Programar retrovisor para estacionamiento

[GMW]

Muy buen planteamiento, que rectificaran y que asuman su culpa, no rectifico y pidió perdón el rey en publico con la casería de elefantes , rectificar es de sabios y ocultarlo es de estúpidos.

 

Saludos

[jpa_71]

 

 

Les he enviado un correo:

 

"Estimados señores de Atención al Cliente Audi,

Aun a sabiendas de que posiblemente mis palabras no sirvan de nada, de que no lograré hacerles cambiar de opinión y de que no van a reconocer que están en un error y a riesgo de parecer terco, les envío este último comunicado.

 

-La función de inclinación del espejo retrovisor derecho para estacionamiento no es un extra que se pida como tal, no encontrarán en el Configurador Audi tal opción y mucho menos está relacionado con los asientos eléctricos como afirman.

 

-Dicha función, una vez establecida con una determinada llave, queda guardada en la memoria de ésta, lo mismo que el climatizador y resto de configuraciones personales, les remito a la propia página nº 58 a la que ustedes mismos hicieron referencia en el anterior comunicado.

 

-Desde esta mañana tengo operativa dicha función. Ha sido cuestión de cinco minutos a través del conector OBD. Por si desean no mantenerse en el error y, lo que es más importante, no repetirlo, les paso la información necesaria para solucionar la anomalía que tenía mi vehículo, se realiza con el cable Vag.Com a través de dicho conector OBD:

 

-Select Control Module -> [select] -> [52 – Door Elect, Pass]

 

-[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerán los valores 40, 41 ó 50.

 

 

- Para coches con espejos retrovisores de serie -> Seleccionar el valor 41 y poner 4D

 

 

- Para coches con espejos retrovisores calefactables -> Seleccionar el valor 40 y poner 4C

 

 

- Para coches con espejos retrovisores plegables -> Seleccionar el valor 50 y poner 5C

 

 

-Una vez cambiados los valores 40, 41 ó 50 por los nuevos valores 4C, 4D ó 5C para que cambie la codificación del Binary pasamos al Byte 5 o presionamos [Arrow down] para pasar al siguiente Byte, de esta forma queda guardada la codificación del Binary.

 

 

Es todo. Como ven no es imposible, ni siquiera complicado, oneroso o laborioso. Ahora el espejo se orienta hacia el bordillo al insertar la marcha atrás y recupera su posición original al empezar a circular hacia adelante. Como yo mismo les apuntaba se trataba de un error de configuración o codificación solucionable fácilmente.

 

 

Sin ánimo de ofenderles lo más mínimo les diré que lamento que hayan quedado en evidencia, pues sinceramente creo que es lo que ha sucedido, pero realmente han puesto poco interés por no decir ninguno en resolver mi inquietud y mucho en mantenerse en su posición errada y si no ha sido falta de interés habrá sido incapacidad, decidan ustedes mismos.

 

 

Atentamente, Dersu Uzala."

 

Ahora me volverán a salir por peteneras, pero disculpas, ningunas, ya veréis.

Dersu,

 

Muy pero que muy elegante en tu forma de expresarte.

 

Desde luego que si alguien es mínimamente responsable y humilde en esa santa casa, debe responder tu escrito como mínimo, aunque si yo fuera directivo de Audi trataría no sólo de disculparme y de costear los medios que han hecho necesaria esa programación si no que me aseguraría de poner los medios necesarios para que eso no vuelva a ocurrir. Que vergüenza que un cliente te deje en evidencia de esa forma y te venga a decir como funciona tu producto el que tu fabricas...es subrealista...

 

Saludos,

 

 

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Y ya te digo, la semana que viene me paso por el taller en el que me aseguraron que era prácticamente imposible activar la función. Son buena gente y me trataron estupendamente, pero ello no va a impedir que alguien se ponga colorao co.ño, que se supone que tienen que ser grandes profesionales.

Podías hacerle una foto de la cara q pone de empanao, cuando le digas q con un put* cable tu mismo has hecho lo q para ellos era imposible...y la cuelgas en el foro...o mejor en you tube!!!! Jajajajaja

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[Alfa159]

 

 

 

Les he enviado un correo:

 

"Estimados señores de Atención al Cliente Audi,

Aun a sabiendas de que posiblemente mis palabras no sirvan de nada, de que no lograré hacerles cambiar de opinión y de que no van a reconocer que están en un error y a riesgo de parecer terco, les envío este último comunicado.

