cambio de culata bkd

[jozee1889]

Buenas noches amigos, hace un mes expuse el problema que tenia con mi coche tras fallos en el taller al final fue lo que comentaron varios foreros, la culata, la cuestion es que el Lunes me entregaron el coche y aparentemente me va todo bien. Ahora viene el problema, el consumo del mismo son de 3 a 4 litros mas, he hablado con los mecanicos y lo volvere a llevar el lunes al taller. Pero alguien sabe algo, si eso es normal o hay algun fallo por ahi. Mas que nada para que no me cojan en bragas los del taller. A su vez al pasarle el vagcom, me da un fallo en el abs el cual antes no lo tenia, y el pedal del freno al tenerlo pisado y apagar el coche tiene una pequeña vibracion a que puede ser debido?????.

 

Saludos y gracias.

[Xismo79]

Buenas noches amigos, hace un mes expuse el problema que tenia con mi coche tras fallos en el taller al final fue lo que comentaron varios foreros, la culata, la cuestion es que el Lunes me entregaron el coche y aparentemente me va todo bien. Ahora viene el problema, el consumo del mismo son de 3 a 4 litros mas, he hablado con los mecanicos y lo volvere a llevar el lunes al taller. Pero alguien sabe algo, si eso es normal o hay algun fallo por ahi. Mas que nada para que no me cojan en bragas los del taller. A su vez al pasarle el vagcom, me da un fallo en el abs el cual antes no lo tenia, y el pedal del freno al tenerlo pisado y apagar el coche tiene una pequeña vibracion a que puede ser debido?????.

 

Saludos y gracias.

 

La culata una vez sustituida por una del tipo C, no tiene que perder. Revisa los posts para averiguar dónde puedes mirar tu letra, no necesitas mucha experiencia, es quitar el embellecedor de plástico del motor y mirar el código. Hay fotos publicadas. Lo del VAGCOM ni idea.