Chino Mandarin Publicado 3 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 3 de Marzo del 2005 El caso es que salvo ocasiones muy puntuales (y con muy puntuales quiero decir eso, o sea el 2% de las veces), funciona de maravilla. Para especificar un poco más, cuando no funciona bien, no es en absoluto en situaciones de riesgo, sino que a veces ocurre por ejemplo que entras en un túnel, se encienden las luces automáticamente, y si al salir del túnel la luz del día no es directa del sol, o estás en zona un poco sombría, a veces se quedan encendidas las luces durante unos segundos hasta que detecta la luz suficiente y las apaga. Pero como os digo esto lo hace de 100 veces 2. Responder
Mark Publicado 12 de Marzo del 2005 Denunciar Publicado 12 de Marzo del 2005 Despues de 9 dias... quiere decir esto que se ha cerrado el tema y que nadie sigue adelante ? ? ? Saludos. Responder
TURBO-MARC Publicado 24 de Agosto del 2005 Denunciar Publicado 24 de Agosto del 2005 Me he leido el Post con detenimiento y, al principio parecia una buena idea, pero en el fondo , no funcionara correctamente. Aqui hay quien se queja del valor que tiene el original, pero ese si funciona, yo me lo he puesto en el A3, es genial, diferencia la luz artificial de la natural y actua en consecuencia, LLegas al parquing, donde hay luz artificial, con las luces encendidas (por que el auto asi lo indica) cierras el coche, pero el sistema de Coming home leaving home (que deja las luces encendidas durante un rato) no las enciende, ya que interpreta que no estamos a oscuras, o sea discrimina segun la necesidad si es luz artificial o natural. esta claro que en la calle de dia tp las enciende. Hay alguien que ha dicho que ojala costara 100 euros el quit para ponerlo despues, teniendo en cuenta que como accesorio posterior siempre es mas caro, seriamos gil***ollas los que hemos pagado los 300 por ponerlo de origen, si despues costara lo mismo no?? jajaja eso pasa con todo, apoyabrazos de casa 200 euros, montado a posteriori 400...normal Responder
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