Nueva vida a mi A3 1.9 TDI

[javierroberto]

Hola compañeros;

 

Todo empezó aproximadamente hace un mes, cuando compré una unidad de A3 1.9 TDI motor asv, de 2001 (Restyling) con 240.000km, según el anterior propietario, con distribución cambiada (se ve cambiada) embrague menos de un año y de mantenimiento Ok.

El coche de cahapa daba penita verlo, parecía que todos los bollitos o rascones se los había llevado el pobre.

 

¿Qué le he cambiado?

 

-Guantera: No la tenía (30€)

-Compresor A/A: Comprado a falta de cambiarlo (50€)

-KIT EMBRAGUE + BIMASA: No se había cambiado en su vida, menuda me metió, compré Sachs (400€)

-Caja de cambios: Al llevar la caja con el aceite en mal estado la destrozó, compré la de un león, (110€)

-Revisión completa: incluyendo filtro gasoil, habitaculo, todo.

-Altavoces delanteros: le puse unos de un 207 que se marchaba al desguace por golpe frontal, son más grandes pero suenan de vicio

-Radio CD pioneer USB: Se la compré a un chico que al mes de cambiarla vendió el coche (40€)

-Ruedas delanteras

 

Y ahora...lo que siempre he deseado...

 

Estoy repasando el coche de chapa entero, y pintándolo entero, en su color original, ahora mismo lo tengo aparejado, lo hice entre sábado y domingo, en un taller de confianza con un profesional con más de 25 años en el sector.

 

(PRONTO COLGARÉ LAS FOTOS DEL PROCESO)

 

Ahora bien...tengo una "avería" que me trae loco, y la hace tan intermitente, que me es imposible inmortalizarla en vídeo jejeje, cuando arranco el coche, en contadas ocasiones, arranca haciendo un ruido exagerado "sonando "cla cla cla" y a las dos o tres vueltas de cigüeñal se cala, sin necesidad de pararlo, quito llave, la giro de nuevo, y el coche como la seda, y hasta una semana, dos días, o según le da, arranca a la primera y fenomenal...

 

¿ALGUIEN TIENE IDEA DE QUÉ PUEDE SER?

 

He pensado que se pueda poner a tres cilindros, diente de correa...me lleva loco, le pasé Autodata y en gestión de motor no me da problemas.

 

Bueno, perdonar por el tocho... os mantendé informados en este post.

 

Saludos!!

[Bully]

Hola y enhorabuena por este gran modelo, no obstante cuando se compra un coche hay que revisarlo de arriba a abajo, ya que su anterior propietario puede no haber cambiado ciertas cosas por ir bien pero en cuanto cambia de manos empiezan a tener que cambiarse por el tiempo o kilometraje de más por su nuevo dueño.

 

En cuanto al problema no sé decirte, si acaso especifica algunos otros síntomas relacionados para poderte ayudar.

 

Saludos.

[javierroberto]

Gracias por tu respuesta Bully, es un honor, viniendo de ti, gran maestro de este foro...

Empiezo a adjuntar fotos del proceso... en unos minutos voy a pintarlo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[javierroberto]

Nadie que haya tenido la misma avería??

 

Ya tengo el coche pintado, en breve pongo las fotos.

[A3GermanStyle]

Muy buenas , está bastante guapillo , con ganas de ver como queda finalmente asi que cojo sitio por aqui

 

Respecto al problema que te surgió , ni idea compañero.. pero seguro que alguno puesto en el tema te echará un cable

 

Un saludoo

[javierroberto]

Hola compañeros.

 

Lo prometido es deuda, así que voy a ir adjuntando fotos el proceso... decir que lo llevo disfrutando casi una semana, ya pintado....y queda...ufff de fábrica jejej

 

Aquí estamos lijando el aparejo

 

Seguimos lijando el aparejo

 

Terminado de lija, entramos a la cabina de pintura

 

Preparándolo

[javierroberto]

seguimos preparando al bicho, ya dentro de la cabina de pintura...

[javierroberto]

Aquí lo tenéis con la base de su pintura, sin el barniz... y os puedo decir que en mate quedaba... increíble.







Pronto subiré con el barniz, quedando ya con brillo, con su pintura original, y después terminado

 

¡Espero que os guste!

[ffernandue]

Espectacular!! Enhorabuena por tu nuevo coche. Referente a la avería no tengo ni idea, espero que lo soluciones pronto.

Un saludo!

[Bully]

Una curiosidad.

¿No desmontan los accesorios para un perfecto acabado como son los parachoques al menos?

 

Si no se prepara la zona interna al no poder lijarse correctamente puede estar sujeto a pelarse por esa zona.

 

Esperaremos a ver esas fotos brillante, mejor que nuevo estará con las mejoras, desde luego.

 

Saludos.

[javierroberto]

Hola Bully!

 

Si, desmontan todo tipo de accesorios incluidos paragolpes.

 

Yo he sido el que ha decidido no desmontarlos, ya que son más horas de mano de obra y los plásticos de paragolpes han sido tratados para evitar los pelados o descorchones que suelen ocurrir.

 

La verdad estoy la mar de contento, ha sido en un taller muy profesional, cabina de pintura, etc y me ha salido por la mitad que me pedían en otros talleres que me inspiraban menos confianza.

 

Enseguida publico las demás fotografías.

 

Gracias por seguir este post!!!

[Bully]

De nada compañero.

 

Por eso lo decía, porque me extrañaba y más en un coche tan sencillo de desmontar.

 

A ver cuando puedas esos resultados y a seguir disfrutando del coche, y si se organiza algún encuentro cercano verlo en directo.

 

Saludos.

[audikick]

Yo desmontaba por lo menos los paragolpes y los faros traseros y delanteros k no cuesta ni una hora y queda muxo mejor