Audi a4 b5 javicolodro 1.8t

[javicolodro]

[javicolodro]

Malas noticias......

Me empezó los problemas otra vez, parpadeo leve del xenón y fallo de luz fundida.

Bueno pues e comprobado conexiones, luces freno, intermitentes, antinieblas, marcha atrás, vamos todo delante y detras. E kitado los led cambus de matricula y puesto normales, e kitado xenón y puesto normales y la dichosa avería en el fis de luz fundida al dar posición, en mi caso luz diurna, ya se enciende.

 

E pasado vagcom pero nada......

 

Alguna ayuda de lo que puede ser?

[zeimon]

Balastros defectuosos. Yo optaría por intercambiar la bombilla de un lado al otro y ver si hay parpadeo. Asi descartas las bombillas y sabes a ciencia cierta que son los balastros.

 

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[javicolodro]

No pero zeimon, e kitado el xenon para ir descartando cosas, lo e puesto arriba. Y todo comprobado todo y nada.....

 

La verdad que me mosquea ese fallo......

[zeimon]

No pero zeimon, e kitado el xenon para ir descartando cosas, lo e puesto arriba. Y todo comprobado todo y nada.....

 

La verdad que me mosquea ese fallo......

Por vagcom no vas a sacar nada. Yo revisaria bien todas las conexiones y bombillas.

 

Pero este fallo de ahora es independiente del parpadeo del xenon

 

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[javicolodro]

Vagcom lo se que no iba a hacer Nada pero por si las moscas.

 

Ya ahora ya se que todo este problema es fuera del xenón. Pues e comprobado conexiones, los e limpiado con limpias contactos de residuo 0, y nada.....

 

Se activa al dar posición. Lo que voy hacer que lo estoy pensando ahora mismo es cambiar las bombillas de atrás, aunque funcionan bien pero x si acaso.

[javicolodro]

Nada el problema sigue igual habiendo cambiado bombillas traseras......

[sata]

No tendrás bombillas de freno en LED`s,........?

 

A mi eso me daba fallo en el cuadro y me volví majareto hasta que me dio por cambiarlas a las normales (halógenas).

 

Saludos.

[Perico_sm]

Prueba a desconectar batería mas de media hora y haber si así te resetea el fallo que ha podido ser provocado antes por el xenón o las bombillas led

[javicolodro]

No sata, son bombillas normales. Desde que lo tengo el coche son esas las que yevaba.....

 

Perico_sm voy a probar eso. Gracias por el consejo.

[javicolodro]

Haber cuando conecte la batería hubiera suerte....

 

E conectado los faros viejos suyos originales, y nada.....

O el xenon me a estropeado algo, o la centralita se le a quedado eso grabado o algo que no haya visto bien de luces......

 

Por que si son luces interiores no saldría ese fallo no???

[Perico_sm]

jod** pues vaya dilema, tiene que ser incomodo ir con ese error siempre. A ver si a algún compi se le ocurre otra solución.

[javicolodro]

Bueno tocaré madera que parece que se solucionó dejando la batería 1 hora desconectada.....

 

Pero creo que ya se de donde vienen los problemas.

 

Lo cuento por si alguien le pasará.

 

El fallo es de la batería, no la tengo ida ni nada pero es de 44 amperios y con nada que deje conectado se viene abajo la carga..... Pues claro yo las veces que comprobaba el xenón lo hacia con el coche sin arrancar, entonces entre que la batería es de mirame y no me toques del carrefour y el xenón que consume lo suyo también, la centralita de le quedaría memorizado lo de luz fundida......

Solución, no conectar el xenón mientras el coche no este arrancado.

 

Madremia esperemos que no vuelva a fallar por que será una tontería pero es que me gusta que las cosas vayan correctas.

 

Ayer echando limpias contactos en el circuito y conexiones de los faros traseros, quitar led cambus de matricula y poner normales, quitar faros delanteros y montar originales con bombillas normales h4......bufff una locura y eso que no se solucionaba. Pues monte otra vez faros luz diurna, xenón ajuste ya de paso mejor los faros por que vibraban y ya están perfectos, y gracias a que el xenón me fallaba me di cuenta que cuando monté la válvula de descarga me deje un manguito sin enganchar en un soporte de alambre y me rozaba en la correa.....podría haber pasao lo peor.....

 

Y bueno por ahora solucionado. Espero que a alguien le sirva de Ayuda.

 

Saludos y gracias a todos.

Editado 13 de Julio del 2014 por javicolodro

[Athabasco]

Supongo que tienes voltimetro en tu cuadro de instrumentos, no? pues cuando le des al encendido sin arrancar mira lo que marca, si está por debajo de 12 v., mal vamos. De todas maneras no te pita 3 veces cuando arrancas? La bateria tendria que ser de 60 A.

 

S2

[javicolodro]

Está siempre en 13,5 el reloj y cuando no está arrancado está en 12.

Ya lo de que tendría que ser 60amp como mínimo pasa que me venia puesta y es que no está mal, solo que es muy pequeña.......