los

[madmax1969]

Hola compañeros voi a comprar un despieze de un a8 4200 v8 d Suiza y me han dicho q el chasis y la carrocería son de aluminio, esto es asi? Si es así es en todos los a8?

Gracias d antemano y saludos a todos

[A6culoguevo]

Hola compañeros voi a comprar un despieze de un a8 4200 v8 d Suiza y me han dicho q el chasis y la carrocería son de aluminio, esto es asi? Si es así es en todos los a8?

Gracias d antemano y saludos a todos

Sí,todos los A8 tienen chasis y carrocería de aluminio,fué el primer coche en sacar al mercado esta tecnología ,ese es el motivo de que pese menos que un A6 ,aún siendo más grande.

[madmax1969]

Muchas gracias compañero

Cuanto pesa el a8?

Hay algún a8 con motor 1.9 Tdi?

[zeimon]

No hay ningún a8 1.9 TDI, el diesel mas pequeño creo que es el 2.5 TDI de 150 o 180 cv

 

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[madmax1969]

Hay alguno q le hayan hecho un swap de 2.500 a 1.900?

[RomuloTDI]

Si quieres un 1.9Tdi cojete un A4, el A8 necesita un motor 2.5Tdi como minimo.

 

No tendras pensado cojerte un siniestro de un A8 V8 4.2 y meterle un motor 1.9Tdi, no???

 

S2.

[madmax1969]

Si quieres un 1.9Tdi cojete un A4, el A8 necesita un motor 2.5Tdi como minimo.

 

No tendras pensado cojerte un siniestro de un A8 V8 4.2 y meterle un motor 1.9Tdi, no???

 

S2.[/q

uote]

Si pesa menos que un A6 y el A6 lleva un 1009 TD y porque éste no puede llevar un 1009 TD y

[RomuloTDI]

A ver, si el A8 ha salido de fabrica ya con el 2.5Tdi como el motor mas pequeño (creo que el motor mas pequeño que monta es el 2.5Tdi de 140cv en el D2) sera por algo.

 

No sera mas sencillo que compres un 2.5Tdi y lo disfrutes a que te metas en el follon de montarle un 1.9Tdi?? solo entre el jaleo de la instalacion, el papeleo de la homologacion y el ajuste para que todo funcione correctamente ya es un follon importante, y en prestaciones, para el barco que es el A8 creo que el motor mas adecuado es el 2.5Tdi.

 

Yo desde luego no lo haria, ahora bien, tu haz como veas.

 

s2.

[herodes]

Si no recuerdo mal, el A8 pesa algo más de 1.800 kilos, por lo que no creo que un 1.9 TDi lo vaya a mover fácilmente.

[gava]

Es uno de esos casos en los que se suele decir que cuesta más el collar que el galgo.

[A6culoguevo]

No te ofendas,te lo digo de cachondeo....pero.....

¡¡A otros les dá por peinar bombillas¡¡

Creo que es una locura y que no tiene sentido ninguno,tener un aparato de estos con ese motor,aunque pueda dificilmente con el,es como tener un caballo de carreras y llevarlo siempre al trote...absurdo cuanto menos.

[zeimon]

Como poder se podrá, no cabe duda, que es una obra faraónica también, y claro olvidarse de aceleración y fuerza, será un llanero a coste de risa y poco mas.

 

Ya en el a6 c5 en según países se le llegó a montar el 1.9 TDI de 90, pero como digo seria solo para devorar km.

 

Si te decides a hacerlo yo optaría al menos por el 1.9 TDI de 130 que al menos tiene s..ta y con una repro lo mismo lo puedes dejar en unos 160 cv al menos para empezar a mover el coche con cierta soltura

 

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[RomuloTDI]

Hombre, si le monta el 1.9tdi de 130cv y lo reprograma.... pero ya digo, la diferencia de prestaciones entre el 1.9Tdi y el 2.5Tdi no es tan grande y el 2.5Tdi mueve mucho mejor el A8, por no olvidar que el 1.9Tdi es 4 cilindros y el 2.5Tdi es un V6.

 

Realmente no veo logico ese cambio, en consumos no hay mucha diferencia (creo que poco mas de 1 litros a los 100), pero en aceleraciones y mantenimiento de velocidades de crucero el 2.5Tdi creo que rinde mas en el A8 que el 1.9Tdi.

 

Yo desde luego no me romperia la cabeza, cojete un 2.5Tdi y no te compliques.

 

Prestaciones 1.9Tdi 130cv:

 

http://www.km77.com/precios/audi/a4/2001/a4-19-tdi-130-cv-6-vel

 

Prestaciones 2.5Tdi 150cv:

 

http://www.km77.com/precios/audi/a4/2001/a4-19-tdi-130-cv-6-vel

[A6culoguevo]

Mi anterior coche fué un A6 C5 1.9 TDI Automático con 110cv,no consumía nada,ppero era un vehículo para llanear a bajo coste,si te metías en un puerto de montaña bueno,te las veías canutas,no te digo ná,si ibas con pasajeros y equipaje.Ese fué uno de los motivos de cambiar a mi actual A8 3.7.

Mi consejo es que te compres un A8 4.2 pepinaco y le metas un equipo de GLP,tendrás potencia a mansalva y el consumo de un utilitario y déjate de inventos antinatura..jajajajajaja

En serio un pepinaco y a gasificarlo¡¡

[madmax1969]

buenas compañeros, vamos por partes

decis que porque no quiero el 2.5 pues hay dos razones muy importantes

la primera que es una caja de averias, arboles de levas, bomba injectora, turbo, perdida de aceite, vamos lo que viene siendo una caca de motor

y segundo y lo mas importante que busco, es el consumo, yo e tenido un a6 y me comia a gasoil

no quiero prestaciones de 4200 v8, solo quiero algo de fiabilidad, que me lo da el 1.9 y consumo que tambien me lo da el 1.9

espero vuestras respuestas y gracias por las anteriores

saludos