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Mi coche se queda tonto ;X


SNagash

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Hola a todos! mirar, ya desesperado , me he decidido a escribir en el foro mi problema y compartirlo por lo menos, haber si alguien le ha pasado o tiene le mismo problema y sabe alguna solución del mismo.

 

Mirar, tengo un Audi A3 8L de 2001 motor AVU.

 

- El caso es que me falla el coche mucho , de repente en 2ª marcha me tironea el coche y no acelera... o bien lo subo por autovia y en 4ª acelerando para incorporarme.. se me queda en 80lm/h , aprieto el acelerador a fondo... y se oye un ruido grave como si acelerara pero el coche no tira...

 

- Total .. que suelto el acelerador rapidamente y acelero otra vez y entonces si que va... sube a 100km/h y otra vez falla y no pasa de ahi y asi todo el rato , porque puede ser?

 

- Por ciudad , cuando voy en 2ª o 3ª .. pasa lo mismo.. acelera.. se queda.. baja un poco acelera otra vez.. se queda baja un poco , acelera otra vez.. y asi todo el tiempo..

 

- Si alguien tiene una solucion o le ha pasado lo mismo o lo que sea por favor decirme lo que es, porque me estoy volviendo loco! =/ un saludo a todos ! y gracias de antemano

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  • 2 semanas más tarde...

Hola.

¿has mirado si te da algún error con el vag-com? a mi me sucedió algo similar una vez y resulto ser un fallo del acelerador (el mio es electrónico) Borré el error para ver is se producía de nuevo y hasta la fecha (hace ya más de tres años que me ocurrió)

También puede ser que te patine el embrague; puedes probar a intentar subir una acera desde cero con la rueda parada a ver si lo hace o no.Ten cuidado al hacerlo para no hacer sufrir más de la cuenta el sistema.

Como no conozco si tu coche tiene o no turbo, en el caso de que lo tenga, mira a ver si te funciona bien. En un focus que no tiraba era porque se había roto una pieza y perdía fuerza por la misma.

De todas formas, pásale el Vagcom, porque (el menos en el focus) quedó la avería registrada.

Suerte!

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Como dice el compañero, Vag-Com lo primero!

Si le patinara el embrague, subiria de vueltas y no aceleraria, seria siempre, y cuanto mas corta la marcha y/o mas pise el acelerador mas lo notaria, asi que yo creo que por ahí no van los tiros.

Yo me decantaría por el sistema de encendido, siendo un 8L pensaria en un problema de bobinas.

Un saludo.

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