Poniendo a punto un A3

[Ray - A3]

No son led, aquí te dejo una captura

 

 

Ese plafón es el de los nuevos faros. Es el mismo que el de los viejos. Exactamente el mismo

 

 

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Editado 11 de Noviembre del 2014 por Ray - A3

[Moncho2]

Ok gracias...muy bonitos

[GoSsu]

Hola ray, me he leido todo el post del tirón, no sabía de su existencia.

Enorabuena por el curro es enorme, yo también noto que mi coche no da toda la potencia que debería o que yo esperaba, es un a3 con 3 añitos TDI 140 cv, tambien escucho una especie de grillo cuando me bajo del lado del conductor por la puerta pero si abro el capó no lo escucho y estoy superrallado.

También me trae loco un ruidazo que hacen los frenos cuando el coche está en cuesta parece que tubiera 50 años.

Supongo que eres mecánico y te dedicas activamente a ello si no lo eres te adoro!!

 

Respecto a tu coche creo que te está pidiendo un cambio de llantas el pobre como el comer!! jaja

[Torvic]

Me gustan mucho eso pilotos..mod acertadisima..

 

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[Peibol LM]

Que nivelazo con faros restyling jaja, mucho me gustan, le quedan de lujo )

[InKiLiNo]

Javichu, es que la reforma va a ser más larga que el escorial!!! Si supieras la de cosas que tengo en mente... Jajajaja gracias por el tocho hombre!!!!

 

como avanza el pequeñooo!!

 

Que más! que másss!!! jajaj

 

S2

Quieres más???? Bueno a ver que te parece esto

 

Mientras hacia tiempo después de comer me he entretenido en vinilar los antinieblas

 

 

 

 

 

También me ha llegado las rejillas del paragolpes... Pero hay algo que no comprendo, y es que una de las piezas es abierta y la otra estanca. No se por qué

 

 

Y también me han llegado los paneles

 

 

 

 

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Buenas,

 

yo he perdido una de las rejillas inferiores donde van los antinieblas, dónde las has comprado??

 

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336823-a3-s3-en-la-zona-de-barcelona/

 

 

Gracias.

[Ray - A3]

Pues gracias a todos por vuestras respuestas.

 

La tapa en el conce inkilino!!

 

Os tengo preparado 3 mega tochos de mis recientes mods

 

 

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[Moncho2]

No nos importan los "tochos" si son tan interesantes como siempre jeje

[PolyA3]

Estamos esperando que compartas las nuevas mod y subas fotos!

 

Saludos

[german18t]

El rns-e que modelo es?, parece un G pero lo curioso que tiene boton "cd/tv"(corresponde a los 192 Q o S) y no boton "media"(que llevan los 193 B y G)

[sergy]

Hola la rejilla izquierda es asi,no te preocupes..en el s3 es por donde entra el aire para el intercoole,Lo suyo es taparla para que vaya como la derecha

 

Saludos

[Ray - A3]

Moncho2 se agradece ^^

 

PolyA3 en el tema de las fotos ando precisamente, para poder ponerlo todo de golpe

 

German18t ahí te he visto fino jajaja

 

Bueno, voy a empezar por el que tengo todas las fotos y lo tengo "técnicamente" acabado.

 

 

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[Ray - A3]

Pasando de un din a doble din:

Bueno, tras muuuucho posponerlo en el tiempo con las piezas en casa y toda la parafernalia, he decidido meterle mano al asunto.

Para empezar vamos a desmontar todo lo necesario para poder quitar las piezas que van a formar parte de mi desguace privado que estoy acumulando entre Paragolpes, capo, faros, volante y las mil y una pieza que le he ido quitando al coche para poder irlo poniendo a mi gusto

Empezando por lo más básico, vamos desmontando radio, porta objetos, paneles y demás















Llegados a este punto, tras quitar el clima, pues lo que toca quitar es el plafón que va debajo del volante, toda la consola central del freno de mano (cuando digo toda, me refiero a TODA), la guantera y poco más









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[Ray - A3]

Seguimos:

 

Una vez que esta todo fuera del coche, lo que queda es sacar el mueble 1 din tirando simplemente hacia abajo. Sin forzar nada ni retorcer nada ni esas cosas que me habían comentado al querer sacarlo a lo bruto de frente. Es que de frente es francamente imposible sacarlo sin romper algo, veo más cómodo desmontar la consola del freno de mano y deslizarlo hacia abajo sin problemas.

Una vez quitas uno, poner el otro es el mismo proceso pero a la inversa, lo metes hacia arriba, lo atornillas y a volver a montar todo el coche de nuevo.

Cuando tenía todo montado me vinieron los problemas "técnicos".
Como no me dio la gana recortar con una sierra mi viejo clima, me hice con uno de un S3 de desguace y en teoría, menos complicaciones..... Pero hay de mi mala suerte, que al conectar el del S3 se me ponían los ventiladores del motor a tope de revoluciones, estando el coche parado sin arrancar y completamente frío.

Como romper los electro ventiladores, no entra en mis planes... (600€ aprox) pues se me ocurrió la ingeniosa idea de desguazar ambos climas y hacer "el injerto"

Básicamente lo que hice fue cambiar la placa madre de uno al otro y la unidad de control, quedándome la cascada exterior del S3 y todas las "tripas" de mi viejo clima ^^










El resultado fue cojonudo, ya que al conectarlo ya no saltaban los ventiladores.

No voy a poner fotos aún se como queda, ya que cuando lo tenía todo montado, no me gustaba el hueco que quedaba para poner cosas abajo en el suelo de goma del cenicero, era demasiado estrecho, tampoco me servían ya ni el cenicero ni la tapa que va debajo del clima.

En la segunda parte os cuento como hice mis nuevas pesquisas para solucionar estos inconvenientes

Continuará....

 

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[Moncho2]

Madre mía...eso tiene mucho trabajo. Ánimo.