¿Alguien cambia el ATF él mismo?

[chimaco]

Estoy buscando algún brico para cambiar el ATF (CVT) de mi bólido y no encuentro ninguno. ¿Conocéis de algún brico o enlace a algún foro extranjero DIY?

 

¿Le cambiáis vosotros el ATF? Yo se lo cambio a mi SLK 230 pero es del 97 y no hay que conectarle la máquina de diagnosis ni nada, y por lo que he leído a los Audi 4F sí que hace falta...

 

Gracias!

[Miros]

Estoy buscando algún brico para cambiar el ATF (CVT) de mi bólido y no encuentro ninguno. ¿Conocéis de algún brico o enlace a algún foro extranjero DIY?

 

¿Le cambiáis vosotros el ATF? Yo se lo cambio a mi SLK 230 pero es del 97 y no hay que conectarle la máquina de diagnosis ni nada, y por lo que he leído a los Audi 4F sí que hace falta...

 

Gracias!

 

Estoy buscando algún brico para cambiar el ATF (CVT) de mi bólido y no encuentro ninguno. ¿Conocéis de algún brico o enlace a algún foro extranjero DIY?

 

¿Le cambiáis vosotros el ATF? Yo se lo cambio a mi SLK 230 pero es del 97 y no hay que conectarle la máquina de diagnosis ni nada, y por lo que he leído a los Audi 4F sí que hace falta...

 

Gracias!

Creo que sin maquina de diagnosis es imposible cambiar el ATF

[chimaco]

Pero con el vag-com si que debe poderse...

[Angelgc.correo]

Con vag se puede, te pide un "security acess" que no recuerdo(que suponho que dependera de la version del cable)

[chimaco]

Con vag se puede, te pide un "security acess" que no recuerdo(que suponho que dependera de la version del cable)

 

Por lo que he leído el vag-com sólo se utiliza para medir la temperatura / nivel del ATF, pero no pide código de seguridad. ¿Cambias el ATF tú mismo?

[chimaco]

Lanzo otra pregunta. ¿Ponéis el aceite original G052180A2 o algún otro compatible?

[audinibili]

Yo cambié, mejor dicho me cambiaron, en un taller no oficial por un compañero del foro y sí me destacó como muy importante el poner el ATF oficial de la casa, aunque fuera más caro y ASÍ me lo hizo y por ahora va mucho mejor que antes

Editado 4 de Julio del 2014 por audinibili

[chimaco]

Gracias audinibili,

 

Mercedes tiene una lista pública de todos los aceites homologados según sus especificaciones. Me gustaría saber si VAG tiene una lista similar. Al no ser fabricante de aceites, seguro que tiene quién se lo fabrique (Shell, Fuchs, Valvoline...) y que seguramente venderá el mismo producto bajo su propia marca.

 

Como todavía me quedan 20.000 km para el cambio estoy recopilando información. Si no encuentro nada homologado a buen precio le pondré el aceite original.

[chimaco]

Creo que este hilo estaría mejor en "Mecánica General Audi", solicito a algún moderador que lo mueva.

 

Gracias!

[Angelgc.correo]

Si, yo lo cambie a mi multitronic, atf cvt original, y recuerdo complicaciones con el cable, que si que me pedia "security" para aceder a lis parametros de la temperatura

[Angelgc.correo]

(Economicamente no metece lapena cambiarlo uno mismo, yo lo hize por entretenerme)

[chimaco]

ok gracias angelgc. ¿Y no seguiste ningún tutorial para el cambio?

[Angelgc.correo]

Pues me fije en las instruciones de http://workshop-manuals.com/audi/a4_mk3/power_transmission/multitronic_0aw_front-wheel_drive/technical_data/gearbox_identification/y en resumen: vaciar, como no tenia el util pues me hize un apaño para bombear el atf dentro, meti 6 litros arranque, movi la palanca, y cuando cojio temperatura deje que saliera el exceso de atf(casi nada de atf) cerre todo y funcionando

[Angelgc.correo]

Si no es por que no tengas nada mejor que hacer, no te recomendaria hacerlo, en los talleres cobran muy poco por hacerlo

[chimaco]

Muchas gracias angelgc!