Un saludo.

[Redfox]

Cuantas manos les has dado a los cromados abril?Tengo ganas de ver que tal quedan con el dip.Bueno tengo ganas de ver el coche completo acabado .

[IkerA4Madrid]

Yo el único incoveniente que le veo es que se queda Mate. Y la verdad que no pega con lo demás. Al menos que fuese la consila central, o algo similar. Si hubiese también con acabado Brillo, sería otra historia

 

Saludos!

[kuri]

abril haber esas fotos ya, que cada vez nos dejas peor

[abril]

Le he dado unas 5 pasadas. En cuanto al color mate es el que en principio quiero de no convencerme en conjunto hay un spray especial para dar brillo.

Las llantas al soldar los separadores por la alta temperatura que cojen van a tener que pintarlas otra vez ya que ha saltado la pintura

[alvaro8]

cuantos botes has gastado en las barras? es lo que me queda a mi por pintar en negro y no termino de decidirme, a ver cuando lo acabas y pones buenas fotos en grande para verlo bien.