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bueno lo de los zapatos nuevos viene que ni pintado,ya que tenia que cambiar neumaticos me puse a buscar algunas llantas de segunda mano y este es el resultado.....sinceramente no me convencian mucho antes de verlas puestas pero ya en el sitio me van gustando bastante mas.....

 

En cuanto me reponga un poquito de €€€ cambio de suspension que por cierto acepto sugerencias de suspensiones economicas que sepais que van bien(no voy a ir de rally asique no me hace falta ninguna suspension de la leche jejeje)

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gracias varito,en eso estamos....jejej por eso pido consejos que aqui hay mucho experto y no me gustaria una suspension excesivamente dura (ni cara claro )jajaja,falta un repasito de chapa pero es lo que menos me preocupa ahora mismo la verdad

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Y no tubiste que poner separadores ni nada?Tenia entendido que el A3 lleva mucha ET y quedan muy metidas las ruedas :S

De todas formas quedan bastante bien si

Un saludo!

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pues adri sinceramente me las han puesto un chaval que compra y vende coches y si no me equivoco a sido quitar y poner ,son et42 ,asi de vista no se aprecia que queden metidas ni rozan etc

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ET 42 esta bien, no quedan ni metidas ni salidas.

 

Suspensiones, si no quieres homologar pon la sport, que es más dura que la de serie y baja 3 cm lo malo es que es dificil verla

 

S2

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ET 42 esta bien, no quedan ni metidas ni salidas.

 

Suspensiones, si no quieres homologar pon la sport, que es más dura que la de serie y baja 3 cm lo malo es que es dificil verla

 

S2

 

A mi también me sonban que eran 56....

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¿Qué modelos llevan esa suspensión sport?

 

Los B5 sport son fáciles de reconocer, principalmente montaban: suspension sport (-3cm), volante Sport (el de 3 radios), llantas de 16" y asientos Sport (los que tiene las "orejas más envolventes). En la época, se podría decir que era lo equivalente a hoy en día el pack SLINE.

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