yepaedu Publicado 15 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 15 de Enero del 2015 Enhorabuena ,despues de todo lo que llevas trabajao,no te merecias menos. Un saludo y a seguir Responder
bulis Publicado 15 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 15 de Enero del 2015 Enhorabuena Pepe, campeón!!! Responder
silver sword Publicado 15 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 15 de Enero del 2015 Felicidades pepe , impacientes por el.video , resetea problemas electrónicos que eso ya lo tienes bordado , Sin meter makina funciona todo en el coche ? me refiero que estaría operativo ? Responder
allroad the best! Publicado 15 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 15 de Enero del 2015 enhorabuena pepe ya te queda muy poco para salir con el coche andando Responder
multi2.8 Publicado 15 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 15 de Enero del 2015 MC GIVER. Te has ganado el reconocimiento del foro. Es mas seguro que si ppnes el coche en un sitio centrico le meteriamos mano todos. Nos has echo participes del momento. Responder
jlbpf Publicado 16 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 ¡¡¡¡Enhorabuena!!!! Enviado desde mi D5803 mediante Tapatalk Responder
Elenafael Publicado 16 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 No podía ser de otra manera. Enhorabuena. Responder
judillas Publicado 16 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 Cuando acabes este, ya te estas buscando otro inundado, asi tendremos el Audi-Pepe Ver:2.0 enhorabuena. Responder
Vado Publicado 16 de Enero del 2015 Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 ALELUYA!!!!!!!!!!!!! Enhorabuena Pepe!!!! Ya te dije en verano que eso iba para adelante. Queremos videos!!!! Responder
pepelargo Publicado 16 de Enero del 2015 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 Os agradezco mucho vuestras felicitaciones pero aún queda mucha "tela" que cortar. Hoy he estado liado con el coche y le he pasado el VAG. Ahora es cuando necesito vuestra ayuda. Antes de contaros lo que le pasa al coche quiero poneros unas fotos de lo último que le he hecho: Electroventiladores montados (injerto entre los dos coches) Todos los radiadores montados (también los 3 intercoolers) Responder
pepelargo Publicado 16 de Enero del 2015 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 Los faros son también injertos entre los dos coches y faltaba pegar los cristales a ellos. Faros traseros pegados con "sicaflex" Responder
pepelargo Publicado 16 de Enero del 2015 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 Faro delantero pegado con "sicaflex" Responder
pepelargo Publicado 16 de Enero del 2015 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 Los antinieblas tenían rotos los soportes y los he arreglado con una barrita de resina epoxi. Espero que duren. Bocinas y faros delaneros montados Responder
pepelargo Publicado 16 de Enero del 2015 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 A falta del parachoques que también es un injerto ya que he utilizado eyectores de los limpiafaros de uno y de otro coche. Responder
pepelargo Publicado 16 de Enero del 2015 Autor Denunciar Publicado 16 de Enero del 2015 Vamos a lo que importa. Llenamos el circuito de refrigeración, el de frenos que sangramos y el de dirección asistida con el que tuvimos un problema, no se había apretado bien uno de los tornillos de las tuberías y perdimos casi todo el líquido hasta que el ruido de la bomba de aletas nos alertó. No sé cómo subir vídeos. Puese la llave de contacto y enchufé la batería, empezaron a sonar pitidos. Le di al contacto y el coche arrancó al instante, con un excelente ruido, sólo el ligero chillido de la correa que está en buen estado pero si sigue haciendo ruido la cambiaremos. Vimos que estaba suelto el volante de la bomba de inyección y, a pesar del difícil acceso y gracias a una cadena de bicicleta con la que pudimos aprisionarlo pudimos fijarlo en su sitio y apretar bien el tornillo. Decidme cómo subir un vídeo. Responder
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