Tracción Quattro en ITV

[Gotzons3]

Pregunta, cuando hacemos la prueba de frenado tenemos la marcha desengranada, es decir, estamos en punto muerto. La tracción sigue acoplada?

[Zeama]

Pregunta, cuando hacemos la prueba de frenado tenemos la marcha desengranada, es decir, estamos en punto muerto. La tracción sigue acoplada?

No lo sé. Se supone que con el coche parado no, pero en marcha?

 

Lo que no sé es si el haldex se acopla cuando se detecta diferencia de velocidades entre las ruedas de los distintos ejes independientemente de si la marcha está engranada o no...

Editado 16 de Julio del 2014 por Zeama

[en cambio a Gerard87]

buenas tardes, aqui pongo diferentes enlaces del foro tambien hablando del quattro. Por lo visto, primero, que si son las ruedas las que se dejan llevar i no es el motor quien manda la fuerza el quattro no actua, y segundo, segun dicen por uno de los enlaces, si no pasa de 30 km/h no actua tampoco.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/252402-nefasta-itv-y-a-traccion-quattro-a/

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/88550-traccion-quattro-e-itv/page-3

 

Saludos!

[Gotzons3]

Gracias!

 

Entonces no tiene sentido el escrito de Audi no?

[akiri]

Te tocara apagarlo como hice con el mio pero esta bien para averiguar que funciona el 4x4,

porque de lo contrario saldrá de los rodillos...:D:D

[QuattroSportback]

Finalmente el otro día fui a pasar la ITV con el A3. Avisé de la tracción y me dijeron que no había problema.

Me introdujeron en una lína normal para realizar la prueba del frenómetro. El coche estaba encendido y en cuanto el rodillo se puso a girar el haldex bloqueó el eje.

 

Sin más, después de esto me dijeron que tenía que hacer la prueba de frenada con el coche apagado y así lo hice. Sin problema alguno.

 

Un saludo,

[Javito]

Así no pasa nada, otra cosa es que fuera dsg con quattro, entonces tendría que poner unos rodillos ya que si gira la transmisión con el coche parado, la misma hace girar la caja y puede romperla ya que tiene que ir lubricada como los motores para que os hagáis una idea, aunque se supone que si no se pasa de 30 km/h no hay problema de romper nada...

[Zeama]

A mi al final me lo hicieron rueda a rueda. Le dije al que me iba a pasar la prueba de los rodillos que era quattro y me dijo que tranquilo, que configuraría la máquina para ello y me lo hizo rueda a rueda, es decir, tuve que ir frenando de menos a más 4 veces ( una por cada rueda) y no me pasó la prueba del freno de mano.