 

-La función de inclinación del espejo retrovisor derecho para estacionamiento no es un extra que se pida como tal, no encontrarán en el Configurador Audi tal opción y mucho menos está relacionado con los asientos eléctricos como afirman.

 

-Dicha función, una vez establecida con una determinada llave, queda guardada en la memoria de ésta, lo mismo que el climatizador y resto de configuraciones personales, les remito a la propia página nº 58 a la que ustedes mismos hicieron referencia en el anterior comunicado.

 

-Desde esta mañana tengo operativa dicha función. Ha sido cuestión de cinco minutos a través del conector OBD. Por si desean no mantenerse en el error y, lo que es más importante, no repetirlo, les paso la información necesaria para solucionar la anomalía que tenía mi vehículo, se realiza con el cable Vag.Com a través de dicho conector OBD:

 

-Select Control Module -> [select] -> [52 – Door Elect, Pass]

 

-[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerán los valores 40, 41 ó 50.

 

 

- Para coches con espejos retrovisores de serie -> Seleccionar el valor 41 y poner 4D

 

 

- Para coches con espejos retrovisores calefactables -> Seleccionar el valor 40 y poner 4C

 

 

- Para coches con espejos retrovisores plegables -> Seleccionar el valor 50 y poner 5C

 

 

-Una vez cambiados los valores 40, 41 ó 50 por los nuevos valores 4C, 4D ó 5C para que cambie la codificación del Binary pasamos al Byte 5 o presionamos [Arrow down] para pasar al siguiente Byte, de esta forma queda guardada la codificación del Binary.

 

 

Es todo. Como ven no es imposible, ni siquiera complicado, oneroso o laborioso. Ahora el espejo se orienta hacia el bordillo al insertar la marcha atrás y recupera su posición original al empezar a circular hacia adelante. Como yo mismo les apuntaba se trataba de un error de configuración o codificación solucionable fácilmente.

 

 

Sin ánimo de ofenderles lo más mínimo les diré que lamento que hayan quedado en evidencia, pues sinceramente creo que es lo que ha sucedido, pero realmente han puesto poco interés por no decir ninguno en resolver mi inquietud y mucho en mantenerse en su posición errada y si no ha sido falta de interés habrá sido incapacidad, decidan ustedes mismos.

 

 

Atentamente, Dersu Uzala."

 

Ahora me volverán a salir por peteneras, pero disculpas, ningunas, ya veréis.

Dersu,

 

Muy pero que muy elegante en tu forma de expresarte.

 

Desde luego que si alguien es mínimamente responsable y humilde en esa santa casa, debe responder tu escrito como mínimo, aunque si yo fuera directivo de Audi trataría no sólo de disculparme y de costear los medios que han hecho necesaria esa programación si no que me aseguraría de poner los medios necesarios para que eso no vuelva a ocurrir. Que vergüenza que un cliente te deje en evidencia de esa forma y te venga a decir como funciona tu producto el que tu fabricas...es subrealista...

 

Saludos,

 

 

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Y ya te digo, la semana que viene me paso por el taller en el que me aseguraron que era prácticamente imposible activar la función. Son buena gente y me trataron estupendamente, pero ello no va a impedir que alguien se ponga colorao co.ño, que se supone que tienen que ser grandes profesionales.

Podías hacerle una foto de la cara q pone de empanao, cuando le digas q con un put* cable tu mismo has hecho lo q para ellos era imposible...y la cuelgas en el foro...o mejor en you tube!!!! Jajajajaja

 

 

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Yo no iría a reirme de ellos.

 

- La venganza es sólo un placer de pequeñas almas (Juvenal).

 

- Quien se venga después de la victoria es indigno de vencer (Voltaire).

 

Tú has conseguido tu objetivo pues ya está.

 

Editado 5 de Julio del 2014 por Alfa159

[tommyloco]

Yo creo que no se trata de vencer o perder, sino de hacer las cosas bien, y aprender a hacerlas, una buena reprimenda no viene mal. A ver si se ponen las pilas.

