Modos de conducción con cambio automático

[gavin8822]

Hola

He visto que entre las opciones de configuración que tiene el coche está el Audi drive select, que te permite escoger entre varias opciones de conducción. Mi duda, sin embargo, es si con cambio automático y sin esta opción, es posible cambiar entre normal-sport-manual como tienen otros coches de otras marcas. ¿Es posible o hace falta solicitar la opción drive select?

 

[Xavi aspas]

Hola yo lo tengo instalado con cambio manual pero se lo tienes que instalar como opción, no es muy caro y vale la pena

[NERHelm]

Cuando yo compré el coche, eran 150€ el drive select.

 

 

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[rollover]

En ambition es gratis de serie

Al menos cuando yo hice el pedido

A mi me gusta bastante aunqur me sobran "modos". Con 2 y uno personalizable seria perfecto

 

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Editado 3 de Mayo del 2014 por rollover

[Chi]

Hola yo tengo el 1.6 TDI automatico.

Te digo mi opinion, tienes efficiency, comfort, auto, dynamic, y el individual

El Efficiency con el automatico se nota bastante, te mete la siguiente marcha sobre los 17000 rpm, tiene una notable bajada de potencia pero si llegas a pisar a fondo es como si se desactivase temporalmente.

 

El comfort, no lo he probrado pero supongo que sera con la direccion suave y cambios de marcha normales.

 

El auto depende de cuanto le pises el acelerador, o si estas en subidas te mantiene la marcha hasta mas rpm para no quedarse sin fuerza. La direccion asistida depende de la velocidad.

 

El dynamic no lo uso pues no me veo necesitado de andar pisando y revolucionando por ahi.

 

Y El ultimo el individual, que tienes para escoger:

 

MOTOR: Auto, Confort, dynamic

DIRECCION: igual que arriba.

 

Yo para mi llave lo tengo en motor comfort y direccion dynamic, ya que el otro me parece muy blando.

y para la otra llave la tengo en modo efficiency.

 

Despues de todo esto que no se si lo sabias ya o no....

 

Sinceramente no le veo mucha utilidad porque si quieres dynamic pones modo S con el cambio, o si quieres o auto o efficiency pues eso va a depender de lo que pises el acelerador.

Editado 3 de Mayo del 2014 por Chi

[gavin8822]

Mi idea es pillar un ambiente, que no lo lleva de serie. Y como con los extras que estoy pensando ya voy justo de presupuesto, pues la duda estaba en si el Audi es como el Golf, que de serie (con cambio automático) llevas la posibilidad de cambiar entre normal-sport-manual (en levas, o en la palanca de cambios, no se exactamente donde). Al ser el A3 un modelo superior pensaba que también lo llevaría.

Más que nada para cuando tienes que hacer un adelantamiento y quieres que vaya más revolucionado. En general, para conducir normal, no necesitaría estar cambiando el modo, conduzco bastante tranquilo, sería solo para esos momentos puntuales.

[TRUZZZ]

Aunque no dispongas del Drive Select, siempre tienes el modo S en la palanca y el pasillo para secuencial/manual,para cambiar bien en la palanca o en las levas. También dispones del kick down. Vamos, como un cambio pilotado más.

[Chi]

Incluso yo para adelantar que voy algo justo con el 1.6 a veces...

no hago uso de nada en especial, solamente piso a fondo sin usar el boton del kickdown y me suele llegar para adelantar sin problemas

[gavin8822]

Ah vale, gracias, esa era la duda que tenía. Entonces veo que sí es posible.

[Daylight]

A ver, que me pongo a leer y me parece mentira que no hayais entendido lo que preguntaba y os habeis puesto a responder sobre el drive select a lo loco, cuando la pregunta no era esa, solo truzzz ha respondido lo que se preguntaba. Igual ha sonado muy brusco, pero es que la pregunta era clara.

 

Efectivamente Gavin, con Stronic, aunque no escojas drive select, siempre tienes la opcion de dar un toque hacia atras en la palanca y entra el modo S directamente, yo teniendo drive select, e independientemente de este, es la opcion que siempre uso para adelantar, pues es rapidisimo y muy intuitivo para entrar en este modo (S) y asi el coche responde de la manera mas energica en adelantamientos.

 

Despues lo comentado por Truzzz, o bien con levas de cambio en el volante, o bien desplazando la palanca hacia la derecha, puedes ir subiendo y bajando manualmente de marchas.

 

El drive select con cambio automatico no lo veo tan buena opcion como en cambio manual, porque con el automatico ya tendrias 2 modos, Sport y normal.

Editado 3 de Mayo del 2014 por Daylight

[LuisM]

+1 al comentario de Daylight: hay que responder a lo que se pregunta :-D

 

Aunque Truzzz y Daylight ya lo han dejado muy claro, añado que yo he llevado un Polo automático y en mi casa ahora hay un A1 también automático, y el manejo es igual. Si estás acostumbrado al cambio automático del Golf no notarás diferencia en el manejo.

 

En el S-tronic, el modo manual es con la palanca (desplazándola a la derecha puedes subirla o bajarla para cambiar la marcha). Las levas en el volante se pagan aparte, al menos en el A1 Attraction; creo que en el A3 Ambiente es igual.

[Tiziano]

Y si estás con las levas en manual, dejas pulsada la leva de subir marcha más de un segundo y pasa a automático

[gavin8822]

Gracias chicos. Duda resuelta.