LUK vs Sachs

[en cambio a Gerard87]

Hola, buenas tardes. Tengo un dilema y no se que hacer, a ver si me podeis ayudar Tengo un a3 2.0 tdi cr 170 quattro, codigo de motor CBBB. Decir que el bimasa ya me esta avisando y deveria de cambiarlo, y la duda es que no se si tirar por Luk o Sachs, ya que siempre he escuchado muy bien de sachs, y en algunos taller son partidarios de luk. Tambien decir que cambio con la intencion de que si algun dia hago repro el embrague aguante. El luk me sale por 515€ y el sachs me sale por 625€ (kit embrague + bimasa). Que hago?? Graciaas!

[Javito]

Hola compañero, te comento para ver si te puedo resolver un poco tu duda, yo e montado mil kit y luk viene en una caja amarilla y sach en una azul pero en realidad es lo mismo, en los dos pone luk sach y en otros incluso valeo... es para que te hagas una idea como seat, audi, vw... yo lo que más monto como bien dices es luk por que es lo que más venden los proveedores...

 

Saludos

[en cambio a Gerard87]

Hola compañero, te comento para ver si te puedo resolver un poco tu duda, yo e montado mil kit y luk viene en una caja amarilla y sach en una azul pero en realidad es lo mismo, en los dos pone luk sach y en otros incluso valeo... es para que te hagas una idea como seat, audi, vw... yo lo que más monto como bien dices es luk por que es lo que más venden los proveedores...

 

Saludos

gracias por responder a mi lo que me da cosa es el dia que quiera hacer repro, que no me patine :/

[rlaurent]

Mi TDI monta bimasa luk con un embrague reforzado y estoy en 190cv (de origen 140cv) ;-)

 

Ambos bimasa son iguales... siendo el luk bastante mas barato!

Editado 26 de Junio del 2014 por rlaurent

[en cambio a Gerard87]

vale, entonces tirare por la opcion de luk. Y el tema de embrague de kevlar? haria falta prensa reforzada? o con la normal ya bastaria? lo digo porque dicen que el coeficiente de friccion del kevlar es mayor que el del ferodo. Tambien decir que me han comentado que los stunts montan en las motos los de kevlar por que les duran 4 exihibiciones frente a loss de ferodo que duran una sola.

[xt_dani]

Mi TDI monta bimasa luk con un embrague reforzado y estoy en 190cv (de origen 140cv) ;-)

Ambos bimasa son iguales... siendo el luk bastante mas barato!

ola buenas ami tambien me toca cambiar , pero como pedirle al de recambios el embrague reforzao, por que ma dicho que eso no existe, gracias

[JaviCobos.A3]

 

Mi TDI monta bimasa luk con un embrague reforzado y estoy en 190cv (de origen 140cv) ;-)

Ambos bimasa son iguales... siendo el luk bastante mas barato!

ola buenas ami tambien me toca cambiar , pero como pedirle al de recambios el embrague reforzao, por que ma dicho que eso no existe, gracias

 

Sal del taller que te han dicho eso.. de verdad! jajaja

[xt_dani]

 

 

 

Mi TDI monta bimasa luk con un embrague reforzado y estoy en 190cv (de origen 140cv) ;-)

Ambos bimasa son iguales... siendo el luk bastante mas barato!

 

ola buenas ami tambien me toca cambiar , pero como pedirle al de recambios el embrague reforzao, por que ma dicho que eso no existe, gracias

Sal del taller que te han dicho eso.. de verdad! jajaja

jaja entonces lo pido asi no¿ kit embrague reforzao y pista

[rlaurent]

A ver... como recambio original no existe ningun embrague reforzado, pero si buscas en la web de bosch (creo que es bosch) seguro lo encuentras!

Sino... tira de san google

;-)

[rlaurent]

Otra cosa.... tendras que comprar el embrague por un lado y el bimasa por otro. Solo asegurate de que el embrague es para el bimasa que compres (luk es mas barato) y listos...

[PiPeS]

Yo he comprado Luk, y lo montamos el jueves próximo... 180mil km me ha durado el original.

Por lo que me contaron, existe un Sachs "performance" o algo asi... pero creo que cuesta bastante más que el Luk.

 

 

s2

Editado 29 de Junio del 2014 por PiPeS

[en cambio a Gerard87]

Bueno, decir que he estado informandome, buscando referencias y tal....lo que he buscado es para motores CBBB y BMN.

 

EMBRAGUE+PRENSA Normal:

-Sachs Xtend kit plus csc. Ref: 3000 990 248

-Sachs Xtend. Ref: 3000 951 151

 

EMBRAGUE+PRENSA Reforzado:

-Sachs Performance. Ref: 001394.999529 (Para volante LUK) 550nm

-Sachs Performance. Ref: 001422.999502 (Para volante Sachs) 550nm

 

EMPUJADOR:

-Sachs. Ref: 3182 600 197

 

VOLANTE MOTOR (Bimasa):

-LUK. Ref: 415 0431 10

 

Espero que sirva la informacion

[en cambio a Gerard87]

Vale, una duda que me ha surgido...la opcion de bimasa Luk, prensa reforzada y poner kevlar en el disco que lleva el coche montado? aun sigo dandole vueltas

[Juanan!]

hola grupo, tengo una duda desde hace bastante tiempo y es del tema que habláis.

tengo que cambiar mi embrago a sus 150.000km y me gustaría comprármelo reforzado por el tema que en un futuro tengo pensado meterle repro.

mi coche es el audi a3 1.9 idi 105cv bxe y por mas que busco no encuentro ninguno reforzado ya que me gustaría que fuera de la marca luz o boch, si alguno supiera donde puedo encontrarlo o decirme si es buena idea ponerlo reforzado en vez del que lleva estaría muy agradecido.

gracias de antemano.

[jaimemz]

Puedes mirar tambien Sachs

 

Saludos