Sorprendido

[Clon150]

Hola:

 

Tengo que pasar la segunda revisión de mi coche (A3 2.0) con 65000km y aprovechando había pensado arreglar un antiniebla que tenía roto (solo esta roto el cristal). Llamo para pedir cita e informarme del precio y saber lo que le van a revisar (ya vereis la broma cuando os toque, mayor que la primera) y me dicén que no arreglán nada del seguro, que lo lleve a otro sitio. Estoy hablando de un concesionario de madrid y la aseguradora es la mutua madrileña. Es la primera vez que escucho algo así. Que en un concesionario oficial no te arreglan algo teniendo un parte del seguro.

 

¿Alguien sabe si esto ocurre en más sitios? ¿No quieren currar?.

 

Un saludo

[Michelob]

Efectivamente hay talleres que no trabajan con ciertas compañias de seguros

suerte

[Jorcri]

supongo que no tienen convenio con la mutua, entonces lo que hace la Mutua es enviar el perito alli, y ellos le dicen lo que facturaran y si la Mutua esta de acuerdo pues ellos lo pagaran, pero si la Mutua cree que el precio es caro, te mandaran a otro conce, pero eso lo decide la Mutua no el cocne, ellos dicen lo que vale y la mutua si lo paga.

 

un saludo!!!

[mihe]

jod**, parece de coña. Con la de clientes que tiene la mutua XDD

[bokoy]

Con ke tengas la conformidad del seguro ya esta, da igual la compañia, a mi nunca me preguntaron cual era y siempre lo han arreglado, la mia es mapfre. Yo preguntaria en otro conce audi, y si t dicen lo mismo pues bueno.

S2

[Jotabeconcola]

Hay talleres que son exclusivamente para mecánica y no trabajan con ningun seguro, pero tendran un taller de chapa asociado o colaborador en el q t lo puedan reparar. creo q se de cual Hablas.

[Jcl]

Depende de tu seguro... algunos dejan elección de taller (la que tu quieras), y otros solo permiten talleres concertados.

 

En el primer caso, la factura se emite a nombre del seguro, y te olvidas, en el otro caso, necesitas que el taller tenga alguna clase de acuerdo con el seguro

[thecayflow]

Clon150, ¿podemos saber el nombre del Concesionario?

Nos vendrá de perlas saberlo a los que tenemos Mutua y seamos de Madrid, que seremos, por lo menos dos o tres... :drool:

Editado 25 de Febrero del 2005 por thecayflow

[Clon150]

Hola:

 

No quiero dar nombres por que me parece un poco feo, pero si Miras a la Sierra lo sabrás. Lo me que me fastidía es que solo es cambiar el cristal del antinieblas, cosa que por otra parte está perfectamente explicada en una discusión del foro.

Solución he encontrado otro taller más cerca de mi trabajo (mucho más pequeño eso si) en cual me hacen lo del seguro y me sale la broma 150€ más barato de inicio (aunque luego ya veremos). Y me dan muchas más facilidades.

 

Gracías por las aclaraciones. Pero me ha sorprendido mucho lo del seguro la verdad.

 

Un saludo

[motoraco]

pues lo mejor esta por venir, despues del conflicto de las gruas o ayuda en carretera, dentro de poco los talleres se van a poner de nones y por mucho seguro a todo riesgo que tengamos, las facturas nos las cobraran a nosotros y luego tendremos que reclamarlas al seguro ,creo que estan hartos de los peritos que recortan mucho los gastos de reparacion y no les compensa reparar al precio que los seguros peritan.

 

 

 

un saludo

[fpacha]

Aunque tengas libre elección de talleres hay conces oficiales que no tienen convenio con determinadas aseguradoras, lo cual no quiere decir que no lo puedas arreglar ahí, simplemente tendrás que pagar tú y luego cobrar de la compañía.

A mi me pasó en Barcelona, la compañía lo peritó y aceptó el repararlo allí, todo normal hasta aquí, entonces a la hora de pagar cosa que ya me había avisado el jefe de taller me dicen que no tienen convenio con la compañía y que debo pagar yo para luego reclamarlo.

Me parece que la cosa está en que el taller no acepta que le paguen cuando la compañía quiera, así evitan sustos posteriores de impago por cualquier tontería, todos sabemos que las compañías se agarran a clavos ardiendo antes de pagar...

En los covenios que firman acuerdan todos los precios y las compañías lógicamente prefieren los talleres pepito por el bajo coste, en lo cual los conces no se bajan los pantalones y no firman el convenio, pero el cliente está ahí y la compañía debe pagar a no ser que la poliza no lo cubra.

[gelete]

Esto ocurre cuando un concesionario topa con un perito un poco "amarrategui", es decir, que no paga al conce lo que el conce le pide, y siempre hay bronca :drool: :clap1: