Cambio de ATF del Tiptronic

[Sardinero]

Buenas tardes,

 

Vengo del foro del A6 C6, donde hace mucho tiempo tenemos abierta una discusión sobre si se debe cambiar el ATF del cambio Tiptronic; en los Multitronic no tenemos dudas, ya que es la propia Audi la que establece el cambio a los 60.000 kms, pero en el Plan de Asistencia Técnica (AKA "Manual de Mantenimiento") no se dice nada respecto al Tiptronic.

 

Mi pregunta es sencilla: ¿El Manual de Mantenimiento de vuestros coches, que son mas modernos que los nuestros, dice algo respecto al cambio del ATF del cambio Tiptronic? ¿O no dice nada?. N.B.: Lo que me interesa es lo que dice el Manual, no lo que cada uno de vosotros hagais motu propio. En los A6 C6 mucha gente ha decidido cambiarlo sobre los 80-100.000 kms, mas que nada por estar en el lado bueno, por si acaso ...

 

Gracias anticipadas por vuestra cooperación.

[elpupas13]

No sé si me estaré metiendo en un jardín, pero creo que en el A6 C7 no hay modelos con tiptronic. Las cajas de cambio automáticas son multitronic o s-tronic.

Si estoy en un error espero que cualquiera de los compañeros de este foro me corrija y te pueda ayudar.

 

 

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[tommyloco]

Yo tenia antes el C6 con 230.000 km, me surgio la misma duda que a ti, pregunte en el conce, y me digeron que ellos no la contemplan, le insisti y me digeron que no era necesaria.

 

Ellos tendrian que ser los primeros interesados en decirte que si para hacer caja. Asi que lo deje como estaba.

 

Y creo que en el C7 no se monta el tiptronic, solo stronic y multitronic como dice elpupas13.

 

Saludos

[juanchu69]

El bitiburbo es tiptronic. Lo que no se es lo que dice respecto a su caja.

[Sardinero]

Gracias a todos por la colaboración. Y, si me lo permitís, voy a seguir abusando de vuestra amabilidad:

 

El Manual de Mantenimiento de mi A6 C6 (Oct/2007), relaciona todos los modelos de Audi en aquel momento, desde el A3 hasta el R8, pasando por el S6, el A8, etc., y en cada operación de mantenimiento indica, al lado, a qué modelos se aplica. Cita el cambio Multitronic, pero dice nada respecto al Tiptronic, para ningún modelo, por lo que se concluye que no se le cambia el ATF.

 

Se me ocurre que si el Manual actual de vuestro modelo A6 C7 relacionase también TODOS los modelos de Audi actuales, incluído el Bi-turbo, que según Juancho69 es Tiptronic, podríamos concluir que sigue la norma de no cambiar al ATF al Tiptronic. ¿Que os parece mi razonamiento? Agradecería que me digais si, efectivamente, se listan todos los modelos actuales de Audi incluido el Bi-turbo y, en tal caso, si dice algo del ATF del Tiptronic.

 

En cualquier caso, ¿me podríais decir los kms a los que se cambia el ATF del S-Tronic?

 

Un saludo,

[juanchu69]

Gracias a todos por la colaboración. Y, si me lo permitís, voy a seguir abusando de vuestra amabilidad:

 

El Manual de Mantenimiento de mi A6 C6 (Oct/2007), relaciona todos los modelos de Audi en aquel momento, desde el A3 hasta el R8, pasando por el S6, el A8, etc., y en cada operación de mantenimiento indica, al lado, a qué modelos se aplica. Cita el cambio Multitronic, pero dice nada respecto al Tiptronic, para ningún modelo, por lo que se concluye que no se le cambia el ATF.

 

Se me ocurre que si el Manual actual de vuestro modelo A6 C7 relacionase también TODOS los modelos de Audi actuales, incluído el Bi-turbo, que según Juancho69 es Tiptronic, podríamos concluir que sigue la norma de no cambiar al ATF al Tiptronic. ¿Que os parece mi razonamiento? Agradecería que me digais si, efectivamente, se listan todos los modelos actuales de Audi incluido el Bi-turbo y, en tal caso, si dice algo del ATF del Tiptronic.

 

En cualquier caso, ¿me podríais decir los kms a los que se cambia el ATF del S-Tronic?

