rollover Publicado 2 de Julio del 2014 Denunciar Publicado 2 de Julio del 2014 La próxima vez que repueste, voy ha hacer una doble comprobación, primero que me entre la misma cantidad de litros , y posteriormente una sencilla regla de tres con los km´s del parcial, para ver el si el consumo concuerda con el acumulado del ordenador (puede haber una desviación pero seguramente mínima), y de esta forma comprobar que los litros repostados son mas o menos reales. un saludo. Que tal va el 1.2tfsi? Consume mucho? Me parece una gran alternativa al 1.6 tdi. Mi experiencia con las reglas de 3 es que el ordenador 2 es bastante bastante preciso. Responder
HUESO1 Publicado 2 de Julio del 2014 Denunciar Publicado 2 de Julio del 2014 Pásate por el foro del A1 donde, he puesto mi experiencia con el coche, tengo varios post, tanto cuando hicimos la prueba del 1.6 Tdi y el 1.2 Tfsi, y mis apreciaciones ahora después de tenerle una semana y de hacerle 650 km. Un saludo. Responder
Nano palmeras Publicado 4 de Julio del 2014 Denunciar Publicado 4 de Julio del 2014 Yo q tu no le dejaria en reserva nunca,creo entendido q asi se ensucian los inyectores y te va a salir la averia la torta de un pan No pasa nada. Me e quedado varias veces sin gasolina en un 2.0 y e apurado varias veces con 100 mil cero problemas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Responder
Chi Publicado 6 de Julio del 2014 Autor Denunciar Publicado 6 de Julio del 2014 (editado) bueno volviendo al tema principal, pues hoy que era domingo y me aburria me he puesto a indagar y ya he conseguido "burlar" la tapita de seguridad. Depende del diametro del tubo o en este caso embudo no sirve ya que se estrecha demasiado. La cuestion, tienes que tener el mismo diametro que el surtidor de gasoil. Sino pues con los dedos (para los manazas, con el indice y el meñique) los primeros 2 cm empujais con cada dedo a la derecha e izq y se ensancha el plastico que hay, en ese mismo instante meter un poco mas hacia dentro los dedos y la tapita ya se abre sin resistencia. Foto de la prueba, que en este caso consegui meter el tubo de un deposito de gasolina que tenia en casa Editado 6 de Julio del 2014 por Chi Responder
Davisu Publicado 28 de Septiembre del 2020 Denunciar Publicado 28 de Septiembre del 2020 En 6/7/2014 a las 18:51, Chi dijo: bueno volviendo al tema principal, pues hoy que era domingo y me aburria me he puesto a indagar y ya he conseguido "burlar" la tapita de seguridad. Depende del diametro del tubo o en este caso embudo no sirve ya que se estrecha demasiado. La cuestion, tienes que tener el mismo diametro que el surtidor de gasoil. Sino pues con los dedos (para los manazas, con el indice y el meñique) los primeros 2 cm empujais con cada dedo a la derecha e izq y se ensancha el plastico que hay, en ese mismo instante meter un poco mas hacia dentro los dedos y la tapita ya se abre sin resistencia. Foto de la prueba, que en este caso consegui meter el tubo de un deposito de gasolina que tenia en casa Hoy he ido a meterle 5 litros de gasoil a mi a3 y me he dado cuenta que no podia rellenarlo desde el bidon de relleno que tengo por la tapita, he visto tu mensaje y si que es verdad que la tapita cede empujando hacia los lados. Luego me he fijado que no se volvia a quedar cerrada, ¿se cierra la trampilla al cerrar el coche desde el mando o arrancando el coche e iniciando la marcha para que vuelva a quedar igual? Responder
Davisu Publicado 1 de Octubre del 2020 Denunciar Publicado 1 de Octubre del 2020 En 28/9/2020 a las 18:18, Davisu dijo: Hoy he ido a meterle 5 litros de gasoil a mi a3 y me he dado cuenta que no podia rellenarlo desde el bidon de relleno que tengo por la tapita, he visto tu mensaje y si que es verdad que la tapita cede empujando hacia los lados. Luego me he fijado que no se volvia a quedar cerrada, ¿se cierra la trampilla al cerrar el coche desde el mando o arrancando el coche e iniciando la marcha para que vuelva a quedar igual? Me auto contesto ya vuelve cerrarse a la que andas con él, en fin buen truco lo de los dedos para abrir la trampilla al rellenar con bidon.... Responder
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