 

Porque aquí si hay algún vencedor, son ellos, que se han llevado la pasta y no han sabido prestar un servicio post venta a la altura del precio y de la marca de coche , se lo han ahorrado.

 

Saludos

[Dersu Uzala]

 

 

 

 

Les he enviado un correo:

 

"Estimados señores de Atención al Cliente Audi,

Aun a sabiendas de que posiblemente mis palabras no sirvan de nada, de que no lograré hacerles cambiar de opinión y de que no van a reconocer que están en un error y a riesgo de parecer terco, les envío este último comunicado.

 

-La función de inclinación del espejo retrovisor derecho para estacionamiento no es un extra que se pida como tal, no encontrarán en el Configurador Audi tal opción y mucho menos está relacionado con los asientos eléctricos como afirman.

 

-Dicha función, una vez establecida con una determinada llave, queda guardada en la memoria de ésta, lo mismo que el climatizador y resto de configuraciones personales, les remito a la propia página nº 58 a la que ustedes mismos hicieron referencia en el anterior comunicado.

 

-Desde esta mañana tengo operativa dicha función. Ha sido cuestión de cinco minutos a través del conector OBD. Por si desean no mantenerse en el error y, lo que es más importante, no repetirlo, les paso la información necesaria para solucionar la anomalía que tenía mi vehículo, se realiza con el cable Vag.Com a través de dicho conector OBD:

 

-Select Control Module -> [select] -> [52 – Door Elect, Pass]

 

-[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4 -> Aparecerán los valores 40, 41 ó 50.

 

 

- Para coches con espejos retrovisores de serie -> Seleccionar el valor 41 y poner 4D

 

 

- Para coches con espejos retrovisores calefactables -> Seleccionar el valor 40 y poner 4C

 

 

- Para coches con espejos retrovisores plegables -> Seleccionar el valor 50 y poner 5C

 

 

-Una vez cambiados los valores 40, 41 ó 50 por los nuevos valores 4C, 4D ó 5C para que cambie la codificación del Binary pasamos al Byte 5 o presionamos [Arrow down] para pasar al siguiente Byte, de esta forma queda guardada la codificación del Binary.

 

 

Es todo. Como ven no es imposible, ni siquiera complicado, oneroso o laborioso. Ahora el espejo se orienta hacia el bordillo al insertar la marcha atrás y recupera su posición original al empezar a circular hacia adelante. Como yo mismo les apuntaba se trataba de un error de configuración o codificación solucionable fácilmente.

 

 

Sin ánimo de ofenderles lo más mínimo les diré que lamento que hayan quedado en evidencia, pues sinceramente creo que es lo que ha sucedido, pero realmente han puesto poco interés por no decir ninguno en resolver mi inquietud y mucho en mantenerse en su posición errada y si no ha sido falta de interés habrá sido incapacidad, decidan ustedes mismos.

 

 

Atentamente, Dersu Uzala."

 

Ahora me volverán a salir por peteneras, pero disculpas, ningunas, ya veréis.

Dersu,

 

Muy pero que muy elegante en tu forma de expresarte.

 

Desde luego que si alguien es mínimamente responsable y humilde en esa santa casa, debe responder tu escrito como mínimo, aunque si yo fuera directivo de Audi trataría no sólo de disculparme y de costear los medios que han hecho necesaria esa programación si no que me aseguraría de poner los medios necesarios para que eso no vuelva a ocurrir. Que vergüenza que un cliente te deje en evidencia de esa forma y te venga a decir como funciona tu producto el que tu fabricas...es subrealista...

 

Saludos,

 

 

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Y ya te digo, la semana que viene me paso por el taller en el que me aseguraron que era prácticamente imposible activar la función. Son buena gente y me trataron estupendamente, pero ello no va a impedir que alguien se ponga colorao co.ño, que se supone que tienen que ser grandes profesionales.

Podías hacerle una foto de la cara q pone de empanao, cuando le digas q con un put* cable tu mismo has hecho lo q para ellos era imposible...y la cuelgas en el foro...o mejor en you tube!!!! Jajajajaja

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

 

 

Yo no iría a reirme de ellos.

 

- La venganza es sólo un placer de pequeñas almas (Juvenal).

 

- Quien se venga después de la victoria es indigno de vencer (Voltaire).

 

Tú has conseguido tu objetivo pues ya está.