 

Un saludo,

Según el configurador de audi el 3.0 tdi biturbo es tiptronic ( en el resto pone multitronic o stronic), creo que por temas del elevado par que aporta este motor.

Ahora no recuerdo sí en el libro de mantenimiento viene el biturbo (no se sí estaba en el mercado cuando adquirí el mío). Como resulta que por alguna extraña razón soy cliente "10" me llamaron para pasar una revisión gratuita y regalarme un portabicis ( no tengo bici) que muy amablemente me lo han cambiado por una actualización de mapas ( los que traía creo que eran de la época de los romanos, a ver si hay suerte y me ponen los de los reyes católicos). Pues eso, que está mañana deje el coche en el concesionario y como no trabajan por las tardes no saben sí me lo podrán entregar mañana, pero cuando lo tenga te miro el manual a ver que dice.

 

Por cierto, desde aquí mis gracias a Audi por este detalle.

[zato7700]

Dersu..., mira, mira...

 

Juanchu69 es "Cliente VIP" de Audi y el resto no lo somos... Unos tenemos que comprarnos el Cable VAGCOM para sacar más rendimiento al coche y nos responden "tonterías" desde el Servicio de Atención al Cliente de la Marca..., a otros les regalan portabicis, o actualizaciones de mapas...

 

Vaya tela...

 

 

PD1. Juanchu69, por lo menos, lo mínimo que esperamos de tí es que nos digas qué versión de HW y SW te indica el coche tras la actualización con los últimos mapas de la Marca...

 

PD2. Sardinero, siento no poderte ayudar en tu inquietud y/o dilema..., lo siento, siempre trabajo en Audis Manuales...

[juanchu69]

No te preocupes Zato7700. Cuando recoja el coche es lo primero que pienso mirar, la versión de los mapas. El problema es que tenían que llegar ayer los mapas y no lo hicieron. Dicen que hoy estarán.

Lo de cliente vip me hizo gracia. Jajaja. Dime que me quieres hacer una encuesta y me vas a hacer un regalo y listo.

Ya os contare.

[zato7700]

No te preocupes Zato7700. Cuando recoja el coche es lo primero que pienso mirar, la versión de los mapas. El problema es que tenían que llegar ayer los mapas y no lo hicieron. Dicen que hoy estarán.

Lo de cliente vip me hizo gracia. Jajaja. Dime que me quieres hacer una encuesta y me vas a hacer un regalo y listo.

Ya os contare.

 

:acute:

[Dersu Uzala]

A quién habrá matao juanchu para ser cliente VIP? A mí también me han ofrecido el portabicis y alguna cosa más, pero pasando por caja previamente. Si es que soy cliente que sólo les da problemas...

 

Los mapas afortunadamente me los prestan para que los pruebe, es una de las ventajas de llevar un navegador no de serie

[juanchu69]

Pues no he "matao" a nadie por ahora. Pero como tarden mucho en mandar los mapas puede ser. Tardaban un día. Pero ayer me dicen que no llegaron que lo harían hoy. Y hoy que llegan mañana. Que sí quiero que pase y me dejan un coche de cortesía. Pero yo lo que quiero es que acaben para no estar dando viajes al concesionario. En fin. Espero que el lunes este listo.

Por cierto mi navegador es el 3G + y me dijeron que esos mapas eran más baratos que los del normal. Aunque el tío me lo dijo de cabeza y no me pareció que estuviera seguro de lo que decía.

[valvulina]

Mi A6 Hybrid lleva triptronic y debe cambiar ATF alos 60000 km. Segun manual de servicio.Llevo 45000 por lo que no he tenido la experiencia ni factura. Otros modelos desconozco.

[NACHOXP]

Mi allroad también triptronic y no lleva mantenimiento.

 

Pero por lo que leo por ahí, a la gente, mejor hacérselo

[juanchu69]

Tiptronic chicos, es tiptronic. Triptronic no.

Saludos

[galturias]

Yo tengo el bitdi 313cv (hay el restyle de 330cv) ambos con caja tiptronic y en manual no se especifica. En concesionario, lo normal es que te digan que no es necesario pero si recomendable.

 

Por si interesa acabo de cambiarlo con 61.000 km, por si acaso.

 

Saludos