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Lo de la doble salida no voy a decirte que por estetica no me guste,porque seria mentirte,pero el mio es tracción delantera y es un engorro,a parte de mi opinión reflejada en mensajes anteriores y por supuesto no voy apagar la suma desorbitada por el catback de miltek que hay de doble salida para los tracción delantera.De lo que si me arrepiento es de no haberme cogido en su dia el 225cv, pero era un crio y a parte de pensar que iba andar sobrado,tb estuve muy coaccionado por mi familia,que aun teniendo el que tengo,no entienden mucho mi devoción hacia mi audi tt porque lo ven un coche inutil,pero bueno a mi me la suda,ya son 8 años conmigo y espero quedarmelo por muchisimo tiempo,aunque comprare otro vehículo a mayores. No te preocupes que en breve montare la linea y a parte de contar todo con pelos y señales tb lo ilustrare en fotos. En principo por espacio y por lo que he visto y leido en la red por mucho que queramos potenciar nuestros 1.8t,ya sea con k04,con hibridos o con bigturbos, con 3" de downpipe y supresor y el resto en 2,75", vamos mas que sobrados. Lo que todavia no tengo claro es si poner una petaca en el intermedio y dejar el escape tipo moto que tengo o hacerlo recto hasta atras y poner un silencioso trasero que retenga mas que el tipo moto,ya que el mayor miedo que tengo yo es perder muchos bajos y solo reaccione bien a altas revoluciones,por que yo lo utilizo principalmente para callejear...Un saludo


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