 

 

 

No se trata de ganar o perder, tampoco de venganza de ningún tipo sino de que se enteren de que si bien se han salido con la suya respecto a que me han dado largas hasta el último minuto uno, que no acaba de ser un panolis, ya no se cree a pies juntillas lo que le dicen los súpertacañones, pero si habláramos de venganza me quedo con éste de autor desconocido:

 

"Cuando la fortuna te sonríe al llevar a cabo algo tan violento y feo como la venganza, es una prueba irrefutable no sólo de que Dios existe, sino de que estás cumpliendo su voluntad."

 

A que mola? :spiteful:

[Alfa159]

Yo prefiero:

 

"ANDE YO CALIENTE, RÍASE LA GENTE" de Quevedo. :spiteful:

Editado 5 de Julio del 2014 por Alfa159

[Dersu Uzala]

Yo creo que no se trata de vencer o perder, sino de hacer las cosas bien, y aprender a hacerlas, una buena reprimenda no viene mal. A ver si se ponen las pilas.

 

Porque aquí si hay algún vencedor, son ellos, que se han llevado la pasta y no han sabido prestar un servicio post venta a la altura del precio y de la marca de coche , se lo han ahorrado.

 

Saludos

 

Exactamente Tommy, en el ranking de peor servicio post venta han quedado los primeros, porque algo que no les habría costado un euro ni 5 minutos de su tiempo les ha reportado tener un cliente descontento y alerta para la siguiente.

 

Saludos.

[zato7700]

Dersu, buenos días.

 

Siento haber estado ausente desde hace un par de días en el Foro, pero he estado de vacaciones en el pueblo y allí no quiero saber nada de Internet ni del mundanal ruido que me rodea... Es el sitio preciso para resetarse y volver a ser lo "que un día fuí"...

 

Me alegro mucho de que al final hayas podido ser capaz de Codificar esa función, función que ya te adelanté que con el Cable VAGCOM lo solucionabas sí o sí desde un principio, ¿o no?...

 

Me alegro también que hayas podido conocer a Javier, el chico del Cable. No le conozco en persona, pero estoy seguro de que es una maravillosa persona. Lo que seguramente te pida que mires es la versión de Labels que te ha incluído con el Cable 11.11.3, por si son más actuales que las que tengo actualemente (Javier siempre entrega el Cable con las últimas actualizaciones y/o *.pdf que existen en todo el mercado. El CD que entrega con el Cable es una verdadera pasada de completo... (quizás te pida una copia de ese último CD, previo pago de todos los gastos..., claro está).

 

Respecto de "Atención al Cliente" de Audi, o de su Servicio Post-Venta, yo iría más al dicho siguiente: "... No hay mayor desprecio que no hacer aprecio...". NPI quién lo dijo/inventó, pero este mundo de las codificaciones/tuneo/etc. es así... Audi no trabaja oficialmente con el Cable VAGCOM de Ross-Tech en los Conces, lo cual también les imposibilita para activar/desactivar determinadas funciones que, ni tan siquiera ellos, saben que se pueden codificar... No quiero defenderlos en ningún caso, puesto que deberían saberlo todo de sus modelos, pero sí que es cierto que en el A4 B8, en el que el asunto Codificaciones está avanzado a años luz del nuestro, tú vas al Conce, y no pueden hacer, ni saben, la octava parte de lo que tú puedes codificar con tu Cablecito "réplica"...

 

En fin, mis enhorabuenas por tu nueva Función.

 

Un saludo.

[tommyloco]

Zato, el cd te lo grabo yo, que te va a salir mas caro el collar que el perro. O te envio las labels directamente.

 

Saludos

Editado 11 de Julio del 2014 por tommyloco

[zato7700]

Zato, el cd te lo grabo yo, que te va a salir mas caro el collar que el perro. O te envio las labels directamente.

 

Saludos

 

Tommyloco, buenos días.

 

Siempre estás ahí, a pie de cáñón... jejeje, qué tío...

 

Me basta saber qué versión de Labels te ha mandado Javier, aunque el poder disponer del último CD... siempre me vendría mejor...

 

Ya lo hablamos si quieres, por *********.

 

Mil gracias.

[tommyloco]

Pues recuerdamelo esta tarde que lo tengo en casa, y mi memoria es como la bateria de los moviles, justita para pasar el dia y a veces ni eso.

 

Saludos

[zato7700]

Pues recuerdamelo esta tarde que lo tengo en casa, y mi memoria es como la bateria de los moviles, justita para pasar el dia y a veces ni eso.

 

Saludos

 

[Dersu Uzala]

Dersu, buenos días.

 

Siento haber estado ausente desde hace un par de días en el Foro, pero he estado de vacaciones en el pueblo y allí no quiero saber nada de Internet ni del mundanal ruido que me rodea... Es el sitio preciso para resetarse y volver a ser lo "que un día fuí"...

 

Me alegro mucho de que al final hayas podido ser capaz de Codificar esa función, función que ya te adelanté que con el Cable VAGCOM lo solucionabas sí o sí desde un principio, ¿o no?...

 

Me alegro también que hayas podido conocer a Javier, el chico del Cable. No le conozco en persona, pero estoy seguro de que es una maravillosa persona. Lo que seguramente te pida que mires es la versión de Labels que te ha incluído con el Cable 11.11.3, por si son más actuales que las que tengo actualemente (Javier siempre entrega el Cable con las últimas actualizaciones y/o *.pdf que existen en todo el mercado. El CD que entrega con el Cable es una verdadera pasada de completo... (quizás te pida una copia de ese último CD, previo pago de todos los gastos..., claro está).

 

Respecto de "Atención al Cliente" de Audi, o de su Servicio Post-Venta, yo iría más al dicho siguiente: "... No hay mayor desprecio que no hacer aprecio...". NPI quién lo dijo/inventó, pero este mundo de las codificaciones/tuneo/etc. es así... Audi no trabaja oficialmente con el Cable VAGCOM de Ross-Tech en los Conces, lo cual también les imposibilita para activar/desactivar determinadas funciones que, ni tan siquiera ellos, saben que se pueden codificar... No quiero defenderlos en ningún caso, puesto que deberían saberlo todo de sus modelos, pero sí que es cierto que en el A4 B8, en el que el asunto Codificaciones está avanzado a años luz del nuestro, tú vas al Conce, y no pueden hacer, ni saben, la octava parte de lo que tú puedes codificar con tu Cablecito "réplica"...

 

En fin, mis enhorabuenas por tu nueva Función.

 

Un saludo.

 

Buenas zato, me alegra que hayas rehabilitado tu energía positiva, yo también anduve por tierras lusas hace unas semanas con las mismas intenciones y la próxima me voy a las Galizas, a ver si me doy una sobredosis de pulpo, ostras y albariño que creo que nos lo merecemos.

 

Ya ves como el tiempo te ha venido a dar la razón con el asunto del retrovisor, yo siempre supe que la tenías pero tenía que descartar las soluciones que pudieran venir del fabricante antes de meterle mano.

 

Javier, muy apañao, me aproveché de la proximidad para que me instalara él el programa en el portátil y ya puestos entre los dos activamos la función de marras, yo soy un cagao y me cuesta meterme en esos berenjenales.

 

Iba a ir hoy al taller para explicarle al jefe cómo había activado una función imposible de activar, pero leyendo tu intervención lo voy a dejar estar, ya se lo comentaré cuando lo lleve a revisión procurando no hacer sangre con ello, vamos, procurando que no se tenga que sentir especialmente mal, pues el hombre, la verdad, le puso cierto empeño aunque no acierto.

 

Respecto a los labels, no tengo ni idea de qué me hablas, pero estaba intentando copiar el CD como imagen (o algo así) para ver si te lo puedo alojar en algún servidor donde puedas descargarlo pero me está dando errores con algunos archivos. La siguiente opción era enviártelo por correo ordinario en un CD o DVD, ello no comporta prácticamente gastos. En el impasse veo que el bueno de Tommy se va a encargar de ello.

 

La función? Pues mira, ahora que la tengo sigo sin usarla porque de ordinario estaciono en parkings y lo que me interesa es ver toda la zona y cuando lo hago junto a un bordillo no me acuerdo de cambiar el mando a su posición derecha, así que ya ves, tanto que he dado la lata... pero bueno, ahí está (no gracias a Audi, sus talleres ni su servicio de Atención al Cliente) y ahí debería haber estado desde el primer día.

 

Saludos.